水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
  • 豪华私人船,多设施,旅行探险

  • 快速水上运动艇,多用途

  • 利用风力的船,多种用途

  • 设备多样,功能全面

  • 多样刺激,乐趣无限

  • 船只停靠的场所,设施齐备

主页 > 综合信息 > 船舶船舶燃油舱怎么算?
船舶船舶燃油舱怎么算?
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2024-11-07 11:24 点击:0 编辑:水水

一、船舶船舶燃油舱怎么算?

燃油消耗率计算方法如下:be=1000B/Peg/(kW·h)式中:B-每小时的燃油消耗量,kg/h;Pe-有效功率,kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率,记作be,单位为g/(kW·h)。显然,有效燃油消耗率越低,经济性越好。

二、船舶到港怎么管理?

你好 吨税证明,总申报单,货物申报单(进口,及过境),船舶物品申报单,船员物品申报单,船员名单,旅客名单,还有是否有危险品,安排拖轮,引水,码头泊位确认无误后才能进港.

三、船舶废铁怎么算?

拆下来用秤称就可以算出来。

四、船舶能耗怎么算?

船舶能耗计算方法。

1. 加油测量是1米加油温度60度 ,重油20度密度为0.983.运动粘度(50度)119平方mm/s船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0

2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右,以10km/h行驶,一小时就要400kg的油耗

五、船舶常数怎么算?

船舶常数的定义公式:C=Δ´L-ΔL (t)式中:Δ´L-----测定时的实际空船排水量(t) ΔL-----船舶资料中载明的空船排水量(t)。实际测定船舶常数常用下列公式:C=Δ´-ΔL-ΣP (t)式中:Δ´------根据船舶平均吃水确定的在测定时的船舶实际排水量(t) ΣP-----测定时,核定的船舶实际载荷总重量(t)。

六、船舶折旧怎么算?

1、船舶按飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备类别,确定折旧期限为10年,可以使用直线法计提折旧。

2、年限平均法是指将固定资产的应计折旧额均衡地分摊到固定资产预定使用寿命内的一种方法。采用这种方法计算的每期折旧额相等。计算公式如下:

年折旧率 =(1 - 预计净残值率)/ 预计使用寿命(年)*100%

月折旧率 = 年折旧率 / 12

月折旧额 = 固定资产原价 * 月折旧率

七、船舶签证报港怎么报?

一 纸张

申请人填写报港单,交给海事部门。这种方法是传统的方法,不环保。

纸质报港单具有易湿易损、字迹迷糊、纸张消耗大、准确率以及效率低下等弊端。

二 电子磁卡

是用pos系统。船舶报港时,只要带上一张磁卡,海事部门会建立电子信息。

这种方法低碳环保。

三 短信

是船民发手机短信的方式报港,如果报告成功,手机回收到一条短信。

八、船舶在港需要留多少人在船?

有关规定通常是在国际公约 国内规章里面,要求留有足够的值班人员,通常没有具体的数字。

但是具体的港口国往往有具体数字的要求,如,通常留船人数不少于1/3等。另外,各个船公司的安全管理体系文件里面,会有具体的要求。具体留船人数,常常是根据天气好坏等情况,要求留船的人数不同。如: 天气良好的时候,至少留船1/3;天气恶劣的时候,留船1/2;如果有台风或紧急情况可能发生,要求全部在船待命等。

九、船舶平均航速怎么算?

船舶的平均航速是指在某一段时间内船舶行驶的平均速度。计算船舶平均航速的方法是将航行过程中所行驶的总距离除以所花费的总时间。

首先,通过船舶的航行记录或GPS系统获取船舶的总航程。

其次,记录船舶开始航行和结束航行的时间,并计算时间间隔。

最后,将总航程除以时间间隔,即可得到船舶的平均航速。需要注意的是,在计算过程中应将速度单位统一,通常使用海里/小时或节(knots)作为船舶的速度单位。

十、船舶搁浅损失怎么算?

1. 船舶搁浅损失的计算包括直接损失和间接损失两部分。

2. 直接损失包括船体损坏、货物损毁、船用燃料、润滑油和其他物料的损失等,需要通过实地勘验和估价来确定。

3. 间接损失包括船舶滞留、租用其他船舶、船员薪酬、拖船费用、救援费用等,需要根据实际情况和合同约定来确定。

4. 在计算船舶搁浅损失时,需要注意考虑诸如海洋污染等环境损失,以及由于货物滞留造成的经济损失等因素。

5. 具体的计算步骤包括:明确损失范围和种类;实地勘验和估价直接损失;根据实际情况和合同约定确定间接损失;考虑额外的环境损失和经济损失;最后综合计算得到总的船舶搁浅损失。