1. 海上平台安全

航行通告

为落实市委、市政府“夜游嘉陵江”旅游项目要求，促进南充市水上旅游发展，贡献“成渝第二城”的水运力量，经各方努力，嘉陵江南充市城区水域旅游夜航条件已经具备。为确保旅游船舶夜航安全，现就有关事项通告如下：萊垍頭條

一、夜航时间：夏季为20：30至22：30；冬季为19：00至21：00。萊垍頭條

二、夜航水域：嘉陵江小龙航电枢纽大坝轴线下游300米至华新寺高速公路大桥轴线上游水域内。垍頭條萊

三、相关要求：萊垍頭條

（一）夜航仅向指定并具备适航条件的旅游船舶开放，其他未经海事机构允许的船舶不得擅自进行夜间航行和作业。渔船、自用船、游泳人员禁止进入夜航主航道内，相关船舶管理机构和街道办事处等应加强宣传教育和管理，共同维护夜航安全。凡是不接受现场监管、影响船舶航行安全的，由海事、公安机关和相关管理机构依法处理。萊垍頭條

（二）参与夜航的船舶要做到船适航、船员适任，注意夜航水域内助航标志和安全警示标识，严格遵守《中华人民共和国内河避碰规则》，加强瞭望，谨慎驾驶，注意避让，按规定显示号灯和鸣放声号；注意接收海事信息平台发布的航行通（警）告等信息；发现碍航情况及时采取安全措施，并报告当地海事和航道管理部门或拨打南充市水上交通应急搜救电话：12395。萊垍頭條

（三）夜航水域内停泊的所有船舶要加强值班值守，按规定显示号灯，自觉接受海事监管。萊垍頭條

（四）顺庆区地方海事处负责旅游船舶和夜航水域的现场监管，高坪区地方海事处协同管理，市区一、二航道管理段负责助航标志的维护、保养和管理工作，全力确保水上交通安全。萊垍頭條

四川省南充市地方海事局萊垍頭條

2018年2月28日萊垍頭條

2. 海上平台安全监督好干吗

海事局不是去海上工作的。海事局其主要职能为： 萊垍頭條

一、拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。 萊垍頭條

二、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件。 垍頭條萊

三、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验和发证工作。 條萊垍頭

四、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。 萊垍頭條

五、管理通航秩序、通航环境。頭條萊垍

3. 海上平台安全隐患有哪些

防溺水安全隐患存在有以下几点原因：垍頭條萊

1．在水边玩耍，下水摸鱼，捡落入水中的物品；萊垍頭條

2．孩子擅自下河玩水；三五成群结伴游泳。避免去不熟悉水域游泳；垍頭條萊

3、有些水库、河道底泥松软，人容易陷入泥沼而无法动弹；條萊垍頭

4、有的水体表面看似平缓或静止，水下却暗流涌动或有漩涡，很容易把人冲走；萊垍頭條

5、很多水下地理环境复杂，可能长有水草等植物，一旦脚被缠住，很难挣脱；垍頭條萊

6、水上温度和水下温度有很大反差，极易造成游泳者腿部等部位抽筋。頭條萊垍

4. 什么是海上平台安全

为了加强交通安全管理，维护交通秩序，保障人民群众生命、财产安全，就通航水域内所有船舶、浮动设施，从事航行、停泊和作业以及与交通安全有关的活动等各种管理问题的行动准则、权力、责任和违规处罚标准等。萊垍頭條

第十条　船舶、设施航行、停泊和作业，必须遵守中华人民共和国的有关法律、行政法规和规章。萊垍頭條

第十一条　外国籍非军用船舶，未经主管机关批准，不得进入中华人民共和国的内水和港口。但是，因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况，未及获得批准，可以在进入的同时向主管机关紧急报告，并听从指挥。萊垍頭條

外国籍军用船舶，未经中华人民共和国政府批准，不得进入中华人民共和国领海。萊垍頭條

第十二条　国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受主管机关的检查。垍頭條萊

本国籍国内航行船舶进出港口，必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配备和载货载客等情况。條萊垍頭

第十三条　外国籍船舶进出中华人民共和国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须由主管机关指派引航员引航。萊垍頭條

第十四条　船舶进出港口或者通过交通管制区、通航密集区和航行条件受到限制的区域时，必须遵守中华人民共和国政府或主管机关公布的特别规定。頭條萊垍

第十五条　除经主管机关特别许可外，禁止船舶进入或穿越禁航区。萊垍頭條

第十六条　大型设施和移动式平台的海上拖带，必须经船舶检验部门进行拖航检验，并报主管机关核准。頭條萊垍

第十七条　主管机关发现船舶的实际状况同证书所载不相符合时，有权责成其申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。萊垍頭條

第十八条　主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港或令其离港。條萊垍頭

第十九条　船舶、设施有下列情况之一的，主管机关有权禁止其离港，或令其停航、改航、停止作业：垍頭條萊

一、违反中华人民共和国有关的法律、行政法规或规章;萊垍頭條

二、处于不适航或不适拖状态;萊垍頭條

三、发生交通事故，手续未清;萊垍頭條

四、未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保;條萊垍頭

五、主管机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情况。垍頭條萊

近十年来，船舶尺度继续向大型化发展，港口航道内的船舶密度逐渐上升，但航道尺度的增长速率较慢，这使得航行船舶与航道、其他船舶或港口建筑物之间的间距变小，航行水深相对变浅，船舶在港口航道等限制水域中的水动力相互作用问题变得突出。條萊垍頭

5. 海上平台安全员职责

市政好点。1.从待遇上来说，市政工程方面要高于房建，因为市政工程的福利上比房建要好一些。萊垍頭條

2.从发展上来说，两者其实都差不多，但市政主要接触的是市政工程这一块，什么是市政工程，就不用我做名词解释了吧。垍頭條萊

我其实也是才毕业的，个人感觉在那里都差不多，主要是要学好。无论做什么，规范都是相通的，相反市政工程评职称要相对容易一些。垍頭條萊

6. 海上平台安全隐患

水上作业安全规范中规定，在穿救生衣之前要对救生衣进行安全检查，看它是否损坏，看它是否存在的安全隐患，只有检查合格后，方可穿戴救生衣参加水上作业。不然的话穿着不合格的救生衣，等于没有安全防护，落水后仍要下沉。萊垍頭條

穿上合格的救生衣，一定要按安全规范要求进行穿戴，扣要扣紧，不可松动。有些人随便往身上一套，落水后救生衣随着水漂走，起不了防护作用，人还是会下沉。所以安全生产不能视作儿戏，应按操作规程操作，才能防止事故产生。萊垍頭條

7. 海上平台安全监督

每个海上油田的管理是不一样的，有的海上油田准许使用但仅限在居住的生活区域中，不准带入工作区，因为手机电磁信号有可能触发油田的一些电磁控制阀门。有的油田甚至不让带到海上平台要存放在陆地。大部分的平台没有手机信号，少数离岸近的平台才有。頭條萊垍

8. 海上平台安全规则

在海上工作的危险性是存在的，只不过不同的地带，风险度不同。萊垍頭條

一般来说是在近海的话，危险性要小得多，就算遇上什么大风大浪之类的，那也是十分难得，还可以寻求海警支援；要是远海航行的话，就有点麻烦了，因为中国与邻国在海上还是有些争端的，所以有遭到驱逐和逮捕的风险；如果是远洋航行的话，那就有点悬了，因为海盗肆虐，加上气候问题，不容乐观。萊垍頭條

因此，要根据自身条件，量力而行。萊垍頭條

9. 海上平台安全员

       船员乘务员，是相对于航空乘务而言的，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮比飞机的空间大很多，属家庭式豪华旅游客船，集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。　　除五星级酒店应具备的各式餐厅、酒吧、客房、商场、前台、收银、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门岗位外，游轮上的岗位还包括导游、娱乐、教学、儿童保育、健康与美容、销售、客户关系、健身、医药和会计等。当邮轮停靠在旅游景点而且你处在工休时候，海上乘务员可以登上陆地去领略全球著名的旅游渡假圣地的自然风光和人文景观，或者采购一些纪念品。萊垍頭條

10. 海上平台安全吗

海上钻井平台，有中原的，也就是属于中石化的钻井平台，比较落后；稍微好一点的就是中石油海洋工程公司钻井事业部；目前国内钻井水平钻井技术钻井队伍最完备的一个公司就是中海油了。 垍頭條萊

如果你真的想去海洋钻井平台的话，就去中海油应聘。当然现在招人基本上都招应届毕业生了。机制专业在钻井平台上可以干轮机长，机械师岗。没有什么条件限制，只要招人要你这个专业，你的学历什么的都齐全就可以。如果从社会上招的话，那肯定是有工作经验的了。 垍頭條萊

不过我还是奉劝你一句，想好了再来。但是千万不要去中石油海洋公司钻井事业部。这个单位非常不人性化，而且都很差劲。萊垍頭條

11. 海上平台安全监督工作

海洋局关于印发《海上船舶和平台萊垍頭條

志愿观测管理规定》的通知萊垍頭條

国海预字〔2014〕38号　　 垍頭條萊

沿海各省、自治区、直辖市海洋厅（局），北海分局，东海分局，南海分局：萊垍頭條

　　为深入贯彻执行《海洋观测预报管理条例》，加强和规范海上船舶、平台志愿观测工作，我局制定了《海上船舶和平台志愿观测管理规定》，现印发给你们，请遵照执行。萊垍頭條

海　洋　局　 　　　　　萊垍頭條

2014年1月10日　　　萊垍頭條