一、给水管道标识颜色国家标准？

绿色

根据国家的标准，主要管道颜色规定为：

油管的管道颜色为棕色；真空的管道颜色为中黄；水的管道颜色为艳绿；冷凝水的管道颜色为艳绿；压缩空气的管道颜色为淡灰。氢气的管道颜色为天蓝；氮气的管道颜色为中黄；氨气的管道颜色为紫色；熏蒸的管道颜色为中黄；蒸汽的管道颜色为大红；污水的管道颜色为黑色；脂肪酸的管道颜色为紫色；天然气的管道颜色为中黄；酸碱的管道颜色为紫色

二、管道色标色环国家标准？

国家标准管道颜色标示是对管道的识别色、介质名称和流向等主要参数在管道表面进行目视化标注，通过识别色来确认管道内介质的危险特性，《GB7231-2003》要求识别色必须做成色环，以便从不同角度都能识别该管道的危险特性。

三、深色船壳和浅色船壳吃水线颜色？

深色船壳用浅色吃水线，浅色船壳用深颜色吃水线。这样一深一浅，即对立又统一的搭配方式很适合。可以一目了然吃水线的位置和船吃水的目前状况。起到防患于未然的作用。如果吃水线和船壳颜色接近容易看不清楚吃水线的吃水情况，从而存在安全隐患。

四、给排水管道色环颜色？

排污管一般涂刷银灰色。为了便于后期的维护（维修），不同用途的管线涂上不同的颜色以便于区分，消防管：红色；给水管：蓝色；直饮水管：绿色；排污管：银灰色。这是一般管线色标的普遍做法。当然，部分单位也会自己内定一些色标要求，只要便于区分，形成标准，什么颜色都可以。

五、船舶管系分为哪几种类型？

船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。

动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。

船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。

船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。

这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。

一，船舶管系分类

一艘远洋货轮，船上大小不同直径的管子有上万根、而且品种多、规格杂、将这些管子按用途分类。可划分为两大类。 矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢。

1 、船舶管系

这类管系的作用是保证船舶不沉性、防火安全、航行性能以及满足船员、旅客的生活需要。主要有舱底管、压载管、消防管、空气管、注入管、测量管、供水管、疏排水管和舱室通风管等。 聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮。

2，动力管系

这类管系的作用是确保机械设备的正常工作，是整个动力装置的一个重要组成部分。主要有燃油管、滑油管、海水管、淡水管、压缩空气管、排气管等。

六、船舶管系从业人员有哪些要求

主要工作：

1． 在船舶到厂前对照英语工程项目单来确认工作；

2． 接船与修船总管和船方确认开工的工程；

3． 察看并确认工作现场；

4． 开勘验单并带施工队领班确认工程；

5． 每天填写工程进度表给修船总管；

6． 联系外协；

7． 请购材料及报价；

8． 监督工程进度与质量以及监督各项工作的工艺流程；

9． 协同其他部门工作；

10． 工程完工后填写工程完工单（英/华语）；

11． 随时与船方沟通以确保工程顺利完成；

12． 完工后带船方人员进行检验等等

七、PU管跟PVC管有什么区别？那种更好一些作为船舶舱底水管

水电里面管材分为PPR管和PVC管还有一种叫黄蜡管，一般情况下：电线管使用的是PVC管，而水管使用的是PPR管。下水的污水管是PVC管。黄蜡管的话使用是在开不了国家标准槽的地方，比如说房梁、柱子等。是属于线管。

热水管和冷水管用的都是PPR管，因为PPR不容易老化，PPR管分热水管和冷水管，热水管可以用在冷水上，但冷水管不能用于热水。而PVC容易老化，存在爆管的隐患。

八、德国人电气控制导线颜色如何规定?

德国不知道，但是中国的控制线全部是蓝色，abc三相，分别是黄绿红，地线有的是黄绿相交，有的是透明导线，也有的是编织的铜带。