1. 2020年中国航运行业分析报告

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文：我国国内超大规模市场为扩大进口提供了有力支撑。在疫情影响下，我国超大规模市场优势更加明显，进口需求稳定。中国2020年原油进口5.4239亿吨。

　　中国12月原油进口3546.9万吨，11月为4535.6万吨。

2. 2020年中国航运行业分析报告总结

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力12675万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2770万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

截至2020年9月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力10933万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模316万TEU/537艘，居世界第三；干散货船队运力4192万载重吨/440艘，油轮船队运力2717万载重吨/214艘，杂货特种船队423万载重吨/145艘，均居世界第一。

3. 2020年中国航运发展报告

2020年，全国港口货物吞吐量完成145.5亿吨，港口集装箱吞吐量完成2.6亿标箱，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席和7席。

此外，截至2020年底，我国海运船队运力规模达3.1亿载重吨，居世界第二位。中远海运集团、招商局集团经营船舶运力规模分别位列全球综合类航运企业第一、第二位。

4. 中国航运发展趋势

海运更具有前景和优势。

整个地球陆地占十分之三，海洋占比达到了十分之七。等于讲我们生活的陆地被海洋包围了，所以海运就占到了地理优势。空运跟海运相比，空运运输的货物及重量都有严格的要求，同时空运的费用出奇的贵。因此不建议采用空运的方式来运输。

5. 2020年民航运营报告

机场旅客吞吐量，是衡量一个地区经济社会发展程度、开放程度和活跃程度的重要统计指标。昨日，记者从中国民航局发布的《2020年民航机场生产统计公报》中获悉，去年成都双流机场旅客吞吐量仅次于广州白云机场，在我国内地241个运输机场中位居第二，排名较2019年提升了2位。

旅客吞吐量排名上升2位

《统计公报》显示，去年我国内地机场完成旅客吞吐量85715.9万人次，比上年下降36.6%。其中，国内航线完成84019.0万人次，比上年下降30.7%；国际航线完成1696.9万人次，比上年下降87.8%。

去年的年旅客吞吐量千万级机场“俱乐部成员”减少了13个，因为北京大兴机场新晋级为年旅客吞吐量千万级机场，所以实际较上年净减少12个。目前，我国内地共有年旅客吞吐量千万级机场27个。去年，这27个千万级机场完成旅客吞吐量占内地机场旅客吞吐量的七成。

统计显示，去年我国内地只有2家机场的旅客吞吐量达“四千万级”：一是广州白云机场，实现旅客吞吐量4376万人次；二是成都双流机场，实现旅客吞吐量4074万人次。2019年我国内地有10家机场的旅客吞吐量达4000万人次及以上，成都双流机场次于北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场，排名第四位。而去年成都双流机场旅客吞吐量仅次于广州白云机场，排名第二位，较2019年上升了2位。

另外，《统计公报》还显示，去年成渝机场群完成旅客吞吐量8383万人次，较上年下降24.4%，相比于京津冀机场群、长三角机场群、粤港澳大湾区机场群，旅客吞吐量同比降幅是最小的。

起降架次排名提升1位

除了机场旅客吞吐量，《统计公报》还公布了我国内地各机场的货邮吞吐量、起降架次主要生产指标数据。

去年我国内地机场完成货邮吞吐量1607.5万吨，比上年下降6.0%。其中，国内航线完成947.4万吨，比上年下降11.0%；国际航线完成660.1万吨，比上年增长2.2%。各机场中，年货邮吞吐量达1万吨以上的机场有59个，与上年持平，完成货邮吞吐量占内地机场货邮吞吐量的98.6%。

去年长三角机场群完成货邮吞吐量580.9万吨，较上年增长2.0%，在我国四大机场群中是唯一货邮吞吐量同比增长的机场群。去年成渝机场群完成货邮吞吐量105.3万吨。据悉，去年机场货邮吞吐量保持正增长的省（区、市）有7个，其中包括四川，同比增长2%。

同期，我国内地机场完成飞机起降904.9万架次，比上年下降22.4%，其中运输架次为745.8万架次，比上年下降24.4%。分航线看，国内航线完成873.4万架次，比上年下降18.1%；国际航线完成31.5万架次，比上年下降68.4%。

从全国各机场上述生产指标数据排名看，去年成都双流机场完成货邮吞吐量61.85万吨，排名第七位，货邮吞吐量居首位的是上海浦东机场，排名第二至六位的分别为广州白云、深圳宝安、北京首都、杭州萧山、郑州新郑机场。另外，去年成都双流机场完成飞机起降31万余架次，排名第四位，较2019年排名上升了1位，为我国内地第四大飞机起降繁忙机场。起降架次排名前三位的分别是广州白云、上海浦东、深圳宝安机场。

6. 2020年航运市场调查报告

长江航务管理工作会上获悉，2020年，长江航运实现干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。长江干线货物通过量较“十二五”末增长40%，长江干线万吨级泊位600个、亿吨大港15个，较“十二五”末分别增加98个、3个，有力支撑了长江经济带发展。

7. 中国航运业发展现状2020

大家一定听说过了航运界新近成立的三大联盟吧，2M（由马士基和地中海航运组成）、Ocean联盟（中远集运、法国达飞、长荣海运和东方海外组成）、THE联盟（由赫伯罗特、阳明海运、商船三井、日本邮船和川崎汽船组成），那么这些联盟会给整个航运业带来多少影响呢？

　　三大联盟航线部署方面，Ocean联盟在东西贸易上部署了40条航线，紧其后的是THE联盟和2M联盟，分别为32条和25条。

　　Ocean联盟的主要优势在于有7条亚洲-中东/红海航线服务，但THE联盟只有1条，2M则空缺。同时，亚洲-北美西海岸航线服务，2M也处于劣势，只有5条航线，相比之下，Ocean联盟有13条，THE联盟有11条。

8. 2019中国航运发展报告 pdf

VR-眼镜一般报关流程：

1.报关一般应经过以下四个环节，即申报、查验、征税与放行。

2.现各口岸均已实现无纸化报关流程，委托人准备PDF格式的电子单据，要求单据内容清晰，完整，有经营单位公章, 因海关实行无纸化商检还需要正常申报，因此需要提供报检委托书，海运提单，如果是法检商品，还需要提供正本产地证，植检证后动检证等国外正本证件无纸化通关流程。

3.代理报关行利用升级后的录入系统进行电子录入。

4.向海关发送电子信息，同时发送电子版单据

5.电子回单后确认关税金额，利用网上支付进行缴税

6.海关审结完毕电子放行

7.现场在D/O单上加盖海关放行章