1. 东海海域货船试航多久

1954年6月10日，中国人民解放军海军第一支潜艇部队——海军独立潜水艇大队正式成立。6月28日，两艘从苏联接收的潜艇“新中国11号”和“新中国12号”由中国海军官兵驾驶，驶出旅顺口，前往人民解放军海军青岛基地。第一批潜艇学习队成员罗治淮回忆，当时的学习过程既紧张又兴奋。

罗治淮：苏联在非常严密的情况下，帮助中国建一支潜艇部队，大家都高兴极了，但是我们这个队伍文化程度比较偏低一点，当时决心大得很，天大的困难我们也能克服。早上天不亮就起来，晚上深夜才睡。三年零两个月以后，我们的学员自己开着船（潜艇），自己把这个船（潜艇）开到我们自己的基地。

△1954年6月，苏联交付潜艇的签字仪式

1950年8月，海军在北京召开建军会议，确定了“以现有力量为基础，重点发展海军航空兵、潜艇和鱼雷快艇等新力量，逐步建设一支强大的海军”的建军方针，决定优先建设潜艇部队。1951年4月，在战火硝烟中组建不久的中国人民海军，选派275名官兵成立潜艇学习队，向苏联海军学习相关知识技术。

△上世纪五十年代初，中国海军潜艇学习队部分人员与苏联教官合影

现代国防与安全研究中心研究员蓝云：在（上世纪）50年代初期的话，中国海军的发展策略是“飞、潜、快”，也就是飞机、潜艇和快艇。那么这三种武器里面，潜艇是稍微复杂一点的，所以说要重点建设。

面对西方国家的核威胁和核讹诈，毛泽东主席提出“核潜艇，一万年也要搞出来！”中国核潜艇第一任总设计师彭士禄说，他们都是吃着窝窝头搞核潜艇，有时甚至连窝窝头都吃不饱。

△中国核潜艇第一任总设计师彭士禄（左二），副总设计师赵仁恺（左一）、黄纬禄（右二）、黄旭华（右一）

中国核潜艇第一任总设计师彭士禄：调查研究，开讨论会，大家一定要打破砂锅问到底。我们一定要搞，一定要自己搞！一万年也得搞出来！作为我们科技人员，一万年太久了，只争朝夕！

1969年，正在东海舰队服役的程文兆接到命令，自己将被抽调到一支特殊的部队。来到北海舰队，程文兆才知道，自己即将加入的是中国第一支核潜艇部队，他将与另外35名战士一起，担任首艘核潜艇的试航员。程文兆和战友们克服了常人难以想象的艰难，试航200多次，最终圆满完成任务。1970年12月26日，中国人自行研制设计的第一艘核潜艇正式下水。

△执勤中的潜艇兵

程文兆：船像鲸鱼一样徐徐驶出那个平台，有上万人自发地有组织地都到现场，欢声雷动。船上前面挂的毛主席像，下面就是大红花。潜艇艇员都站在船舷旁边，非常非常激动，感到非常自豪。

1974年8月1日，中国第一艘核潜艇“长征1号”正式列入海军战斗序列。1988年9月，中国海军核潜艇水下发射运载火箭试验圆满成功，中国成为继美、苏、英、法之后，世界上第五个拥有核潜艇，并具备核潜艇水下发射运载火箭能力的国家。

2. 东海海域货船试航多久一次

宁波润和船务有限公司成立于2008年10月。坐落于东海之滨—宁波。公司实行总经理制，下设综合管理中心、远洋业务、船舶船员管理和远洋渔船代理服务中心。

主营业务 ：船舶代理，船舶管理买卖、租赁，集装箱货运，内河运输及运输信息咨询，海事咨询服务，海洋船舶船员管理服务、船员招聘、劳务派遣、新船试航、船务工程、人力资源管理等服务，国内货运代理，水产品贸易，渔、船物资供应业务。

3. 试航船舶管理规定

一般试航之后一月左右吧，要看试航结果，有时会查出好多问题，厂里要解决，再就是在航运低迷的情况下，船东会想方设法推迟接船。。。。。。。

4. 新船试航一般要几天几个船员

不是。

海之行不是劳务派遣公司，是船务公司。海之行是经相关部门批准，为海洋运输行业提供配套服务的专业机构，并参与技能培训标准制定，其中包括船舶配员服务及船员事务管理，船员培训，考证及证件办理服务，货运代理，船舶航运技术服务，船舶试航服务，船舶代理服务，水路运输服务，船舶管理等业务。

5. 船舶海试有哪些项目

1.奋斗者号是中国研发的万米载人潜水器，于2016年立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。2020年6月19日，中国万米载人潜水器正式命名为奋斗者号。

2.2020年10月27日，奋斗者号在马里亚纳海沟成功下潜突破1万米达到10058米，创造了中国载人深潜的新纪录。11月10日8时12分，奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，刷新中国载人深潜的新纪录。11月13日8时04分，“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟再次成功下潜突破10000米。11月17日7时44分，“奋斗者”号再次下潜突破万米。11月19日，“奋斗者”号再次突破万米海深复核科考作业能力。11月28日，习近平致信祝贺“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航。

3.2021年3月16日，“奋斗者”号全海深载人潜水器在三亚正式交付。7月18日，奋斗者号全海深载人潜水器的研制项目成功收官，并顺利通过综合绩效评价。10月，“奋斗者”号已在马里亚纳海沟正式投入常规科考应用。10月8日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号载人潜水器抵达三亚锚地。

6. 船厂出海试航需要几天

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

2021年7月2日，据美国哥伦比亚广播公司报道，船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀，沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。

7. 东海海域货船试航多久结束

历史上的中国，是一个有着悠久航海史的航海大国。中国有着漫长的海岸线，有着世界上最高、最发达的文明，是世界上最先掌握航海技术的民族之一。中国文化经海洋传播到海外，对东亚、东南亚和沿印度洋的古代国家产生了深远的影响。

早在两千多两年，中国人就开通了由印度洋通往非洲大陆的"海上丝绸之路"，是世界上最早掌握使用指南针的国家，中国的指南针和造船术由阿拉伯人经地中海传到欧洲，为世界的航海技术大发展做出了巨大的贡献。同时历史上中国也涌献出了鉴真、郑和、冼夫人等一大批航海家，在很长的一个历史时期，中国都是处在世界航海文明的顶层，只是近代沦为半封建半殖民地社会后，中国的航海事业发展出现了一点阻碍，被欧美一些工业强国赶了上来而已。

　　最早的航海者

　　中国的航海史可以追溯到七千年前。《易经》上就记载过伏羲氏"刳木为舟、剡木为楫"的故事，而在河姆渡史前文明遗址中出现的七千年前的木桨，则是中国人最早航海的铁证。中国古代书籍文献中关于航海的记载数不胜数，《竹书纪年》也记载过夏朝帝芒"东狩于海，获大鱼"的事迹。商朝人与海外的联系更加频繁，《诗经》上就有"相土烈烈，海外有截"之类关于商人航海活动的记载。

春秋战国时期的吴国、齐国、燕国、鲁国、越国等邻近大海的国家的航海技术也非常发达。吴国和齐国都能制造出长十丈、宽一丈五的大船，名叫"翼船"，这是一种有两层甲板的战船，完全可以胜任海上航行。齐国的齐景公曾经乘坐这样的翼船在海上游玩，半年都不用上岸，孔夫子十分羡慕，做梦都想乘坐这样的大船"乘桴桴于海上"。

　　吴国的战船可以从东海出发，跨越东海、黄海，来到位于渤海湾的齐国胶州地区。当年吴王夫差攻齐，正是沿着这条海上航线到达齐国的。而燕国则利用先进的航海技术，利用海军征服了朝鲜半岛，并派人到达了日本，开辟了辽东到日本的新航线，开启了中日之间的海上航路。

　　最早的大型船队

　　秦始皇统一六国后，航海技术得到进一步发展。方士徐福为秦始皇去海外寻找不死仙丹，所乘的大船搭载了数百名工匠和三千童男童女，船的大小可想而知。徐福曾远航到"平原广泽"，据后世学者考证，他的船队至少到过日本和菲律宾地区，甚至到达过琉球群岛。

汉代有着当时世界上最先进的航海技术和船队。汉武帝建立了"楼船军"，这是世界上第一支专业海军。这支部队乘坐的是船高首宽，外观似楼的"楼船"，可远攻也可近战，是古代史上战斗力最强的海军。楼船可容兵员数百名，配有世界上最早的橹和舵，每层的四周都建有"女墙"，甲板上还有硬木做成的"战格"，四壁都蒙上皮革加强防护。船的最顶层有指挥作战的军旗手，在战斗中可以指挥士兵作战。更为难得的是，楼船四周还有由艨艟、斗舰、斥候、先登、赤马舟等组成的护卫船只，与今天海军中的航母编队非常类似。公元前113年，汉武帝派10万楼船军远征南越，汉代水军战斗力之强大可见一斑。

　　汉朝远洋航行的距离也非常长。汉武帝时，汉朝的远洋航行路线已可以从广东出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的斯里兰卡，然后经红海到达埃及的开罗，再由波斯湾进入两河流域，之后由希腊、罗马经地中海到达罗马帝国。这条航线长达八千海里以上，是世界海上交通史的一大创举。

　宋、元时期，中国人发明了指南针，并将其运用在航海上，这是世界航海史上的一大突破。宋代《萍洲可谈》中记载了当时航海远洋者利用指南针辨别航向的情景："舟师识地理，夜则观星，昼则观日，晦阴观针"。指南针在航海史上的运用，较海文航海和天文航海是一个科技上的大跃进，在世界航海史上有着里程碑式的意义。

宋代和元代的造船技术也非常高超，能造出长三十多丈、宽四丈以上、可载千余人，拥有二十四个桨轮的尖底快速海船。元朝就是利用这种船，开辟了海上漕运路线，这条路线从平江起航，从山东胶州绕过山东半岛，抵达海河的河口，再沿海而上到河北武清，将糟运运到北京。自从开辟海上糟运航线后，糟运能力猛涨了六七倍，解决了首都北京地区的钱粮，使得北京能在接下来的明清两朝坐稳首都的地位。

8. 船舶试航需要多长时间

这要看的，有些几天就完成了，有些得一个月，试航的目的是为了检测船舶一些潜在问题，并将数据反馈回厂商，这能够有效规避故障率。多久开航得看买家手续办得怎样了，只要手续证件齐全，一般试航合格后交付使用人就可以开航的。

9. 船舶主机海试时间

2010年8月26日 “蛟龙号”深海载人潜水器取得3000米级海试成功

2010年8月26日，“蛟龙号”深海载人潜水器在南海取得了3000米级海试成功，最大下潜深度达到了3759米。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。

“蛟龙号”潜水器长8.2米、宽3.0米、高3.4米，在空气中重量不超过22吨；附有7个螺旋桨，可以自主运动，潜水器外的采样篮可有效负载220公斤的装备或是样品；最大下潜深度7000米；最大速度为每小时25海里，巡航每小时1海里；载员3人；正常水下工作时间12小时。