1. 一艘万吨货轮要多少钱

一般货船的日成本这样计算： 变动成本（主要由港口使费、燃料费组成）、固定成本、运输税金、管理及财务费用 变动成本主要由港口使费、燃料费组成 固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等 管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成 通常，1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下（主要取决于船舶价格，船价高，则每日折旧就高，日成本也就高。  目前船价就比较高）。

2. 一艘万吨货轮要多少钱人民币

长181M。

宽31M。

深（高）16M。

面对日本在与中国海上权益摩擦上咄咄逼人的态势，军事专家尹卓在接受媒体采访时曾表示，中国的造船能力已远超过日本，我们完全有能力造出对等的万吨级海警船。

“秋津岛”号全长约150米，建造费用约230亿日元（约合人民币14亿元），吨位与大型巡逻船“敷岛”号相同。船上配备了40毫米口径机关炮和直升机。“秋津岛”号将部署于横滨海上保安部。

扩展资料：

世界上主要海洋国家的海岸警卫部门都装备有专门的海上巡逻船，目前世界上最大的海警船是日本海上保安厅装备的敷岛级巡视船，排水量高达7175吨，而当时我国最大的海监船为4000吨级的“海监50”号船。

2013年12月，日本海上保安厅又接收了一艘6500吨级大型巡逻船“秋津岛”号，成为海上保安厅第二艘全球最大级别的巡逻船。

3. 一个万吨轮船多少钱

一万吨货船要一百吨燃油。

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关，一万吨货船一般要带一百吨燃油。

4. 一艘两万吨货轮要多少钱

24船员即可，目前7万吨及以下的万吨船基本上都是24个人。一名船长一名轮机长一名政委，这三人是船舶领导，甲板部有，大付，二付，三付，水手长，六名水手，一名大厨，一名二厨(兼服务员)，轮机部，大管轮，二管轮，三管轮，机工长(或是铜匠)，四名机工一名电匠(或是电机员)，总数24人

5. 一万吨的货轮多少钱

一万吨货船要一百吨燃油。

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关，一万吨货船一般要带一百吨燃油。

6. 一条万吨货船大概多少钱

3亿。

海轮造价都是一笔巨款，三万吨海轮造价大概1-3亿，新造三万吨中国近海。

3万吨油船价格是八千万左右。续航里程超过26000海里，可在全球范围航行。在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。

7. 千万吨货轮价格

船锚36吨

诺克·耐维斯号仅仅运行不到7年就遭到袭击，当时伊朗与伊拉克正在打仗，伊拉克对外宣布将会袭击所有运输过伊朗石油的船只，而诺克·耐维斯号并不在意，在1988年的5月仍然选择进入霍尔木兹海峡，

也就是这个极度冒险的行为毁了这个海上的巨无霸。就在经过霍尔木兹海侠时，伊拉克向诺克·耐维斯号发射了飞鱼反舰导弹，诺克·耐维斯号也应声燃起大火随后沉没在了伊朗边境的海中，一直到两伊战争结束后才被打捞上来。

在此之后，诺克·耐维斯号又经历了数次倒卖，1989年转卖到挪威，据资料记载，挪威诺曼国际海运公司维修费用就高达6千万美元，并命名“快乐巨人号”；但不久之后，1991年又被转卖到亚勒海运船公司；之后又被新加坡购买；最终在2009年该船被卖到印度拆船厂拆解，我国香港海事博物馆还购买了一个重达36吨的船锚作为展览品。

8. 一艘万吨货轮要多少钱呢

一般国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。

货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。

远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家，凭持有海员证可下船旅游购物。

一艘超大型集装箱货轮，“中远荷兰”号长366米、宽51米、高67米，一次可装载13386个标准集装箱。

在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输，该类船舶属于进出境船舶。

在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

扩展资料

国际货轮

国际海洋货物由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。

我国进出口货物运输总量的80％～90％是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。

9. 一个600吨的货轮多少钱

5000吨的船大约造价约1000万左右。

当然，有的小的造船厂造价可能有700万就差不多了，但是质量上就没有很大的保障，5000吨的船一般都是跑国内线运输的，如果经营的好的话，利润也是相当可观的。

10. 1千吨货轮多少钱

1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。

同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。一万吨排水量应该是中小型的小货轮吧。

11. 一艘货轮多少钱?

这个差别非常大，如果是小的沙船，趸船，可能也就几顿，十几顿重，现在人类能造出来最大的轮船是那种国际航运级别的大邮轮，最重可以超过30万吨以上，需要深度20米以上的深水港才能停泊。