1. 船用管系附件

南通中远克莱船舶公司，船舶修理、航修及船舶工程技术服务;船舶配套专用涂装设备的维修、制造与销售;钢结构的涂装防腐工程及技术咨询服务;脚手架工程;铜矿砂加工销售;油舱清洗;船用物料、船用阀门、船用钢管及附件、钢结构工程机加工及舾装件的生产销售;润滑油、船舶设备、船舶涂装设备、船舶配件、船用易损件的批发、进出口;场地租赁、房屋租赁、船舶设备租赁、船用材料租赁;佣金代理(拍卖除外)(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额许可证管理的,按国家有关规定办理申请).(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额许可证管理的,按国家有关规定办理申请).(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

2. 船舶管路附件图形符号

意思是船只船舶的符合的号码MARP

3. 船舶管路附件包括

GB/T 569-1965是关于船用法兰连接尺寸和密封面方面的国家推荐标准。该标准的具体的编号及名称为GB/T 569-1965船用法兰连接尺寸和密封面。

该标准的具体使用说明的情况如下：

本标准适用于GB568-65所规定的船舶管路法兰。 本标准亦适用于船用设备与管子或附件相连接的法兰。

4. 船舶管路附件有哪些

点击附件，点击新建构件，在构件属性编辑器里点击类型后面的小三角，能看见该类型内置的东西。大概就是那些东西

5. 船舶管路附件包括哪些

压力容器属于密闭设备，不仅承载着一定压力，在其内部通常盛装气体或者液体，金属及非金属的材质都较为常见。在其内部和外部，存在着较大的压力差，因而具有潜在的危险。在制造与使用过程中，由于设计、操作及使用行为的不当，容易引发安全事故。为了保障压力容器的安全运行，需要安装配套的安全附件，如安全阀、压力表、测温仪表、液位计、紧急切断装置、爆破片装置等从而保证压力容器的安全使用以及工艺过程的正常进行。

安全阀

当设备内的压力超过规定要求时自动开启，释放超过的压力，使设备回到正常工作压力状态。压力正常后，安全阀自动关闭。安全阀经校验后，严禁加重物、移动重锤、将阀瓣卡死等手段任意提高安全阀整定压力或使安全阀失效。

每年至少校验一次；特殊情况按相应的技术规范规定执行。

压力表

压力表的量程应与设备工作压力相适应，通常为工作压力的1.5～3倍，最好为2倍。压力表刻度盘上应该划红线，指出最高允许工作压力。压力表的连接管不应有漏水、漏汽现象，否则会降低压力表指示值。

每年至少校验一次。

爆破片

爆破片能在规定的温度和压力下爆破，泄放压力。爆破片装置由爆破片和夹持器两部分组成。爆破片是在标定爆破压力及温度下爆破泄压的元件，夹持器则是在容器的适当部位装接夹持爆破片的辅助元件。

每年至少校验一次。

温度计

可以检测容器中液体介质的温度。

每年至少检验一次。

液位计

可以检测容器中液体介质的液位高低。

每年至少检验一次。

减压阀

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

紧急切断装置

当管道及其附件发生破裂及误操作或罐车附近发生火灾事故时，可紧急关闭阀门迅速切断气源，防止事故蔓延扩大。

快开门式压力容器的安全联锁装置

快开门安全联锁报警装置是防止快开门式压力容器发生操作事故的有效措施。其作用是：

a、当快开门达到预定关闭部位方能升压运行的联锁控制功能。

b、当压力容器的内部压力完全释放，安全联锁装置脱开后，方能打开快开门的联锁联动功能。

c、具有与上述动作同步的报警功能。

对于压力容器的安全稳定运行来说，安全附件发挥着至关重要的作用。不仅要正确地选用安全附件，更要做到有效的校验，这也是压力容器定期检验的内容之一。当发现安全附件出现不准确或不灵敏的情况时，必须立即进行检修，必要时予以更换，从而确保安全附件功能的发挥。禁止任意拆卸、封闭不用安全附件，压力容器必须按规定装安全附件后，方可正常投入使用，以保障压力容器的安全、稳定运行。

6. 船舶管路附件图形符号(GB/T 4791-2005)

产品说明：VPS504是DUNGS多重调节设备的紧凑式阀门监控系统。该阀门检测系统符合EN1643的要求：在允许工作压力范围内，该监控系统的运行不受预压的影响检测体积<4升不需现场调节检测时间短：短10s，长26s通过信号灯来显示密封与否系列02，系列04和系列05具备外部故障显示可能性对于系列01，可选择累积故障显示(SSM)适合于TRD设备系列01，02，03的电源连接可通过插座实现，在接线图符合DIN4791规定的情况下不需重排线系列04和05电源通过电缆套管PG13.5和螺栓夹相连

阀门监控系统适用于DUNGS多重调节设备，双电磁阀DMV和燃气多功能组合器。通过一个转接器，VPS504也可用于直至DN80，带或不带支路连接的DUNGS电磁阀。

用于燃气发动机的直流24V结构。

适用于燃气种类1，2，3以及其他中性气体状态介质。用于丁烷的液化气款式。

技术参数工作压力500mbar检测体积小于4.0升通过电动泵所达的压力提高20mbar额定电压AC230V -15%...240V +6%频率50...60Hz功率需求在泵工作时间内约60VA，运行时间内17VA外部保险丝快速10A，慢速6.3内部保险丝精密保险丝T6.3L250V：IEC127-2/III（DIN41662）开关电流工作输出 VPS504系列01，02，03，04，05：4A干扰输出 VPS504系列02，04，05：1A保护等级VPS504系列01，02，03：IP40VPS504系列04，05：IP54接通时间约10-26秒，取决于检测体积和输入压力灵敏度界限50 l/h（通过压力气流速度明显低于50 l/h的作用方式，使得入口压力<50mbar，由此，特别考虑到了入口压力较低的应用情况）控制开动时间100%ED检测循环次数20次/h，不间断的连续进行3次检测周期以后，要保持至少长达2分钟的等候时间安装位置竖直的、水平的介质标准款式使用于燃气种类1，2，3以及其他气体状态截止，不适用于丁烷液化气款式燃气种类3和丁烷

7. 船舶管系附件手册

船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。

动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。

船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。