一、船舶小修和坞修区别？

船舶小修只是针对船上的某些设备进行维修，时间很短，一般就是一两天的时候就能完成。坞修工程就大了，要么就是船体有损伤，要进坞修补，要么就是船舶证书到期，一定要进坞，进行船壳除锈，喷漆，换取新的证书。一般坞修都要一个月左右的时间。

船舶小修：是按规定周期有计划地结合定期检验进行的厂修工程。

坞修是指船舶上船坞或者是船排对船舶水下部分进行检查及修理。

船舶小修一般与船舶坞修合并进行。

二、中国的汽车企业为什么不合并？

合并对于中国汽车公司来说没有太大的利益可图。

三、在中国，电视可能和网络合并吗？

不可能.在美国资本的结构早已趋于合理,合并是资本在避开反垄断法限制前提下寻求更高回报的出路.而在中国,资本的结构并不合理,主要资本由国家掌握,虽然国家是迫不得已,但也暂时无可奈何.因此要避免不必要的合并.因为这种合并会造成更高程度的政府垄断,政府可不愿意这样(政府的主管官员可能愿意这样).这个话题可能需要大篇幅的论说去阐述.找机会再说吧.反正不会合并.

已经作到啦！

没有做不到，只有想不到。

万事皆有可能！

四、机械工业部职责划到哪个部门

中华人民共和国机械工业部，原国家部委机构。1952年开始组建，前后共计分有7个部。1982年，各机械工业部纷纷改名改制，一机部改为机械工业部、五机部改为兵器工业部。1986年机械工业部和兵器工业部（中华人民共和国兵器工业部）合并为国家机械工业委员会，1993年又成立新的机械工业部，1998年撤销。

1982年，各机械工业部纷纷改名改制：

一机部改为机械工业部

二机部改为核工业部

三机部改为航空工业部

四机部改为电子工业部

五机部改为兵器工业部

六机部改为中国船舶工业总公司

七机部改为航天工业部

一机部（机械工业部）主管民用机械、电信、机电、船舶、 农用机械、仪器仪表、配套机械等。