1. 船舶特检与年检

起重机年检逾期应尽快补检，否则将会受到处罚

第三十二条 特种设备使用单位应当使用取得许可生产并经检验合格的特种设备。

第三十三条 特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。登记标志应当置于该特种设备的显著位置。

第八十三条 违反本法规定，特种设备使用单位有下列行为之一的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备，处一万元以上十万元以下罚款：

（一）使用特种设备未按照规定办理使用登记的；

（二）未建立特种设备安全技术档案或者安全技术档案不符合规定要求，或者未依法设置使用登记标志、定期检验标志的；

根据上述规定，应当先责令整改，如果逾期未改的，再罚款。

2. 船舶特检年限是多少年

为符合国际海事组织的各项目法规和有关国家，当局的规定和标准，营运中的船舶每隔四，五年就必须进行一轮全面的检修，第2或者第3年需要一个中间检，以取得由关船级社验发的专门检验证书。

二手船的船舶特检证书是否过期或剩余有效期的长短，决定了该船是否要先花费一大笔费用进行全面的检修并通过特检发证后才能重新投入营运，或是该船刚经过一轮全面的检修和特检，全船尚处于良好的技术状态，可以保障正常营运较长一段时间，或是该船距下一轮全面检修和特检为期不远，船舶技术状态逐步恶化，营运部就要支出检修和特检费用。

为加强国内水路运输市场的监督检查，根据《行政许可法》《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》（交通运输部令2016年第79号）等规定，交通运输部每年组织开展国内水路运输及其辅助业核查工作，明确了船舶年审的相关要求。船舶年审合格证是营运船舶通过年度核查的证明文书。因此，在船舶年审合格证到期后，若没有取得新的年审合格证，船舶不得继续从事国内水路运输。

3. 船舶几年一次特检

五年两次坞修检验是法定要求，中间间隔不超过36个月。对于船龄在15年以内的某些船舶，船旗国政府同意一次水下检验代替中间检验，但特检必须进坞。

4. 中国船检局

海关的船舶编号都是船代申报时编的流水号,一般是10位数,要向当地船检局或者海事局要。

详细海关的船舶编号前四位是年份,中间两位是当地海关编号,后四位是船舶申报时的流水编号。

船舶识别号，是指用于永久识别船舶的唯一编码。船舶识别号由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。

5. 船舶特检与年检一样吗

上坡一般是做船底外部检查。

6. 船舶年检规定

船舶年检是指对船舶设备进行的年度检验，是由船级社或者船检机构进行，目的是为了保持船舶检验证书的持续有效。

而外审是指主管机关或其授权的机构对船舶安全管理体系运行情况进行审核，审核通过以后才可以给船舶签发安全管理证书，或者使安全管理证书继续有效。

两者检查的内容不同，检查的目的不同，依据的法律法规不同。

7. 船舶特检是否可以延期

按照全省统一部署，我市医保信息系统拟于2021年11月下旬切换至国家平台。为做好新旧系统平稳衔接，医保数据顺利迁移，将对医疗保险（生育保险）、工伤保险、失业保险（后文简称“四险”）业务分批次暂停办理，现就有关事项通知如下：

总体原则

因业务暂停造成参保单位和个人多缴或者少缴的“四险”费用，待新系统上线后予以退收或者补缴；因延期办理业务，造成个人“四险”待遇受影响的，待新系统上线后统一处理。

业务变动

01

11月1日起，医疗保险（生育保险）、工伤保险、失业保险经办机构将暂停以下临柜业务办理：

1、职工、公务员“四险”在职转退休；

2、职工“四险”缴费基数补差；

3、职工“四险”个人欠费补缴；

4、职工“四险”个人补收；

5、职工医疗保险跨统筹转移接续（包括网厅申报）；

6、退役士兵补缴；

7、职工“四险”往年历史缴费基数申报；

8、零星报销住院医疗费用、门诊紧急抢救费用、门诊特殊病费用、门诊特殊药品费用、门诊特检特治费用、生育门诊产前检查费用补贴和生育津贴的受理业务；

9、参保单位提交的门诊慢性病资格认定业务（在定点医疗机构申报慢性病资格认定工作正常办理）；

10、关闭异地就医备案系统，国家医保服务平台app或微信小程序进行异地就医备案的暂时不予审核。

02

11月10日起，医疗保险（生育保险）、工伤保险、失业保险经办机构医保类业务及四险参保类（临柜和网厅）业务将全部停止办理，医保企业网厅和经办机构中心端自助查询机查询打印业务一直保留至系统关闭（系统关闭时间另行通知）。

03

2021年11月份的医保费用仍然在现有系统进行核定，各参保单位应于2021年11月15日前按原渠道完成医保缴费工作，以保证参保职工能够正常享受医保待遇和数据能够顺利导入新的医保系统。

2021年12月份的医保费用将在新的医保系统进行缴纳。

04

2021年12月1日起工伤、失业保险所有业务（临柜和网厅）恢复办理。未办理完12月份人员增减变动的参保单位请于12月10日前办理，12月10日24时系统统一核定12月份费用；12月11日至12月30日办理2022年1月份人员增减变动，12月31日24时统一核定1月份费用。

缴费基数申报工作

2021年度企业职工医保不再与工伤、失业保险缴费基数申报同步进行，待新的医保系统上线运行稳定后，再开展职工医保2021缴费基数申报工作（具体时间另行通知），缴费基数申报工作推迟造成参保人员个人账户少计或者多计问题，将在基数申报后集中处理。

2021年度工伤、失业保险缴费基数申报工作具体时间另行通知。

待遇享受

由于系统切换会影响部分参保单位正常缴费，为保证参保人员医保待遇享受不中断，对2021年11月缴费正常的参保单位，职工医保待遇享受期将延长一个月，至2022年1月31日。

工作要求

（一）高度重视，提前准备。各参保单位积极配合新医保系统上线工作，主动宣传，提前做好相关准备工作，及时解决职工遇到的“四险”问题。

（二）及时对接，主动配合。各参保单位要认真核对单位或者人员信息，对经办机构反馈的错误信息要按期修改处理，以免新医保系统上线后影响参保人员的“四险”待遇享受。

（三）医保新系统上线任务繁重，涉及面广，部分工作具有不确定性，我们将根据工作开展情况，提前予以告知，各参保单位遇到问题请及时与各级经办机构联系

8. 船舶特检与年检的区别

为符合国际海事组织的各项目法规和有关国家，当局的规定和标准，营运中的船舶每隔四，五年就必须进行一轮全面的检修，以取得由关船级社验发的专门检验证书。

二手船的船舶特检证书是否过期或剩余有效期的长短，决定了该船是否要先花费一大笔费用进行全面的检修并通过特检发证后才能重新投入营运，或是该船刚经过一轮全面的检修和特检，全船尚处于良好的技术状态，可以保障正常营运较长一段时间，或是该船距下一轮全面检修和特检为期不远，船舶技术状态逐步恶化，营运部久久要支出检修和特检费用。

9. 船舶特别定期检验

定期检验时间是固定的，期间检验是在一定范围内时间不固定。

10. 船舶年检项目包括哪些

游艇超期年审有严重后果，扣船舶或扣船舶证书，船舶责任人也就是长被扣押，因为未经年审有可能使船舶上有些设备不符规定也许不适航行状况，严重的话直接影响船舶安全和游客和船员生命安全。

11. 船舶特别检验

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。