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船舶空压机的保养(船舶空压机常见故障)
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2022-10-13 21:20 点击:274 编辑:admin

1. 船舶空压机常见故障

一、润系统故障

 

  故障原因及解决方法:

 

  1、击油针折断,应更换;

 

  2、油位过高或过低,调整油位至规定范围

 

  3、油牌号不对,应按说明书要求换油:

 

  4、润滑油太脏,应换洁净的润滑油。

2. 船舶空压机工作原理

水冷空调是空调当中一种类型,不仅能制冷,而且还能换气,能防尘,能除味,是在很多场所都在使用的设备。环保、节能是其最大的特点。那 么水冷空调的原理是 什么呢?其具有哪些方面的性能特点呢?一起来认识一下吧。

  水冷空调在工作的时候,当风机运行时进入腔内产生负压,使机外空气流过多 水冷空调孔湿润的湿帘表面迫使过帘空气的干球温度降至接近于机外空气的湿球温度,即冷风机出口的干球温度比室外干球温度低5-12℃(干热地区可达15℃),空气愈干热,其温差愈大,降温效果越好。

  由于空气始终是从室外引进室内,(这时候叫正压系统)所以能保持室内空气的新鲜;同时由于该机利用蒸发降温原理,因此具有降温和增湿的双重功能(相对温度可达75%左右)。冷风机(蒸发式冷气机)的四周装有使用特种材料的蜂窝状湿帘,具有很大的表面积,通过水循环系统对湿帘不断增湿;在湿帘冷风机内装有高效低噪节能风机,当风机运行时,湿帘冷风机的产生负压,使机外空气流经多孔湿润的湿帘进入机内,由于湿帘上水的蒸发吸收热量,迫使统经湿帘的空气降温。

  水冷空调是一种不需要制冷剂来散热的空调,所以说减少了向大气中排放氟利昂的,能保护保护臭氧层,因此水冷式冷风机又称作环保空调,绿色空调。水冷空调没有压缩机、无冷煤,只需依靠风扇马达转动产生冷风,省电省心,绿色环保实用。从运行成本上来看,与传统压缩机空调系列相比,耗电量只有其1/8-1/10。不会占用建筑面积,节省了空间,而且还节省了前期的投资成本。在较潮湿地区,一般能达到5-10℃左右的明显降温效果;在特别炎热干燥地区,降温幅度大约能达到10-15℃左右。

3. 船用空压机常见故障

故 障 原 因 排 除 方 法 

1、压缩机不加载 a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 不必采取措施,气管路上

的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。 

b、电磁阀失灵 拆下检查,必要时更换

c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 

  检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

2、压缩机超温 a、无油或油位太低 检查,必要时加油,但不允许加油过多。 

b、油过滤器阻塞 更换油过滤器。 

c、断油阀失灵,阀芯卡死 拆下检查。 

d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 拆下检查或更换 

 

e、油冷却器表面被堵塞 检查,必要时清洗 

3、耗油过多 a、油位过高 检查油位,卸除压力后排油至正常位置 

b、油气分离器滤芯失效 拆下检查或更换 

c、泡沫过多 更换推荐牌号的油  

d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 

 

 清洗限流孔  

e、用油不对 更换推荐牌号的油 

4、噪声增高 a、进气端轴承损坏 拆下更换 

b、排气端轴承损坏 拆下更换 

c、电机轴承损坏 拆下更换 

5、排气量、压力低于规定值 a、耗气量超过排气量 检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量 

b、空气滤清器滤芯阻塞 拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯 

c、安全阀泄漏 拆下检查,如修理后仍不密封则更换 

d、压缩机失效 与制造厂联系,协商后检查压缩机

e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 

 

 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补 

6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 压缩机单向阀泄漏或损坏  

拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯 

 

7、停车后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯 

8、运行过程中不排放冷凝液 排放管堵塞 检查并疏通 

自动疏水阀失灵 拆下检查 

9、加载后安全阀马上泄放 安全阀失灵 拆下检查更换损坏的零部件 

10、压缩机运转正常,停机后启动困难 a、使用油牌号不对或用混合油 应清洁后彻底换油 

b、油质粘、结焦 应清洁后彻底换油  

c、轴封严重漏气 拆下更换  

d、卸荷阀瓣原始位置变动 重新调整位置 

11、卸荷后压力继续上升 a、同第10条c 同第10条c 

b、同第10条d 同第10条d

4. 船舶空压机的操作

四机有主机船舶动力,付机芾动发电机保障船舶一切用电。空压机。保障主,付机的起动用气。

另一机实为发电机,它是由付机带动(二合一),还有一机为净油机,(净化燃油保障主,付,锅炉用油),一炉是锅炉用途是产生蒸汽供燃油加热,船上用热水等等,这就是五机一炉

5. 船舶空压机常见故障及维修

空调压缩机低压报警的原因以及处理方法如下:

1、空调低压保护设定值不正确。解决这个问题的方法:正确的低压保护设定值应设定在2bar左右。

2、空调充氟的量不够。解决这个问题的方法:如果的确是缺氟时,应向空调系统补充氟利昂制冷剂。

3、空调空气过滤网太脏。解决这个问题的方法:清理过滤网上的异物,即可解除报警。

6. 船舶空压机常见故障及处理

1. 连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严 重或损坏产生撞击声 

2. 传动带松动,主、被动传动带槽 型不符造成打滑产生啸叫 

3. 空压机运行后没有立即供油,金 属摩擦产生啸叫

 4. 固定螺栓松动 5. 紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过 

大产生敲击声

 6. 活塞顶有异物 

7. 电动机轴承磨损

7. 船舶空压机的维护保养

保养和维护  为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命,须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养,使空压机组保持清洁、无油、无污垢。   主要部件维护保养参照下表进行:   注意:A.按上表维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。   B.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每4000小时更换一次,年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。   C.油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用2000小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。   D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻碍,才能开机。   E.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。   F.每次换油时,须同时更换油过滤器。   G.更换部件尽量采用原装公司部件,否则出现匹配问题,供应商不会负责。 清洁冷却器  空压机每运行2000h左右,为清除散热表面灰尘,需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面的水渍。装回原位。   切记!勿用铁刷等硬物刮除污物,以免损坏散热器表面。   排放冷凝水     空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:   1.造成压缩机主机润滑不良   2.油气分离效果变差,油气分离器压差变大   3.引起机件锈蚀。   因此,应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。   冷凝水的排放方法   应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行,如早上开机前。   ①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。   ②缓慢打开球阀排水,直到有油流出,关闭球阀。   ③拧上球阀前螺堵。 安全阀  安全阀在整机出厂前已调定,供应商不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整,则应在当地劳动安全部门或供应商维修人员指导下进行,以免造成不良后果。   维护工作建议     对一般用户,提供一些压缩机维护建议,用户可参考实行。   ①每周:   a.检查机组有无异常声响和泄漏   b检查仪表读数是否正确   c.检查温度显示是否显示正常。   ②每月:   a.检查机内是否有锈蚀、松动之处,如有锈蚀则去锈上油或涂漆,松动处上紧   b.排放冷凝水。   ③每三个月:   a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘   b.加注润滑油于电动机轴承上   c.检查软管有无老化、破裂现象   d.检查电器元件,清洁电控箱。   压缩机补油  在运行状态下,压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于最低油位,应及时补充润滑油,方法是:   ①停机等内压释放完毕(确认系统无压力),拉下电源总开关。   ②打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油。   ③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。《螺杆式空压机运行及维护技术问答》详见中国电力出版社一书。 空压机的清洗  空压机长期运行会导致设备被水垢堵塞,将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除,就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题:不能彻底清除水垢等沉积物,并对设备造成腐蚀,残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀,最终导致更换设备,此外,清洗废液有毒,需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况,其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点,不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀,能够保证空压机的长期使用。福世泰克清洗剂(特有的添加湿润剂和穿透剂,可以有效清除用水设备中所产生的最顽固的水垢(碳酸钙)、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物,同时不会对人体造成伤害,不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应,可大大延长设备的使用寿命。   案例说明:阿特拉斯·科普柯空压机型号为GA315W-8.5,轴功率315KW,转速1492 r/min,排气量864L/S,清洗前机头温度97℃左右,油分温度86℃左右,该压缩机机头温度超过100℃设备报警,超过110℃设备跳停。清洗前运行温度已经临近设备报警温度,迫切需要对换热系统进行清洗。企业采用福世泰克清洗剂,经过四个小时的清洗,对清洗后的设备立即进行了运行,清洗后机头温度83℃左右,油分温度72℃左右,温度下降比较明显,符合企业要求。 控制噪音污染  噪声污染也是环境污染的一个重要因素,生活在工厂或公路附近的人们,或多或少会受到机械设备以及汽车的噪声的困扰。将噪声污染指标作为考核工厂和生活环境的指标,早就被国家列入环境保护达标的指数当中。那么,设备生产供应商也应该有责任、有义务通过技术手段来减低机械设备运行过程中的噪声污染,更好的营造低分贝工作以及生活环境。   空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:   1、安装空压机消声器:   主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。   2、设置空压机消声坑道:   消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。   3、建立隔声罩:   在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

8. 船舶空压机低压安全阀跳是什么故障

空压机一般安全阀压力值比额定压力值大一公斤,空压机额定压力如果是8公斤,那么安全阀就设定在9公斤,如果安全阀到8公斤就打开,那么是安全阀坏了,需更换安全阀。

9. 船用空压机卸载启动的原理

卸载对设备没什么太大影响,只是为了让设备不工作的时候,能降低能耗,实际上卸载也是有微量的气被压缩,只不过是够内不循环而已。

如果你工况用气量不大,总是卸载,就把时间调短点,空车10分钟自动停机,太短了也不行,否则、、、、专业复盛多年,详情私信。

10. 船舶空压机常见故障有哪些

1、机组排气温度高

解决:油冷却器过脏,用清洗剂清洗油垢;油过滤器芯堵塞,需替换;风扇电机故障;冷却风扇损坏;温度传感器故障;排风管道阻塞或排风背力大。

2、油消耗量过大

解决:检查螺杆空压机油位是否过高,是否从泄压阀中排出,是否二次油管路堵塞,清洗回油管及检查回油单向阀是否损坏。

3、无法开机

解决:检查自动空气开关是否稳固不要自动跳起,电压是否正常;检查进气阀关闭程度是否正常,重新调整。

4、油过滤器堵塞

解决:检验是否润滑油中杂质太多或换空气过滤器;检查系统中的灰尘,腐蚀性物资,漆膜和油泥。

5、空气过滤器堵塞频繁

解决:检查空气过滤器是否与环境状况不相适应;进气阀未按气量需求打开或关闭。