1. 船底中心线

　　不对，也许是你听错了。

因为船的浮力即水对船底向上的压力，根据浮沉条件，船漂浮时，受到的浮力等于自身的重力。详解如下： 　　船舶浮性是指船舶承载后可保持一定浮态的性能.具有在水面上漂浮的能力。船舶浮性是船舶在水中受到水压力的作用，左右两舷的压力相互平衡，船底的压力与船只本身的重量相平衡。船舶在水面上漂浮所以能漂浮,是因为它所受到的重力与浮力作用保持平衡。平衡条件为：一是船舶所受的重力与浮力作用在同一垂直线上；二是船舶排水量,即排开水的重量等于船的全部重量. 船舶承载后可保持一定浮态的性能。漂浮原理和状态: 船在静水中漂浮时受到两个作用力。一个是船舶本身以及所载物品、人员重量引起的重力，方向垂直向下；一个是船外水压力所形成的浮力，方向垂直向上，等于船舶所排开同体积的水的重量，称排水量。船在水面上平衡的条件是：重力等于浮力。

2. 船舶中心线 scl

SDA----数据线 SCL-----控制线

是SCLSDA是I2C总线的信号线.

SDA是双向数据线,SCL是时钟线SCL.在I2C 总线上传送数据,首先送最高位,由主机发出启动信号

SDA在SCL 高电平期间由高电平跳变为低电平,然后由主机发送一个字节的数据.

数据传送完毕,由主机发出停止信号,SDA在SCL 高电平期间由低电平跳变为高电平.

3. 船舶 水线

船舶尾倾意思如下

      纵倾状态：是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾水叫首倾；船尾吃水大于船首吃水叫尾倾。为保持螺旋桨一定的水深，提高螺旋桨效率，一航未满载的船舶都应有一定的尾倾。

      船舶在海上航行，经常会遇到海浪打上甲板，冬季还会结成很厚 的冰，这就等于给船舶增加了重量。为了保障船舶安全，船舶必须留有一定的储备浮力（也叫保留浮力）。储备浮力是指船舶主甲板以下至水线之间水密空间产生的浮力，

4. 船台中心线

是民营企业。

金陵船厂是招商局工业集团有限公司下属企业，始建于1951年4月，占有陆域140万平米、海域165万平米、码头岸线2841米；拥有5万吨级船台一座、10万吨级船坞两座，分别配套400吨、800吨龙门吊等设施。公司通过质量、环境、职业健康安全和能源管理体系以及“两化”融合管理体系认证，为山东省认定企业技术中心、行业技术中心，省级重点工业企业，被国家认定为高新技术企业。

5. 船舶中线面

船体型线图的识读与绘制;01;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-16 图面布置与作纵剖线图的基线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-17 作首、尾垂线;图4-18 作船体中线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-19 作纵剖线图和半宽图的横剖线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-20 作横剖线图的船体中线和基线;图4-21 作半宽图的最大半宽线和各纵剖线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-22 作横剖线的最大半宽线;图4-23 作纵剖面和横剖线图各水线;任务4.2 绘制150t冷藏船型线图;图4-24 横剖线图的各纵剖线及对角线检验;感谢您的聆听

6. 船舶中心线定义

桅灯是一种按国际航海规则装在前后船桅上的白色信号灯。用于指明夜航船行方向[1]。桅灯是安置在船的首尾中心线上方，高出其他灯光，并从船正前方向每一舷正横后22.5°内，在225°的水平光弧内显示不间断灯光的白灯。它主要用于显示本船动态与尺度和辨别他船尺度与动态，并是供判断船舶对遇及接近对遇局面的视觉装置

桅灯，船舶首尾中心线上方白色灯、在225°水平弧内不间断显示；舷灯，左为红灯，右为绿灯（船长<20m，2灯合并1盏），在112.5°水平弧内不间断显示；尾灯，船尾白灯，135°水平弧内不断显示；拖带灯与尾灯相同，系黄灯；环照灯，在360°不间断显示；闪光灯，每分钟显示120。船长≥50m时，能见度：桅灯≥5海里，其他灯≥3海里。

7. 船舶中心线在哪

有好几种办法，其中最新的是看GPS导航仪，历史上都是看罗盘。

所谓看经纬度，实际上就是给自己的船只定位。定位的方法有很多种，现在最常用的就是GPS定位了，直接从GPS导航仪上面读取经纬度，很方便。

历史上最通用的是看罗盘，还有沿岸航行可以用陆标定位，其中包括两方位定位，三方位定位，单方位距离定位等几种方法，要配合电子海图或雷达进行，大洋航行白天有太阳方位角定位，晚上测天定位。还可以根据航向航速进行移线定位

8. 船舶中心线刻度怎么看

一、盐度计使用原理

因为光线从一种介质进入另一种介质时会产生折射现象，且入射角正弦之比恒为定值，此比值称为折光率。利用盐溶液中可溶性物质含量与折光率在普通环境下成正比例，可以测定出盐溶液的折光率，这样盐度计/折射仪就求算出盐的浓度。

二、盐度计生活运用

由于简单的操作，使用者可以快速地读取盐分浓度或海水比重。 可应用于海洋,渔场,养殖场使用的海水,水族馆使用的海水或人工海水, 储藏鱼使用的盐水等的浓度管理。

三、盐度计校准及使用方法

（一）校准方法

1、使用手持盐度计时，用左手四指握住橡胶套，右手调节目镜，防止体温传入仪器，影响测量精度。

2、打开进光板，用柔软绒布将折光棱镜擦拭干净。

3、将蒸馏水数滴，滴在折光棱镜上，轻轻合上进光板，使溶液均匀分布于棱镜表面，并将仪器进光板对准光源或明亮处，眼睛通过接目镜观察视场，如果视场明暗分界线不清楚，则旋转接目镜，使视场清晰，再旋转零位校正螺钉，使明暗分界线置于零位。然后擦净蒸馏水，换上测试溶液，此时视场所视分界线，所处相应分划定刻度值则为所测试溶液浓度值及密度值。

（二）使用方法：

1、将折光仪之接物镜面擦拭干净。

2、利用滴管将海水缸内的海水吸取一滴约 2~3cc。

3、打开聚光板，并将海水滴附于接物镜上，再轻盖聚光板。

4、将折光仪之聚光板处朝向光源，接目镜贴近眼睛并保持平行。

5、由观景窗观察折光仪上之刻度，并记录海水。

9. 船舶报告线

这里的船舶报告一般指的是船舶进出港之前，提前四小时通过手机里的专用APP，通过选择进出港的海事部门，向海事部门报告进出港。

如果船长忘记了密码，可以通过“找回密码”重新设定，重新设置的密码一定要记住，可以在本子上记下来。如果实在不会操作，也可以把AIS识别号告诉码头上的船舶代理，他们可以帮你代报。

10. 船舶中心线符号

HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHD舱壁缩写AB平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。 为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。 为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。 粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。 虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。

细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、 引线和剖面线。 点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。 折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不 必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略 掉。 剖面线：一般表示物体剖视的地方。 图纸上常用的符号有M、d、R等。 M 表示比例尺。比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。 d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。 R表示圆形物体或圆孔的半径。比如R4.5，表示半径是4.5毫米。舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。