1. 国内船舶动力龙头

简介： 根据中船重工创建中国最强最大、国际一流船舶集团的战略目标和部署，武昌船舶重工有限责任公司（以下简称“武船”）于2006年4月投资成立青岛武船重工有限公司（以下简称“青岛武船重工”），注册资本8亿元，打造武船海西湾海洋工程装备制造基地。

该项目是海西湾船舶产业集群的核心龙头项目之一，规划总投资38.5亿元。2006年12月开始填海造地，2008年开始陆域项目建设建设，至2013年完成建设投资30多亿元，主体工程全部建成并开工投产。

法定代表人：韩兵成立时间：2006-04-05注册资本：140000万人民币工商注册号：370211018024989企业类型：其他有限责任公司公司地址：青岛经济技术开发区金沙滩路168号

2. 船舶制造行业龙头

   中国船舶集团风电发展有限公司（简称公司）是中国船舶集团有限公司为贯彻落实新发展理念和党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，专门组建成立的专业化风电投资开发运营公司。

公司注册资金15亿元，设有7个部门、5个业务单位和6家区域公司，现有员工200余人。     公司作为中国船舶集团有限公司风电全产业链发展的龙头企业，按照引领风电业务总体发展、开展风场建设工程总包业务、打造风电产业总体技术研发平台以及风场资源获取开发平台和投融资平台的发展定位，大力发展风电等清洁能源投资开发、工程建设、发电和运行服务等业务，已累计开发投资风场装机容量超过257万千瓦，待开发风电、光伏资源超过4200万千瓦，促进集团公司成为引领我国风电产业创新发展的重要力量。

3. 船舶动力龙头股票

高端装备制造业龙各行业头1、制造卫星的龙头——中国卫星2、航天配件龙头——轴研科技3、航天材料龙头——宝钛股份4、GPS卫星定位龙头——四维图新北斗星通5、大飞机龙头——中航飞机6、军工特殊用钢材龙头——中原特钢抚顺特钢西宁特钢 八一钢铁7、大功率发动机龙头——上柴股份8、船用柴油机龙头——中国船舶9、机车龙头股——中国南车10、航天电子设备龙头——航天电子同类潜力公司：航天动力、北斗星通、超图软件、华力创通、欧比特

4. 中国船舶龙头企业

电池十大名牌排名

1、超威CHILWEE

品牌创立时间：1998年

超威是超威电源集团有限公司旗下的电池品牌，公司创立于1998年，专业从事铅锂电池、新型电池等产品的研发、制造和销售，产品远销全球100多个国家。

2、天能电池

品牌创立时间：1986年

天能电池创始于1986年，隶属于天能电池集团股份有限公司，公司是国内电池行业的龙头企业，专注于各种电池的研发、生产和销售，致力于为消费者提供耐用的高端电池产品。

3、宁德时代CATL

品牌创立时间：2011年

宁德时代是宁德时代新能源科技股份有限公司旗下品牌，公司成立于2011年，专注于研发、生产和销售新能源汽车的动力电池系统，在行业内有着很高的知名度。

4、比亚迪BYD

品牌创立时间：1995年

比亚迪是国内知名的新能源汽车品牌，隶属于比亚迪股份有限公司，公司始创于1995年，除新能源汽车外，公司也从事汽车电池的生产，产品一直以安全、环保、便利著称。

5、南孚NANFU

品牌创立时间：1988年

南孚电池创始于1988年，是福建南平南孚电池有限公司旗下品牌，公司主要经营碱性电池、数码电池和充电电池等产品，产品经久耐用，畅销世界60多个国家。副标题#e#

6、风帆Sail

品牌创立时间：1958年

风帆是国内蓄电池行业的知名品牌，隶属于中国船舶重工集团有限公司旗下子公司风帆有限责任公司，其生产的蓄电池品质可靠，在国内市场的占有率非常高。

7、骆驼蓄电池

品牌创立时间：1980年

骆驼蓄电池创立于1980年，是骆驼集团股份有限公司旗下品牌，也是蓄电池十大品牌排行榜之一，公司是国内规模较大的蓄电池生产企业，旗下产品品种规格齐全，质量很有保障。

8、Panasonic松下

品牌创立时间：1918年

松下是源自1918年日本的享誉全球的电器品牌，隶属于日本松下集团，集团经营的业务范围涵盖家电、数码电子、办公产品等多个领域，旗下产品品质十分可靠。

9、国轩高科

品牌创立时间：2006年

国轩高科是国轩高科股份有限公司旗下品牌，公司创建于2006年，专注于各种电池的研发、生产和销售，产品被广泛应用于多个领域，还出口到国际市场。

10、GP超霸

品牌创立时间：1964年

超霸电池源自1964年香港，是金山工业集团旗下品牌

5. 船舶龙头企业

中利集团总部位于江苏常熟，成立于1988年。通过30多年不断的科技创新，已发展为国家级重点高新技术集团企业，国内A股上市公司，中国企业500强、中国自主创新十强企业、全国质量服务信誉AAA级示范单位。集团下辖18家一级子公司，员工9800余名，国内31个、国外9个服务网点和分支机构,在江苏、上海、广东、辽宁、青海、宁夏等省市拥有13个国家级高新技术企业。

主要产业：高低压电线电缆、特种电缆系列，光纤预制棒光纤光缆系列，光伏产业链系列，高分子新材料系列，钛金属3D打印，军工电子等高科技领域。

6. 国内船舶动力龙头股票

所谓“航母”概念股是指在涉足航母产业的船舶工业、飞机、发动机、武器装备、复合材料、卫星导航通信等领域的上市公司，也可将整个产业链按照装备制造、动力系统、高端材料、电子系统四个大方向进行拆分。　　航母相关概念股一览　　航母飞机概念：西飞国际、贵航股份（600523）、哈飞股份、航天动力（600343）

7. 中国船舶动力

郑和船队船只的动力来源主要有三个：风力、洋流、人力。分别是利用了先进硬帆、长橹、还有底尖上阔，首昂艉高的造型迎合洋流。

风是船最重要的动力来源，如果不借助风力，是断然不可能完成这七次伟大的航行的。郑和七次出海，选择的时机都是季风吹起的时候，这样便可获得充足的动力。与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝船使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升帆费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高很多。并且桅杆不是固定的可以旋转，适应海上风云突变，灵活调节船帆受风面，能有效利用多面来风。这样可以使得船不仅可以在顺风时航行，还可以在侧风和逆风的时候都能有效利用风的动力。

洋流具有巨大的推动力，有效的利用洋流，可以让船只更有效的在海上航行。郑和下西洋七次下西洋，除第一次夏季启航外，其余六次都是选择冬季启航，夏季返航。其中原因便是希望充分利用风力和洋流。冬季我国东部盛行偏北风，北印度洋盛行西北风－－顺风；冬季可以利用我国东部的南下沿岸流和北印度洋向西的季风洋流－－顺洋流。夏季我国东部盛行偏南风，北印度洋盛行西南风－－顺风；夏季可以利用我国沿海北上暖流和北印度洋向东的季风洋流－－顺洋流。冬季和夏季都是顺风顺水，可以节约人力，加快速度，节约时间。

人力在航行的过程中同样发挥着重要的作用，毕竟海上风云莫测，还是有许多需要人力的地方。与普通船桨不同，郑和下西洋所用宝船在船体两侧和尾部，都装有长橹。这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速。这种长橹我们称之为旋转橹。

8. 国内船舶动力龙头公司

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。

二、从行业角度来看

疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。

9. 国内船舶动力龙头企业

美国康明斯Cummins

　美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大公司之一。

英国珀金斯Perkins

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。

瑞典富豪VOLVO

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。

韩国大宇

大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，如今已成为韩国最大的机械公司。他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竞争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。1975年建成了当时亚洲最大的发动机械制造工厂并开始生产发动机，与德国的曼公司和日本的五十铃公司签署了一系列技术协议，为国内外用户生产全系列的发动机。公司产品立足于严格、规范的质量保证体系不，通过了ISO9000、ISO14000等各种国际认证，在重型建筑设备、工业车辆、机床、自化系统等经营领域中，提供世界最高水平的产品和服务。