一、船舶航次跨年怎么算？

船舶航次跨年是指船舶在一个航次中横跨两个自然年度。船舶航次跨年通常按航程距离或航行时间计算。如果航程距离超过一定标准（通常为1000海里）或航行时间超过一定标准（通常为3天），则该航次跨年。

跨年航次通常需要船长在船舶日志中记录航次开始和结束时间，以及跨年时船舶的具体位置。跨年航次也会影响船舶的税收和保险等问题。

二、大家好，船舶的一个航次具体怎么算，求解？

从上一港卸完货开始算，到最后这个航次卸完货为止

三、船舶能耗航次报告怎么填？

船舶能耗航次报告填写需要遵循以下步骤：明确结论：需要认真填写船舶的能耗数据以及其他相关的航行信息。解释原因：船舶能耗航次报告主要是为了精确计算船舶的燃油消耗量，评估船舶的节能效果，并且为制定航运公司的能源管理计划提供依据。因此，填写船舶能耗航次报告是非常重要的。内容延伸：填写船舶能耗航次报告需要收集和统计船舶在一定时间内的能耗数据，包括船速、航行航线、载货量、气象条件、船舶的机械和电气能耗等信息。此外，还需要根据相应的报告格式和要求填写报告，确认报告的准确性并进行审核。填写船舶能耗航次报告是一项重要的能源管理任务，需要船舶管理部门和船舶员工的共同努力。

四、航次储备怎么算？

某油轮某航次△=18000t,空船△L=5500t,航次储备量∑G=1800t,船舶常数C=200t,油脚S=60t,则本航次的航次静载重量NDW=()t

五、内河船舶能耗航次怎么写？

内河船舶能耗航次是指在内陆水域进行的船舶运输过程中所消耗的能源。能耗航次的编写需要考虑多个因素，如船舶的载重量、航行速度、航线长度、航程时间以及船体的设计等。

编写时通常会根据船舶的技术参数和货物负载情况来计算能源消耗，并与历史数据进行对比分析，以评估船舶的能效水平。

同时，还需考虑到环境因素，如河流流速、水位、受限航段等，以便合理规划能耗航次，提高内河船舶的能源利用效率。

六、船舶航行灯怎么开？

1. 船舶航行灯需要按照规定进行开启。2. 船舶航行灯的开启是为了确保船舶在夜间或能见度低的情况下能够被其他船只或者岸上观察到，以避免碰撞事故的发生。根据国际海上规则，船舶需要根据船型和用途配备相应的航行灯，包括红色和绿色的侧灯、白色的前灯和尾灯等。船舶航行灯的开启可以提供船舶的位置和航向信息，方便其他船只进行避让和导航。3. 此外，船舶航行灯的开启还需要根据不同的航行情况进行调整，例如在夜间航行时需要开启所有航行灯，而在近岸或者港口进出时可能需要开启特定的灯光组合。船舶航行灯的正确使用对于航行安全至关重要，船员需要熟悉相关规定并严格遵守，以确保船舶航行的可见性和安全性。

七、航次能耗报告的时间怎么算？

航次能耗报告的时间可以根据以下方式计算： 首先需要收集需要记录的材料，如每个航程的燃油消耗、速度、船型等信息。接着可以利用电脑软件或手动计算的方式统计出船舶的能耗情况，并进行分析，得出一份完整的航次能耗报告。这个过程需要的时间因船舶的规模和能源消耗情况而异，但通常需要几天甚至更长时间，因此航次能耗报告的时间并不是很充裕。

八、航次租船怎么算亏舱费？

答，航次租船算亏舱费的计算方法是，租赁一个船一个航次的盈亏额=运输收入(包括乘客船票收入加货运收入)一船的租赁费一人工费一燃料费，这个公式计算的结果为正值时是盈利额，为负值时亏舱额。

九、船舶能耗航行时间怎么填？

船舶能耗航行时间应该填写实际航行时间。这是因为船舶能耗的计算需要基于实际航行情况来进行，如果填写的时间与实际航行时间不符，那么计算出来的能耗数据就可能不准确。此外，填写实际航行时间还可以帮助船东或管理者更好地掌握船舶的运行情况，从而做出更加科学合理的管理决策。另外，需要注意的一点是，在填写船舶能耗航行时间时应该遵守相关的规定和标准，确保填写的数据真实准确。

十、长江船舶夜间不开灯怎么航行？

夜间或能见度不良的白天，船舶航行，只显示号灯，无关灯光不得外露。