1. 原装进口船外机

国产船外机牌子好的有

百胜，航凯，海马、华盛、誉舟、安启迪，亚岛、等等。质量都差不多，国产船外机建议选择百胜船外机，百胜船外机发动机都是采用进口发动机，整个机器耐腐蚀性非常好，特别适合海水或者半盐水水域环境使用。是性价比比较高的一款产品。

2. 船外机组装

油泵装配不良或反转：要及时去检查燃油泵出现的问题，并维修。

2、油泵壳子不严密进入空气：及时检查并进行维修，增强严密性，防止进入空气。

3、汲油管系统不严密而产生漏气或吸油管路被堵塞：及时清理吸油管路，防止发生积碳。

4、油泵的填料函不严密和滤油器堵塞或吸油止回阀失灵：及时去进行维修，防止出现更多的问题。

3. 原装进口船外机型号

发动机怠速不正常或失速 致因 ：火花塞受污染或型号不正确 解决措施 ：检查火花塞，清洁或用推荐型号进行更换。

致因 ：燃油系统堵塞 解决措施 ：检查燃油系统中燃油管线有无挤压、绞缠或其它障碍。

致因 ：燃油箱上的排气螺钉关闭 解决措施 ：拧开排气螺钉。

致因 ：阻风门按钮已拔出 解决措施 ：返回到原始位置。

致因 ：发动机角度太高 解决措施 ：返回到正常运行位置。

4. 外国船用主机

这个问题很简单!船舶主机，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所、使用的工质及其工作方式等的不同，可分为蒸汽机、内燃机、核动力机和电动机。各种类型的主机国内外有众多厂家生产，型号不胜枚举，且一般是由船东自己要求的。

5. 船外机国产和进口有啥区别

宗申口碑比较好 毕竟中国第一的船外机

百胜只是价格便宜 比较畅销 小毛病很多

6. 船外机生产厂家

雅马哈船外机有多种型号，并且还有二冲程和四冲程之分，它们都适用92号的汽油，它们发动机的压缩比都不高，不需要用高号汽油。95号汽油是由95%的异辛烷、3%的正庚烷组成的一种汽油。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。

高压缩比的发动机也能使用低标号汽油，不能盲目的以压缩比选择汽油标号，而是按厂家的要求加油即可。

7. 进口船外机和国产船外机差别

不管是进口还是国产的，必须要定期保养，不保养的船外机就怕在工作时容易出现故障

8. 国产船外机怎么样

国内的船外机市场才刚刚热起来，因为人们的水上活动多了。供大于求，未来前景乐观，养殖业、水上运动、钓鱼、执法巡逻等等都是供应对象。

但也不会过于乐观，中国大陆的海洋和内陆江河湖泊的利用率大大小于欧洲美洲等国家，所以发展到像一些发达国家那样的水平短时间内不太可能甚至于不可能。

市场占有率方面，国产品牌（海的，宗申等）约占20%，日本品牌（雅马哈、本田、铃木、东发）50%，美国（水星，喜运来等）20%。其他品牌10%。

日本品牌中，雅马哈占四成、本田铃木各三成、东发一成。另：各品牌发动机大小马力均各有长短。比如国产机技术实力不足，90马力以上机器几乎没有。

日本的东发主要致力于小马力机型，美国水星的小马力机型都是东发代工的。

大马力机型上，本田、铃木是做得比较好的牌子，质量过硬，性价比较高。

还有雅马哈的市场占有很多都是很早以前的两冲程机器，现在除去专业比赛和少数小马力机器，船外机很快就是四冲程的天下了。以上均为个人从业经验，定有不实之处。如若投资请谨慎考虑。

9. 原装进口船外机多少钱

1 雅马哈85匹船外机百公里油耗在十升

2 雅马哈85匹船外机中央仪表板的液晶显示屏首先显示出中文提示：踩住刹车换上行车挡。起初我对奥迪这种做法的第一感觉是奥迪挺尊重驾驶者，在所有进口品牌的国产车上很少能有中文信息。后来我才领会到它的实际用意。一般自动挡换挡柄上都有一个锁键，

10. 原装进口船外机哪个耐用

只要正确的保养和维护，正确的使用，风冷船外机，是耐用的