一、低压配电屏的绝缘电阻多少？

0.5MΩ。

在用电的时候，通过人体引起人的任何感觉的最小电流称为感知电流。人对电流最初的感觉是轻微麻感和微弱针刺感。大量试验证明，对于不同的人，感知电流是不相同的。感知电流与个体生理特征、人体与触电点的通过路径等因素有关。并与时间因素无关。

在正常情况下，成年男性的平均感知电流为1.1mA， 成年女性的平均感知电流为0.7mA， 所以感知电流的阀值为0.5mA。

电压配电线路一般是指的220V的交流电路，220V电压作用到绝缘设备，产生的泄露电流就是220V电压除以绝缘电阻，只要泄露电流小于感知电流的阀值，就认为绝缘电阻是安全。

在220V作用到0.5MΩ上，泄露电流=220/0.5MΩ=0.44mA<0.5mA。所以低压配电线路间的绝缘电阻最小为0.5MΩ。

二、配电箱绝缘挡板规范？

二级用配电箱连接一级用配电箱，必须放在施工现场规划好的位置，不能随意挪动，外面设有临时用电防护棚。

二级配电箱防护棚的棚身是由四面2.4m（高）×1.96m（宽）的配电柜围栏拼接组成，栏杆外侧立杆边长30mm、厚2.5mm的方矩管，里侧立杆边长25mm、厚2mm的方矩管焊接而成。

配电柜围栏制作标准，栏杆之间的尺寸，不大于150毫米，高度不低于1500毫米，立柱要固定，门口不小于400毫米，并配明锁。

三、船舶如何检测漏电的方法？

1.检测方法：先确定是哪根线漏电，或者哪两根线短路。方法如下， 测量火线和零线的绝缘电阻，测量火线对地线的绝缘电阻，测量零线对地线绝缘电阻。

2.船舶电气漏电故障原因分析 ：船舶电气接地指的是在船舶中,将电气设备的支架、线缆护套、金属外壳等进行接地,从而确保电力系统的安全运行,有利于提高电力系统的可靠性和稳定性.电气接地可分为多种方式,如三相四线节点方式、电源接地方式等.一旦出现电气接地故障,则会对船舶运行安全造成威胁,引起船舶电气接地故障的主要原因包括线电气系统路导电异常、线路损坏。

四、船舶a60耐火要求？

船舶A60 防火代表该绝缘材料能在一侧60分钟的火烧下，另一侧温度不超过150度，并不散发有害烟。

五、控制柜绝缘电阻一般大于多少？

控制柜中带电端子与机壳之间的绝缘电阻应大于20MΩ，电源接线端子与地之间的对地绝缘电阻应大于50MΩ，导线对地的绝缘电阻≥20MΩ。

六、船舶中高压电气设备的使用安全？

船舶中高压电气设备安全使用，一要保证绝缘良好并做好设备的接地工作，二要保证不超负荷，三要保证良好的通风以利于散热，四要注意危险区域使用防爆电气设备等。

七、解决船舶绝缘低方法？

１、照明系统中的航行灯＼信号灯系统容易出现绝缘低，主要原因是：ａ）灯具内灯头处由于电缆接线时端头处理不好（如引入线最后用的玻璃纤维管质量差）在下雨天潮湿引起的；对策只要将接线端子绝缘处理好（如用热塑管或高质量绝缘管套），提高灯具的密封性．ｂ）有的航行灯信号灯控制器是一极控制，只要任何一只灯绝缘低就会导致整个系统绝缘低．对策是控制器应该是双极控制；再有问题只好加装大功率开关电源也不失为一种解决办法．

２、低压火灾报警系统中容易接地或绝缘低；原因也大都是报警器主板接地或感温感烟探测器线路绝缘低或接地，解决办法同样是加装开关电源。

３、通讯及广播系统中接地：有时是由于其电路板中的电容击穿，必须找生产厂家维修。

八、船舶发电机绝缘怎么测试？

测量三相异步电动机 ①：绕组相对地绝缘电阻： “L” 端接绕组 “E”接外壳 ②：绕组相间绝缘电阻： ☆ “L” 、“E”分别接A、B两相 ☆ “L” 、“E”分别接A、C两相 ☆ “L” 、“E”分别接B、C两相