一、船舶导航系统会出现哪些故障？

主要是机器故障和卫星通讯故障。就这两种。

二、ais北斗船用导航海图怎么显示？

ais北斗船用导航海图显示方法如下

1.将本船的船首对准某一个目标. 

2.按【发射/节电】键发射。

 3.打开维修菜单。 

4.选择【船首船首】。 

5.用左右键调整即可。

 6.退出维修菜单。船舶的AIS,这是一个船舶自动识别设备,船舶的基本信息会在电子海图上显示,让对方了解你船的航速航向以便进行安全避让,保障船舶航行安全。

三、船用赛洋导航亮度怎么调节？

船用赛洋导航调节显示器亮度和对比度方法如下：

1.

同时按[CLR/ALM]+[SFT/+/-]键

2.

用[ ▲]或[▼]键调节亮度;用[ ◢]或[ ◣]调节对比度

3.

按[ENT]键关闭窗口.

四、设备维修计划书怎么写

设备维修策划的实施

3.1 在早会查寻系统中设立月份设备维修工作计划表和周维修工作计划表查寻模块。模块内应包括：维修项目、计划工时、检修部门、点检员、计划完成时间、计划完成情况、维修类型、备注等，上述内容应根据专业进行分类并统一列表。

3.2 定期检查、定期维修项目可按照该表格形式事先由各专业点检员填写好。按照“设备维修策划流程”，最后由维修策划管理层批准发布执行。注：因特殊原因，对一些定期维修项目，检修公司未按计划执行的，到期由设备管理各专业提交至维修策划专责，及时在早会查寻系统中公布，早会时由相关检修部门负责人作出解释，同时当场落实该项计划的完成时间。

3.3 关于设备维修计划表的使用说明

3.3.1 “维修项目”：主要由各专业点检员提出，按维修策划流程确定；

3.3.2 “完成情况”：由各专业点检员汇总至各专业主任处，在次月5日前或次周二前提供各计划项目详细的完成情况或说明维修计划项目进行到何种程度；对未按计划项目完成的检修部门，在早会或其他厂级生产会议上，由相关检修部门负责人作出解释，同时当场落实并由维修策划专责记录该项计划的下一步完成期限；

3.3.3 “维护类型”：正常时由点检员填写注明包括定期维护、定期检修、状态检修、技术改造、反事故措施、安全技术劳动保护措施、安全整改、临时检修、故障抢修、上级规定检查检修项目等相关内容；

3.3.4 “备注”：注明是否是重复项目和重复的次数，或临时抢修的原因；

3.3.5 维修策划专责及时登记相关内容并公布此表，定期统计分析“计划维修项目”和“故障检修项目”等，以便为各生产部门及相关领导的生产决策提供参考依据，同时起到督促点检员进一步提高故障诊断水平、督促检修人员努力提高设备检修质量、督促运行人员合理调整运行方式等作用。  

非计划维修项数和计划维修项数统计以工单统计为准（如通过BFS++系统中的工单管理子系统可方便地统计出）。

3.3.6 对于某些设备维修、改造项目可能在一周内无法完成，可在下周维修计划中继续列出，但应在“备注”栏中注明

五、设备维修保养及年度计划

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设备维修保养及年度计划

1.目的

保持厂基础设施、设备的良好状态，以保证使用过程效能，确保产品满足顾

客的要求。

2.范围

适用于本厂基础设施、设备的控制和管理。

3.职责

3.1生产部是设备维护保养的归口管理部门。负责厂的基础设施、设备的管理。

3.2生产部根据厂基础设施、设备的实际情况，负责建立管理档案，制订《设备操作规范》，对设施、设备实施全过程的管理。

3.3生产部负责所有的设施、设备进行维修、保养及运行操作管理。

4工作程序

设备在使用过程中，随着运行工时的增加，各部机构和零件由于受到摩檫、

腐蚀、磨损、振动、冲击、碰撞及事故等诸多因素的影响，技术性能逐渐变坏。

4.1保养作业内容

按照保养作业性质可分为：清洁，检查，紧固，润滑，调整，检验和补给作业。检验作业由国家指定的检验部门执行，或由本司专职检验人员负责进行。

1)清洁、检查、补给作业一般由设备操作人员执行。

2)紧固、调整、润滑作业一般由机修工执行。

3)压力容器作业由专业人员执行。

4)电气作业由专业人员执行。

5保养制度

本公司的设备保养制度是以预防为主，定运行工时进行保养的原则，分为例行保养，一级保养，二级保养，三级保养，季节性保养。

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