1. 远洋客船的特点

这个问题有点复杂！一个“船”它涵盖了多种形式的水上交通工具。湖中小船，看到的是岸边的亭台楼阁，拱桥；有碧波荡漾的水面和对坐船头的他（她）还有傍晚夕阳西下余晖。

若是江轮你会站到甲板，看那随水而逝的两岸美景，看到稳健沉着船长，还有从高往下的各种等级仓位，使你畅享江水之旅的平静和安详......

海轮的体验可谓是五味杂陈！

根据不同的载体、航线、时间会有不同的感想，短途海轮、快艇、摆渡就不说了，体验者较多。

这里说说万吨级和万吨巨型远洋客轮：

1、万吨级国内航线的客轮，你会看到轮船缓缓驶出港湾，逐渐的消失在茫茫大海之中，夕阳的余晖映红了你的脸庞，兴奋的笑容显示你初见大海满足。当夜幕降临大浪咋起，高一脚低一脚行走，使你忘记离港之时初见大海的喜悦，接踵而来的是体内的翻江倒海，眩晕后悔你选择海轮出行......

2、万吨巨型国际远洋客轮，船内设施已和陆地生活方式等同。这种巨型远洋客轮的最大特点就是一个漂流在海上的移动城堡，在此可以让你衣食无忧，甚至让你嗨到，不知巨轮何时起航，又不知在什么时候它已经停泊靠岸。7、8天的漂泊行程，如同在城市一般。所以说，不同载体看到不同的景象，传递不同的感受，同时承载着不同的文化，行者就是文化的传承者。

2. 远洋渔船的特点

随着世界人口的不断增长以及人民生活水平的日益提高，人类对于鱼类的需求越来越高，这就促进了捕鱼业也的发展。

拥有又大又先进渔船无疑是增加鱼产量的最重要的因素，目前世界上最大最先进的渔船是荷兰的贝尔塔斯渔船，是一款以拖网形式捕捞鱼的渔船，一次可捕鱼1500吨，可同时供100万人食用，它的船体排水量达到了上万吨。渔船内更分布着数十层拖网构造的渔网，每一层都可以捕捞二三十吨渔获。最值得一提的是，渔船上还配备了一座可放600吨渔获的冷冻仓库，这艘船就花了4亿多元。当然，这么大而先进的渔船对于鱼类来说，无疑就是个灾难。

3. 远洋客船的特点和作用

远洋轮是执行远洋运输任务的轮船，通常航行距离很远，要跨洲或跨洋的。区分是靠吨位区分的，另一个是靠排水量区分的，当然排水量越大，吨位也就越大，吨位越大，装载的货物也就越多。

当然，远洋轮不单单是指货物运输，也有科考船或海洋勘探船，例如南极科考的船只也是远洋轮。

4. 远洋船和沿海船的区别

运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。

1.客船

可分为以下五类:

①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。

②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。

④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。

2.货船

按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：

①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。

②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。

④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。

⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。

⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。

⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河

5. 什么是远洋船舶

海船分为以下类型：

（一）高速客船，为一类海船；

（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船；

（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船；

（四）散货船、矿砂船，为四类海船；

（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。

6. 远洋客船的特点有哪些

迄今为止，远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油或天然气。

你说的不靠油不烧煤的是核动力吧。

7. 各类远洋运输船舶的特点

中国远洋海运特点：中国远洋海运是世界海运大国，承载约80%的货运量，已经跻身世界海运强国。中国远洋海运船舶大型化，经营规模化，经营方式灵活化，特别是最近这几年国家对发展海上丝绸之路的大力开发，相关部门出台相关政策，相关航海院校大力培养航海专业人才，使整个中国远洋海运良性发展，呈现出一片蓬勃强劲的势头。

8. 远洋客船的特点是什么

客轮就是专门的运输乘客的船啊；客滚轮是在船的甲板下部分装运汽车之类的。

客轮是主要用于运送乘客的大型船只。分为渡轮（Ferries）、远洋客轮（Ocean Liners）和邮轮（Cruise Ships）。

渡船的航线通常是带旅客穿越水体或是只有一日或一夜的短程运输；远洋客船则是长途的航行；游船通常没有运输功能，其主要的目的是娱乐，航程结束后通常会将游客载往原出发点下船。

客滚船，又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并可同时载运旅客。多用于内河轮渡，客船比客滚船速度快。

9. 远洋船和近洋船的区别

按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；

按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；

按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；

按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。

按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。

扩展资料：

分类方法：

现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。

1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。

2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潜航的船舶也属于浮行。

滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。如气垫船和冲翼艇。

3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。

以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。

浅水航道中的船舶还有喷水推进的。全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。

参考资料来源：

船舶类型

10. 大型远洋客船

世界三大天然深水港：维多利亚港、旧金山湾、里约热内卢港。

第一，维多利亚港，位于我国香港岛和九龙半岛之间，是一个天然的深水良港，曾经是位于九龙和太平山之间的一座山谷，后来经过漫长的海陆演变，海平面上升，海水淹没山谷，形成了一个优良的天然深水港。

这里港阔水深，可同时停靠50艘万吨级的大型远洋轮船，由于港口的东西出口都比较窄，再加上北部九龙和南部香港岛的地势都比较高，可以挡住强风的侵袭，因此即使热带气旋来袭，港口内的船舶也不会受到风浪的影响，可谓是天然的避风港。

第二，旧金山湾，也叫圣弗朗西斯科湾，位于美国西海岸加利福尼亚州中北部地区。整个海湾呈南北链型，出口比较狭窄，港湾内部广阔，整个海湾长约97公里，宽5到19公里，从北到南可以分成三大部分，分别是北湾、中湾和南湾。整个海湾都通过狭窄的金门海峡与大洋相通，金门海峡北部为马林半岛，南部为旧金山半岛，两大半岛为旧金山湾挡住了强风和海浪，即使外部波涛汹涌，海湾内也是平静如常，因此旧金山湾被称为世界三大天然良港之一。

第三，里约热内卢港，位于巴西东南部的瓜纳巴拉湾，海湾于1502年被葡萄牙人发现，原名里约热内卢湾。在葡萄牙语中，里约热内卢的意思为一月的河，当时葡萄牙人来到这座海湾，看到港湾之外惊涛骇浪，港湾之内却风平浪静，于是很快在港湾的西南部建设了一个据点，这个据点就是后来的里约热内卢。在葡萄牙统治时期，里约热内卢长期是巴西的中心，巴西独立前期，也是以里约热内卢为首都，直到1960年才迁都巴西利亚。虽然巴西已经迁都，但里约热内卢仍然是巴西重要的大城市，得益于港口的区位和自然优势，里约热内卢也被称为巴西和南美的重要门户。

以上三大天然良港都位于领土大国，分别依托东亚，北美，南美辽阔的腹地，这也是世界其他天然良港不具备的优势。

11. 远洋船类型

运输网络是指在一定空间范围(国家或地区)内，由一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等固定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。运输线路是运输网的基干，运输枢纽(包括港、站)是线路与线路的结合部，是各种运输线路联结成网的节点。

运输网按组成要素，可分为由一种运输方式构成的运输网(如铁路网、公路网、水上航道网、航空网和管道网等)和由两种或两种以上运输方式联合组成的综合运输网。

船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输。通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输。