1. 内河运输船运费价格

一要看你的始发地和目的地，二要看你的运输方式，公路，铁路，内河，还是航空，三是要看你的货物类型，轻货还是重货。大体来讲，一百公里的汽车运费通常60-70元每吨

2. 内河船运费行情

一般根据海运距离，但是计算运价还是以成本核算

3. 内河船运多少钱一公里

一般为当地港杂+海运费+目的港港杂

4. 内河船舶运费

内河运输都是以人民币计算，具体费用你可以问货代，大体费用要看你怎么做，是你自己货送到黄骅港码头还是要货代帮你托运到码头以后再转水陆，你问价格时问清楚，黄骅港和张家港码头费用，内陆运费，海运费以及订舱报关费。

5. 内河船运价格多少一吨公里

目前航运市场低迷，内河船舶更是没有什么盈利空间，4千吨干货船十年船龄最多120万元，采油机如果状况不好，可能就要100万元以下。

6. 内河船运费多少钱一吨

　　港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用。 港口建设费是由国家征收的用于港口公共基础设施、内河水 运、支持保障系统建设的一种政府性基金。（船舶港务费于2009年从行政事业收费转变为政府性基金）,港建费的义务缴费人是货物的托运人（或其代理人）或收货人 （或其代理人）。

　　在通常情况下当然和出口一样是可以包干的,但是进口可能涉及到一些不确定费用，比如说因报关不顺或者其他延迟导致的滞箱费，因海关查验发生的转栈、堆存等费用，这些情况在出口时发生的并不是很多，但是进口常会遇到。 恐怕没有哪个货代在报价的时候会把每一单项费用给你列出来，他们只会告诉你，那些费用是包干的，那些费用是机动的。

　　一.空运进口100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销

　　二.空运出口 100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 报关费 120元 订舱手续费 100元 装板费 180元/板 制单费 50元 (市内拉货免收运费，市外2.50元/吨公里)

　　三.货柜监管货物运输 2.5吨货柜由北京海关监管到另一海关监管地起价1500元，超过200公里，每吨公里按3.50元收取。 国际空港转运货物，按照进口转运，出口转运，比对进出口货物收费标准收取。

　　四.海运进口散货(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 报关费 200元 劳务费 650元 运输费 1250元 散货5M3以上，每加1M3加收150元。

　　五.海运进口集装箱货物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'运费2400元 1×20'运费1400元 报关费 200元。(新港报关) 录入费 20元(每四项) 转关报关费 200元。(新港监管转运至货流中心) 靠台费 1×20'150元

　　例如图：

　　经由港口吞吐的内外贸进出口货物和集装箱，按规定的费率，以进口或出口分别征收一次货物港务费。其中外贸进出口货物和集装箱，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门，按规定费率征（外贸货物港务费率表），收货物港务费，然后向码头所属单位（租用或使用单位）返回50%，用于码头及其前沿水域的维护；内贸进出品口货物和集装箱，由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的单位，按规定费率（内贸货物港务费率表）征收货物港务费，全部专项用于港口公用基础设施的维护和管理。 港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。港建费征收标准：

　　1、国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨5.6元。

　　2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。

7. 内河运输船运费价格表

国家法律规定驾驶6米以上的船需要驾驶证。内河游艇驾驶证4000元左右，沿海游艇驾驶证15000元左右。一般一个星期左右。

8. 内河运输船运费价格标准

砂石运输费用是指运输砂石产生的费用。计算公式是，砂石运输费用=运输砂石的吨公里数量ⅹ吨公里运价。例如，某建筑公司请运输公司给运:输砂石，一天运输量为2万吨公里，每吨公里2元远价。一天运费=2万吨公里x2元/吨公里=4万元。建筑公司支付给运输公司4万元。

9. 内河船运价格 吨

1. 长江

首先，非常令人自豪的是，根据2019年1月份湖北日报报道的相关数据，2018年长江干线的年货物运输量达到26.9亿吨，稳居世界内河首位。

据介绍，2018年长江干线年集装箱吞吐量1750万标箱、三峡枢纽通过量1.44亿吨，均创下历史新高，其中，三峡枢纽通过量超过设计能力四成以上。长江干线运输结构进一步优化，货船平均吨位由前年的1630吨提升至1780吨。江海直达1140集装箱示范船“汉海1号”投入运营。长江干线万吨级泊位增加到587个。

2. 密西西比河

密西西比河是美国南北航运的大动脉。干流可从河口航行至明尼阿波利斯，航道长3400千米。除干流外，约有50多条支流可以通航。其中水深在 2.7 米以上的航道长9700千米。干支流通航总里程为2.59万千米，并有多条运河与五大湖及其他水系相连，构成一巨大的水运网。除干流上游及支流伊利诺伊、密苏里河1～2月结冰外，全年皆可通航，海轮可直通距河口 395 千米的巴吞鲁日，航运价值极高。

3. 莱茵河

莱茵河是西欧第一大河，全长达1232公里，是长江的五分之一。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，全年水量充沛。莱茵河的航道就像高速公路一样，每隔一定距离就有一块里程碑，上面标注着公里数，航运十分方便。它是世界上最重要的工业运输大动脉之一，也是世界上航运最繁忙的河流之一。

10. 内河货船运费价格表

可以的，只要取得公路、内河货物运输业统一发票，就可以按照发票上注明的运输费用（不含装卸等其他杂费）依7%的抵扣率计算抵扣进项税额。需要注意的一点，他同增值税专用发票一样需要认证通过才能抵扣。