1. 轮船是用什么材料做的

可以做个简单的实验，材料：一盆水，一块橡皮泥；步骤：把橡皮泥捏成一团，放入水中，观察现象；把橡皮泥捏成碗状，碗口向上放入水中，再观察现象。这样就可以理解为什么钢铁做的轮船不会沉下去。 轮船的外壳虽然是钢铁做的，但是因为船体是中空的，所以能够保证受到的浮力大于船体受到的重力，这种结果的前提条件是外壳一定要密封好，一旦漏水，轮船就会慢慢地沉没下去。船的大小是用排水量来表示的，排水量是指船装满货物后排开的水所受的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件，即可得出下列公式：排水量（浮力） =船自身的重量+满载时货物的重力。我们一般用吃水线表示轮船没入水中的深度，在船旁用油漆画上很多水平横线，用以表示不同载重时的吃水深度，最高吃水线表示最大的安全载重量。我们载货物时一定不能超过安全载重量，否则吃水线超过最高吃水线，在遇到风浪的时候，水就会漫到甲板上，随后进入船体，如果不能及时发现并且将水排出，船就会沉没。

2. 船可以用哪些材料制成

用钢铁制造轮船，是因为钢铁坚固、耐用，钢铁轮船维修率低。从物理学上解释是：由于钢铁的密度大于水的密度，在水中，用钢铁材料制成的金属块能够排开水的重力小于它的重力，所以，用钢铁材料制成的金属块在水中会下沉；用钢铁材料制成的轮船形状不同于用钢铁材料制成的金属块，与同质量的金属块相比， 在水中轮船能够排开水的重力大大增加，可以大于或等于轮船所受重力，所以轮船能够漂浮在水面上。

3. 轮船的材质

是的，这在中学化学课上就已经学过，当锌块与铁放在一起，然后在海水的作用下形成一个微电池，锌块是阳极，铁块是阴极不，锌块被不断腐蚀，铁块却安然无恙，船舶正是利用这个原理，在船舶船舷两侧固定锌块，保护船舶本体不被腐蚀。

这是这种方法一般应用在海轮上。这种方法还在海轮各种冷却器上。

4. 轮船是用什么材质做的

答，，轮船底部是钢铁而不是水泥。在∴六七十年代有不少轮船都是在钢筋铁丝网上浇筑水泥制作而成，现在的轮船大多都是直接用钢铁材料制成轮船，虽然成本比水泥船高了若干倍，但是它的耐用年限和抗撞能力却大大提高了，河底的碎石砖块根本不在话下，至于木桩之类的根本不用怕。使用寿命大大地提离了。

5. 轮船用来做什么

客轮好？

客轮是主要用于运送乘客的大型船只。分为渡轮、远洋客轮和邮轮。渡船的航线通常是带旅客穿越水体或是只有一日或一夜的短程运输，远洋客船则是长途的航行。

6. 轮船是用什么材料做的?

绝大多数的轮船螺旋桨都是用铜合金，相比较钢类材料做螺旋桨

7. 轮船船身是什么材料

轮船的构造

　　构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。

　　①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。

　　②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

　　③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。

　　④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。

8. 轮船是怎么制作的

先秦时期，生养栖息于南海之滨的越人以自然物制成浮具、竹筏、木筏、独木舟、木板船，用于渔猎运输。帆、桨、篙、舵、碇俱全的“南越舟”“八槽舰”是见于汉代文献记载的广式船舶。

西汉时期开辟了海上丝绸之路，南海巨舶在广州和古罗马的阿杜利港之间运送丝绸、珠宝、香料、矿物等大宗货物。

魏晋南北朝时期，从广州起航的航海帆船已可以到达阿拉伯半岛西南部的亚丁港。

9. 轮船是用什么材料做的图片

有好多种关，常见的有丙伦，聚乙烯，高密度高强度的尼龙缆等等，我们船上一般用两种前后各两根尼龙缆，其它为前后各4根聚乙烯的，库里还有4根也是雾乙烯的备用缆，一般的靠码头却是两根倒缆一根尼龙缆一根聚乙烯缆，头缆与横缆为雾乙烯。