一、狂热运输2船怎么运货？

狂热运输2船运货方法：

1.任务面板展现出水路任务后，直接点击接受。

2.接下任务就可以看见任务要求，这时点击左上角的定位按钮去做任务。

3.这时在游戏里按L键使用线路管理器，然后将两个码头添加上去，再派货运船去拉货即可。（只有一个码头，那就去另一个工厂旁边建一个即可）

4.激活工业运输链后，船就会装货、卸货，等它们卸完200个货物后，任务正式完成。

二、运货到柬埔寨要用多少天？

空运1到3天，（适合小件，费用高），海运或者陆运要20到40天，运费便宜。

三、长江上运货的船是海船吗？

长江上运货的船属于内河船舶，不属于海船。长江是中国的最长河流，是内河水域，船只在长江上进行运输主要是内陆水路交通，不涉及海洋运输。

四、南极考察为什么要用两艘船？

因为南极远离中国大陆，去做科学考察需要一艘科考船，专门从事科考工作，上面主要装各种科学仪器，相对来说生活物资还有还有燃油比较少，所以还需要一艘补给船，专门给科考船提供生活物资，包括生活用品，粮食，还有淡水等，同时还要为科考船提供燃油。

五、为什么黄山要用挑工而不用缆车往山顶运货？

1、性价比：黄山索道价格是80元/人。一车6个人，上去一趟就是480。挑夫的工资：“90公斤重的东西 ，报酬是每公斤1块5，一趟135”。

2、灵活性：如果使用索道运送物资，只能运到索道口。而黄山这么大，索道口离物资的目标地往往还有一段距离。那么这一段路不可避免的还是要依赖挑夫。

3、消化当地劳动力：使用挑夫，在降低成本的情况下，又消化了当地的劳动力。

4、旅游特色：成为黄山景区的一种特色

六、船锚为什么要用铁链，而不用钢缆？

船锚是有用钢缆的，至少我见过好几种船都用了钢缆锚，一个是打桩船、绞吸式挖泥船等工程船，还有一个是登陆舰尾锚。

船只在抛锚时，固定船只的不是锚的重量，锚的重量跟船本身重量相比可以忽略不计。固定船只主要是锚链与水底的摩擦力。这种情况下，锚链与钢缆相比，摩擦力更大，这也是船只大多用锚链的原因。

但是，船只的锚链是要求收在锚链舱内，所以长度是有限的。一般是十到十二节，每节25米，总长度是250到300米。所以工程船很多不用锚链，而是用钢缆，它抛锚的长度最长达到800到1000米。

七、船为什么要用｛节｝来计算速度？

据说“节”还有一段有趣来历。早在16世纪，

海上航行已相当发达，但无航程记录仪

，难以计算船的航行速度。有个聪明的水手想出了一个妙法：在船航行时向海面抛出带有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来测量船速。为较准确地计算船速，在长长的绳索上等距离地打了许多结，整根计速绳上便分成若干“节”。只要测出单位时间内，绳索被拉曳的“节”数，便能计出相应的航速

。因此，“节”就成了国际航行速度计量单位的名称，其单位符号为kn（源自“节”的英文knot。非源自人名。

八、做船要用的材料？

船的建造通常需要使用各种材料，包括木材、金属、玻璃纤维、塑料和复合材料等。

木材在船舶建造中一直都是主要材料，因为其具有良好的可塑性和抗压性能。金属，尤其是铝合金和不锈钢，被广泛用于建造船体结构和引擎部件。玻璃纤维和塑料材料因其轻质和防腐蚀特性，通常用于制造小型船只和船体外部装饰。

而复合材料如碳纤维和玛宁布则在一些特定船舶中被广泛采用，因为其具有高强度和轻量化的特点。船舶建造所需的材料种类多样，取决于船只类型、用途和造价。

九、四十万吨矿砂船来回都运货吗？

四十万吨矿砂船在来回航程中是否都运货，要视具体情况而定。通常来说，这种大型矿砂船在往返航程中，可能会在单程中携带矿砂，另一程则可能仅运输其他货物或者空载。这是因为矿砂的开采和运输受到许多因素的影响，包括季节性需求、市场价格波动等。如果矿砂市场需求的季节性很强，那么矿砂船可能就会在旺季满载矿砂往返运输，而在淡季则可能运输其他货物或者空载。另外，四十万吨的矿砂船因为运输能力极强，通常会根据实际需求进行配货。比如，如果目的地的港口条件、道路状况等无法满足四十万吨的运输量，那么船只可能就会选择分批运输或者运输其他货物。四十万吨矿砂船是否来回都运货不能一概而论，而是要根据实际的市场需求、运输条件等多种因素来决定。如有更多疑问，可咨询港口管理等相关人员。

十、五百吨船要用多少钢材？

船舶的设计和汽车等完全不同，具体使用多少钢材，要根据你船舶的用途、舱体的大小、附加用途等等。 另外，还要看你使用的是什么钢材，一般特殊部位要使用特种钢材，像一些部位要使用高强度钢材，比如JFE高强钢板，一些部位要使用抗腐蚀钢材等。具体的你还是去询问一下专门的钢铁加工企业吧，比如嘉定的 bmm 法 钅冈 等。