1. 中国船舶重庆长征重工有限责任公司

重庆鸽牌电线电缆有限公司，隶属于港交所上市的重庆机电股份有限公司，系全国电线电缆行业国有控股企业。公司始建于1956年，60多年专注于电线、电缆、铜型材、高压电瓷、塑胶管材的研发和生产，一直致力于打造水电一体化产品结构，为国际国内航天航空、轨道交通、发电机组、输配电工程配套及家装系列提供了安全、节能、环保产品和优质服务。

公司下设线缆厂、铜材厂两个生产厂，并设有重庆鸽牌电瓷有限公司、重庆鸽牌电工材料有限公司两家子公司。公司已成为中国西部家装电线、特种电缆、铜型材、高压电瓷产品的主要生产基地。

公司“鸽牌”产品销往亚、欧、美等诸多国家和地区，并为三峡电站、西昌卫星发射中心、重庆江北国际机场、重庆轨道交通、重庆国际会展中心等国家及重庆市工程采用。同时为国家电网公司、东方电气集团、通用电气、中船重工、中铁集团、长征集团、重庆建工集团等企业提供配套服务。

公司始终坚定“诚信向上”的企业核心价值观；秉承“有义有利”的营销理念；坚持“追求卓越，持续改进”的质量理念，不断为客户提供优质的产品和服务；立志于构建幸福鸽牌、为社会创造价值，实现“连线中国，飞向世界”的美好愿景。

2. 中船重工重庆长征重工有限责任公司

总部设在丰台区的大公司：

中国诚通控股公司

中华通信系统有限公司

中成进出口股份有限公司

中国航天时代电子公司

长征火箭技术股份有限公司

中铁特种货物国际物流有限责任公司

中船重工中南装备有限责任公司

中牧实业股份有限公司

中国中金科技股份有限公司

特变电工股份公司

北京中联动力技术发展责任公司

北京东方易景医疗器械有限公司等公司

3. 中国船舶重庆长征重工有限责任公司是什么级别

很多家，大多都是军工企业，隶属于中国兵装集团-长安、建设、嘉陵、望江、铁马、长江电工厂等，还有中船重工的长征重工，重庆的珞璜发电厂等 地方国企-重庆轨道交通集团、公交集团等等

4. 中国船舶重庆长征重工有限责任公司地址

第一名:重型猎鹰（2018年2月6日首飞，美SpeacX公司）1.5亿美元

重型猎鹰是美国最新研发的重型运载火箭，目前一共有2种型号，一种是多次回收利用的，运载量要小一点，另一种是一次性的，其中一次性的重猎鹰高度为70米，最大直径12.2米（2个助推器），一共有27发动机（梅林1D），是目前世界上发动机最多的火箭（曾经的苏联N1火箭30个），海平面推力2282吨，真空推力2468吨。

起飞重量1428吨，近地轨道运力63.8吨，地球同步轨道26.7吨，火星轨道16.8吨。

第二名:德尔塔-4型（美国）3.5亿美元

德尔塔火箭高71.6米，起飞重量733.4吨，火箭一共只有3台RS-68氢氧发动机，单台推力338吨，可以说是相当强悍，（我国最先进的YF-77仅有不到70吨）近地轨道运力28.79吨，地球同步轨道14吨。比我国的长征5号少了7台发动机，火箭总重量少145吨，然而运载能力却大了近4吨。

第三名:长征5号（中国）价格保密，猜测大约为3亿美元

长征5号目前是我国最大的火箭，并且在未来相当长时间内没有火箭能取代它，因为长征9号长时间一直未能定型，并且还出现发动机核心设计者被挖走的情况，还有就是目前我国对这款火箭的需求不是那么迫切，现役的长征5号基本上能满足我国太空探索的需要。

长征5号总高56.97米，不算助推器直径5米，4个助推器直径3.35米，每个助推器安装2台120吨推力煤油发动机，5米主芯安装2台50顿推力的氢氧发动机，起飞重量879吨，总推力约1060吨。近地轨道运力25吨，地球同步轨道14吨。

第四名：安加拉A5（俄罗斯）1.05亿美元

火箭总重790吨，近地轨道运载能力24.5吨，地球同步转移轨道5.4吨。4个助推器，一共5个RD-191煤油发动机，最近一次发射是2020年12月14日。

第五名:质子M（俄罗斯）6500万美元

质子火箭总高55米，最大直径7.4米，起飞质量712.8吨，起飞推力970吨，近地轨道运力24吨，地球同步轨道6.15吨。

质子M火箭的一级结构与其他火箭还有些不一样，外面6个看起来像助推器一样的东西其实并不能叫助推器，因为它的中间芯级没有装发动机，一级推力全部来自6个外挂。每个外挂燃料箱安装一台发动机。

第六名:猎鹰9号（美国SpaceX公司）6200万美元

猎鹰9号总高70米，直径3.7米，起飞质量549吨，使用9台梅林发动机，近地轨道运力22.8吨，地球同步轨道8.3吨。

经常在新闻上看到马斯克发射“星链”用的就是该火箭，一次可发射60颗卫星，并且该火箭的发射成本还很低，每次仅仅6200万美元。

第七名:亚利安五号（欧洲航天局）2.2亿美元

火箭总高59米，最大直径12.2米，总重777吨，近地轨道运力21吨，地球同步轨道10.7吨。

第八名:擎天神五号(美国）1.53亿美元

该火箭又名宇宙神五号，总高58.3米，直径3.8米，总重546.7吨，近地轨道运力18.8吨，地球同步轨道6.86吨，另外最多还可加装5枚固体助推。主引擎采用的是俄罗斯RD-180煤油发动机，每台发动机有2个喷口，真空推力423吨。

第九名:H-IIB（日本）1.12亿美元

此火箭是H-IIA的升级版本，2009年9月11日首飞，总高56.6米，直径5.2米，总重531吨，近地轨道运力16.5吨，地球同步轨道8吨。

火箭一共有4个固体助推器，主引擎为2台推力110吨的LE-7A氢氧发动机。净重1350千克，（我国长征五号所用的YF-77氢氧发动机净重1800千克，推力68.6吨）。

第十名:H-IIA（日本）9000万美元

火箭总高53米，直径4米，总重445吨，近地轨道运力15吨，地球同步轨道6吨。主引擎同样选用LE-7A氢氧发动机。

火箭的设计、制造、发射均由三菱重工负责。

第十一名:长征七号（中国）价格保密，猜测大约为1亿美元

长征七号是长征2F火箭的升级版本，2016年6月25日文昌发射场首飞，也是文昌发射场第一次发射火箭。火箭总高53米，主芯直径3.35米，助推2.25米，总重597吨，起飞推力735吨，近地轨道运力13.5吨，地球同步轨道7吨。

每个助推一台发动机，主芯2台发动机，型号都是YF-100煤油发动机，每台推力122.3吨。

对比日本H-IIB火箭可以发现，长征七号比日本火箭重了66吨，近地轨道运力少3吨，地球同步

5. 中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司

重庆长江轮船公司（简称重庆长航），隶属于中国外运长航集团所属中国长江航运（集团）总公司。重庆长航历史悠久，其前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业。新中国成立以来，公司坚持“诚信、优质、共赢”的经营理念，创造了较好的经济效益和社会效益，在保证长江上游重点物质和旅客运输、三峡工程建设及三峡移民运输、军事交通战备保障、抗洪抢险、编制库区新航法和国家重要接待任务中，发挥了国有骨干企业的“主力军”作用。公司已成长为西南地区具有较大规模、综合实力较强，经营船舶工业、航运物流、物流地产与租赁、游船旅游、汽车服务等航运及相关产业的综合性公司。截止2011年底，公司总资产40亿元，年收入16亿元。

因此，该公司属于国企。

6. 中国船舶重庆长征重工有限责任公司船舶贡献奖

大连到上海，现在已经没有直达的班轮，也谈不上有船票可售卖了。

在早些年，大连到上海，可是我国沿海客轮的一条重要航线，大连港湾桥客运站码头到上海提篮桥或公平路码头，每天16点两港对开一条船，航程1080海里，用时36到38小时。采用的船舶都是上海沪东造船厂同一规格的长字号7500吨沿海客货轮，这些船的名称都是长字开头，后面是自力更生锦绣山河8条，以及长征长柳长柏长松轮，这些所有的令人怀念的船舶，目前均已拆解。