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船舶设计行业? 船舶设计节能原则?
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2024-05-07 10:18 点击:0 编辑:水水

一、船舶设计行业?

最近几年造船业快要处于饱和状态了,现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。

发展来看的话,中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段,还没有进入技术阶段.

二、船舶设计节能原则?

节能设计应遵循的原则: 根据国家发改委制定的《节能中长期专项规划》规定:

一、坚持把节能作为转变增长方式的重要内容。

二、坚持节能与结构调整,技术进步和加强管理相结合。

三、坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合。

四、坚持依法管理与政策激励相结合。

五、坚持突出重点,分类指导,全面推进。

六、坚持全社会共同参与。

三、船舶设计类职业?

舟山目前有两个设计院,欣海设计院(小型船舶),万达设计院(各种船舶设计)。但是舟山的船舶设计院很一般。船舶设计的费用还是需要支付的,多跑几家船舶设计院,造出来的好船才能更好的为你创造效益。

四、船舶设计属于什么行业?

这个不算呢,工业设计更注重的是产品外观 船舶设计听上去很偏机械方向 至少我学工设时 设计的都是小产品 最大也不过汽车这样的 而且对于其内部的机械结构要求不是很高...

五、学船舶设计的问题?

总布置和基本结构图是要按照规范画,需要经验。船舶设计,要学习的东西很多,看你是学习哪个方面的,要是型线设计,基本上不用学习力学,但是学习结构,就必须学习结构力学,材料力学,这些一般都用在强度稳性计算分析上,可能你接触的不是很多。建议你把规范看一看。

六、船舶设计师吃香吗?

很吃香。现化船舶的需求比较多,对船舶的设计要求越来越高。学好了还是不错的。

七、船舶设计需要掌握哪些知识?

高级船员需要最低中专学校2年的学习,然后参加海事局统考,其间要学习gmdss,雷达两证,高级消防等等证书

这样需要考下列证书:

1、三副、或三管轮证书

2、专业证书:其中有好多小项,就以三副来说,要精通急救、精通艇筏、基本安全、雷达标绘、雷达模拟6个项目。这个都要考的。

3、服务簿,这个不用考,这个就像身份证,船员都要有。

4、海员证,不用考。

5、健康证。不用考

6、护照。大公司会有。

7、接种证明。不用考

当然有的特种船舶还要特殊证书。不过上面7个证书一般都会用到。

八、船舶设计图用什么画?

设计一般分为初步设计,详细设计,转换设计和生产设计。行线图一般是由母型船改造而来用Solidworks就可以。出工程图可选 AutoCAD 。如果用精了Solidworks ,不用其它出效果图的软件了,它本身就很强大。

九、船舶设计这个行业怎么样?

现在金融危机,影响船舶市场,造船的很不景气。

都没有太多的订单。

考虑到以后的话,还可以吧。

毕竟我们这个行业是,撑不着,饿不死。

比起其他的工作。

你想赚大钱的话。

这个行业赚不了。

但也不会比其他行业赚的少。

十、船舶设计常用软件有哪些?

1、AUTOCAD 这是最普遍使用的绘图软件,就绘图而言是个很不错的软件.不过其功能很有限,不能做绘图以外的其他工作。

2、TRIBON这是目前大多数东亚船厂和设计单位使用的软件,做设计很方便的。不过该软件属于船舶行业的专用软件,即使是专业人员也需要比较长时间的学习才能掌握。

韩国在使用该软件方面比较成熟,还有许多相关的二次开发。

3、NAPA该软件同样是专用的船舶设计软件,其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面,NAPA的优势很明显。

不过目前国内用NAPA的还不是很多。

4、CATIA这是一个很优秀的生产设计软件,但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。

虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型,但CATIA能让三维模型动起来。

CATIA做彷真功能非常强大,很可能是将来船舶行业发展的方向。

但CATIA对计算机性能要求很高,一般都只能在配置非常好的PC或比较高档的图形工作站上运行。希望能对您有所帮助。