1. 瑞典航运公司

约塔运河是瑞典约塔兰的运河，于19世纪初建造。由这条运河为主体的水道途经维纳恩湖和韦特恩湖，延伸至约塔河和特罗尔海特运河，把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。运河本身长190.5公里，其中87.3公里为挖掘和爆破而成，阔由7至14公里不等，最深处约3公里。它共有58个水闸，能容纳长32米、阔7米、吃水2.8米的船只。

最早于1516年提出在瑞典南部建造运河的人是林雪平主教汉斯•布拉斯克，但真正把这构想执行的，是19世纪瑞典海军的德意志裔军官波尔查•冯•普拉顿。建造计划于1810年4月11日正式启动，这是当时有史以来最大型的土木工程计划，历时22年，共动用58000名工人之力而成。很多人才和仪器都需从外国购进，特别是当时全世界运河技术最先进的英国。约塔运河于1832年正式启用，流经众多工业城镇，促进了经济发展，缩短了东西航运距离。

现如今，虽然约塔运河的运输作用下降了，但主要用途是旅游业和悠闲景点，沿河风景如画，旅游业颇为发达，被誉为“漂浮在瑞典国土上的蓝色缎带”，每年大约有2百万人在船上游览约塔运河。

2. 瑞士货运公司

德国发展史 ：提到德国历史，很多人会联想到这些关键词： “二战”、希特勒、纳粹党、法西斯——的确，“二战”是德国最黑暗的一段历史，给德国人带来的负罪感和反省意识一直延续至今。对于这个历史问题，德国人虽然不愿想起，但也从未逃避过，1970年联邦德国总理访问波兰，就在华沙犹太人殉难者纪念碑前下跪道歉；历任联邦德国总统和总理都曾在不同场合代表德国人民真诚致歉和反思——德国的诚意换来了众多国家的原谅和信任。

“华沙之跪”

在世界历史长河中，德意志民族独具特色。德国历史悠久，早在公元前就有日耳曼人入住境内，公元2世纪前后形成了日耳曼部落；后来由于罗马帝国不断扩张与日耳曼部落频繁发生冲突，最终在条顿堡森林战役中罗马帝国被打败，莱茵河和多瑙河以北的德意志地区获得独立；10世纪时神圣罗马帝国建立，19世纪德意志帝国建立；1914年和1939年，德国先后两次挑起世界大战，都以战败告终；“二战”后德国分裂成民主德国和联邦德国，1990年10月，在分裂四十多年后两德终于统一。

（一）早期的历史

日耳曼一词源于拉丁文，早期生活在莱茵河右岸（今德国境内）的各个部落被恺撒大帝称之为“日耳曼族，公元9年，日耳曼人战胜了到处挑衅、意在扩张的罗马帝国，从此过上了一段太平日子；376年，日耳曼人在匈奴人的不断袭击下，向罗马帝国境内迁徙。日耳曼部落生活方式以散居为主，所以在民族大迁徙时并不是整齐划一的集体行动，而是以小型的氏族单位为主，故而历史学家又将之分成了三类：东日耳曼人、西日耳曼人和北日耳曼人。西边到莱茵河，东边到卫塞河，南起多瑙河，北靠北海的这一族群就被称作西日耳曼人。476年，日耳曼人得到了罗马帝国的底层民众的支持，团结一致，最终推翻了不可一世的罗马帝国。

在5世纪末，法兰克王国建立，在查理曼大帝的统治下疆域得以不断扩张，历史上称为“查理曼帝国”。在查理曼大帝死后，帝国陷入了混乱时期，到了843年疆域三分，莱茵河左岸的西法兰克王国（后来发展成法国），莱茵河右岸的东法兰克王国（后来形成德意志王国），中间部分长期为两国相争的地带。

到了919年，亨利一世当选为东法兰克王国的国王，德意志王国正式成立，德国历史真正拉开了序幕。

（二）神圣罗马帝国

962年，东法兰克国国王奥托一世在罗马加冕称帝，1157年，开始有了“神圣帝国”的称谓。1512年，在科隆帝国会议后使用“德意志民族的神圣罗马帝国”这一称号，自此这一称谓开始成为官方名称沿用下来，一直到1806年。

神圣罗马帝国

这一时期需要提到的一个宗教改革家的名字就是马丁·路德。身为维登堡大学神学教授的马丁·路德在1517年发起了宗教改革，提出以圣经为本、人人平等的政治主张，在他的倡导下，德国开始了一场披着宗教外衣的反封建和反神权的政治运动。这次的宗教改革推动了德国民众的反封建道路，对欧洲的其他国家和地区也有着很深的影响，在1524年，生活困苦的德国农民揭竿而起，爆发了农民战争。农民战争之后，新教和天主教两大势力对峙，矛盾频发，不断恶化的矛盾最终导致了战争。

从1618年到1648年，在这场历时30年的欧洲国家混战中神圣罗马帝国可谓“功不可没”，同时作为主战场也战痕累累，经济受到严重影响，国内势力分化，神圣罗马帝国已经外强中干，虚有其表。1806年，德意志南部、中西部16个邦国脱离了神圣罗马帝国，另建了“莱茵邦联”。同年，弗朗茨二世宣布放弃神圣罗马帝国皇帝的称号，被迫退位，神圣罗马帝国灭亡。

（三）德意志帝国

18世纪初，普鲁士作为一个王国开始了崛起之路。德国历史上的一个重要人物腓特烈二世登上了历史舞台。这个史称“腓特烈大帝”的普鲁士的统治者继承了父辈的霸气，自1740年继位后便带领着普鲁士东征西战，一步步迈入欧洲强权之林。两次西里西亚战争，对法、俄、奥等国的七年战争，腓特烈大帝步步紧逼，普鲁士迅速崛起。在1815年维也纳会议后，德意志邦联成立，包括了奥地利、普鲁士在内的共34个国家和4个自由城市。这一联合组织并不是真正意义上的统一，而是各自为政，自我发展。1848年巴黎爆发了二月革命，同时推动了德国各地的起义。

腓特烈大帝——腓特烈二

这一时期，又一重要的历史人物发挥出了重要作用。他就是普鲁士首相俾斯麦。俾斯麦信奉的思想是统一德意志要依靠“铁和血”，他的战争思维一开始受到了各方的激烈反对，但他仍坚持不懈，实行了大规模的军事改革。他打出“为德意志民族利益”的口号，对内武力镇压革命，对外先后发动了对丹麦、奥、法之战，击溃国内外阻止统一的势力，扫除各种障碍，完成了德意志的统一。

德意志帝国的统一

1871年1月18日，德意志帝国成立，俾斯麦出任首任宰相，史称“铁血宰相”。德意志帝国成立后，俾斯麦继续推行“铁血政策”，进一步巩固了德意志在欧洲列强中的霸权地位。1882年，德意志帝国、奥匈帝国与意大利王国签署了“三国同盟条约”，以德意志帝国为核心。

（四）“一战”和“二战”

19世纪末20年代初，帝国主义列强间为了争夺霸权，矛盾激发，主要集中于法德矛盾、俄奥矛盾和英德矛盾。1914年，以萨拉热窝事件为借口，德意志帝国支持奥匈帝国向塞尔维亚宣战，挑起了第一次世界大战。第一次世界大战是帝国主义列强为了瓜分世界、争夺霸权地位的大规模战争，给世界人民带来了无尽的苦难，各国经济遭受破坏，人民流离失所，衣食无着。德国作为参战国也是伤亡惨重，国内经济停顿，民不聊生。妄想速战速决的德国一度陷入胶着的战事中，士气低落。1918年11月，德意志帝国宣布投降，德意志皇帝威廉二世退位。1919年，德国签署了《凡尔赛条约》，作为战败国，失去了13%的国土，受到了严厉的经济、军事制裁。

德国签署《凡尔赛条约》

“一战”结束后，德意志进入了魏玛共和国时期，开始了历史上第一次走向共和的历程。但好景不长，这一历程终止于希特勒和纳粹党的上台。

1933年，希特勒上台后开始了一系列独裁统治。上台初期，希特勒大力发展经济，支持国内建设，承诺要让德国“家家餐桌上都有牛奶和面包”，之后民众的生活水平确实有了很大提升，他也得到了越来越多的民众支持。这之后的希特勒在独裁的道路上越走越远，开始了扩军备战之路。1939年9月1日，德国入侵波兰，第二次世界大战爆发。9月3日，英、法被迫对德宣战。德军在战争初始阶段采取“闪击战”，势如破竹，可谓一路畅通，接连攻占波兰、丹麦、挪威、荷兰、比利时、卢森堡，又开始大举入侵法国。一个多月后，法国被迫投降。

1940年12月，德国入侵苏联。在此之前已经占领了14个欧洲国家的德国野心膨胀，妄图再次速战速决，这次却遇到了强大阻力。在莫斯科会战中，德军惨败，叫嚣着要“三个月灭亡苏联”的希特勒终于尝到了战败的苦涩滋味，不得不改变了作战策略，由攻占莫斯科转攻高加索地区。1942年6月至1943年2月的斯大林格勒会战，德苏双方都打得艰苦卓绝，这一战也成为整个“二战”的转折点。德国法西斯遭受了开战后的最严重打击。1943年2月，德军被苏联红军重创，不断败退。1945年4月，柏林战役德军惨败，苏军攻入了柏林城，4月30日下午希特勒自杀。5月8日，德国宣布无条件投降。

第二次世界大战影响深远，改变的不只是德国历史，也影响了整个人类历史，涉及世界政治、经济、军事、科技、人文等方方面面，各国经济遭受破坏给世界人民带来了无尽的苦难。

（五）战后分裂时期

“二战”后，根据雅尔塔协定和波茨坦协定，美、英、法、苏四个国家成立了盟国管制委员会，接管了德国。1948年6月，美、英、法三国占领区合并起来，并于1949年5月23日成立了德意志联邦共和国；1949年10月7日，苏联在占领区成立了德意志民主共和国，德国从此开始了战后分裂时期。

从1949到1961年，由于政治、经济、生活习惯等各种原因，每年都有大量民主德国的人逃往联邦德国，1961年民主德国建立了柏林墙，目的就是为了阻止人们西逃。不过，“柏林墙”自建成后，一直受到西方国家的诟病，被认为“违反人权”而要求拆除。进入20世纪80年代后，随着两德之间关系的缓和，在世界格局的变化影响下，“柏林墙”四周的紧张气氛也逐渐消失。1989年，民主德国政局发生变化；10月18日，民主德国总统昂纳克辞职；11月9日，民主德国宣布“柏林墙”自由开放；1990年6月13日，“柏林墙”开始正式拆除。

（六）两德统一

1990年3月18日，民主德国举行民主选举，德梅齐埃任总理，之后，民主德国和联邦德国开始了统一谈判。1990年5月18日，双方签署了关于建立货币、经济联盟的条约。1990年8月31日，双方签署了两德统一条约。1990年10月3日，民主德国加入联邦德国，两德统一。柏林重新成为德国的首都，原民主德国14个专区改为5个州并入联邦德国，人民举国欢庆，自此，已分裂40多年的两个德国重新统一成为一个国家。

3. 德国航运公司

德国胜利航运公司的品牌。

胜利航运(SENATOR)由塞奇(Karl-Heinz Sager)创立于1994年，总部位于德国不来梅，是由罗斯托克航运和不来梅航运合并而来的。

1956年，胜利航运(SENATOR)开始服务于芬兰，两年服务网络延伸到埃及，紧接着1963年又开始服务于印度。

1997年以来，胜利航运(SENATOR)一直多数由韩进与楼莱伊斯船务公司投资公司。其与韩进的货柜船队的结合使得韩进-德国胜利航运公司拥有113个的货柜船只船队，遍布世界。

1994年，胜利航运(SENATOR)与DSR合并。新成立的DSR Senator成为了德国最大的船东，拥有50艘集装箱船,总运力达80,000 TEU，并拥有15,000个自有集装箱。1994年，DSR Senator共承运了67万TEU货量，营业额达到了10亿美元。

当时，DSR Senator的股权分配情况为，DSR持有50%，Bremer Vulkan持有45%，余下的5%属于Commerzbank银行。1996年，由于业务铺得太广，Bremer Vulkan宣告破产。

1997年，韩进海运(HANJIN)买下了胜利航运(SENATOR)80%的股份。保留下来的小股东则有Reederei Laeisz,当时经营着胜利航运(SENATOR)旗下33艘船中的12艘；BIG投资公司，隶属于不来梅市。

韩进海运(HANJIN)与胜利航运(SENATOR)的运力总合在当时排在世界第4位。然而，仅仅11年过后，胜利航运(SENATOR)这家在成立之初就不以盈利为唯一目的公司就退出了历史舞台。

4. 瑞士海运公司

MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

5. 瑞典航运公司排名

滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。　以下是几大滚装船运公司(具体统计时间不详，近两年吧）　　

1 华尔威廉臣(总部 挪威奥斯陆) 由 挪威威廉母森航运公司(Wilh. Wilhelmsen)和瑞典瓦勒纽斯航运公司(Wallenius)合并组成，并以15亿美元收购韩国现代商船汽车船队后跃居第一。 简称WWL，另外旗下还有一个EUKOR(总部韩国)汽车运输(海运)公司，占据全球32%的汽车运输份额　　

2 日本邮船(NYK) 18%　　

3 川崎汽船(Kline)16%　　

4 商船三井(MOL) 14%　　

5 挪威礼诺航运(简称诺航 Hoegh) 旗下有Hual(华尔)航运有限公司12%

6. 欧洲航运公司

　　SeacoSRL(SEACO)是世界第二大集装箱租赁公司，总部位于新加坡，目前拥有并管理近340万CEU集装箱，业务网络覆盖六大洲，能够为世界80多个国家和地区的741家客户提供任意时间、任意地点的集装箱租赁服务。

新加坡海运（SEACON）始建于1978年，经营初期主要承接东南亚、印度次大陆和阿拉伯海湾地区的业务。　

　　目前，新加坡海运（SEACON）在伦敦、迪拜、巴塞罗那、热那亚和日内瓦设有办事处，服务网络已覆盖了欧洲、地中海、黑海、阿拉伯海湾地区、印度次大陆、东南亚和中国，拥有自有集装箱船60多艘，装载量为 2,500,000 TEU，运量年增长率约8%。新加坡海运（SEACON）所挂靠的港口包括巴塞罗那、科伦坡、迪拜、焦亚陶罗、杰贝阿里、吉达、高雄、豪尔费坎、马耳他、巴生港、鹿特丹、新加坡和南安普敦等。

Tags: SEACON, 介绍, 新加坡海运, 船公司

7. 挪威航运公司

挪威礼诺航运公司(HOEGH AUTOLINERS)是世界知名滚装船航运公司

8. 瑞典航运公司的品牌

乌普萨拉

乌普萨拉(Uppsala)，是瑞典中部的一座城市，位于首都斯德哥尔摩北面，相距约70公里。它是瑞典的第四大城市，市区人口有13万，是瑞典的宗教中心，北欧最早的天主教堂乌普萨拉大教堂（Domkyrkan）坐落在这个城市。1164年，乌普萨拉成为瑞典大主教的辖地。

中文名

乌普萨拉

外文名

Uppsala

行政区类别

市

所属地区

瑞典中部

地理位置

瑞典中部、斯德哥尔摩的正北方[1]

9. 瑞典航运公司有哪些

芙乐丝（FUTURESSE）是中国品牌。

芙乐丝其实是两个单词的组合" future future" +"caresser" (French for "caress")=今日呵护, 明日肌肤，

东西方文化的概念或者说是两个世界最好的结合。

东方的传统+西方的研究=永恒的美丽

芙乐丝利用独特而科学的西方化妆品技术,取自东方莲花的精华, 这个特有的结合,开创了最有效的皮肤护理进程。

芙乐丝疗程揉合传统东方及西方的按摩手法，让客人可以完全放松，令疗程发挥最高的效果。

10. 瑞士海运物流公司

世界十大集装箱航运公司，1马土基集团，总部丹麦哥本哈根，成立1904年，员工98，000.

.2地中海航运公司，总部瑞士日内瓦，员工，24，000，，3达飞集团，总部法国马赛，员工，22，000，，4中国远洋运输公司，总部北京，员工，130，000，，5常青海洋，总部台湾桃园市，员工3，389，6赫伯罗特，总部德国汊堡，员工，9，500，，7汊堡南美集团，总部德国汊堡，员工5，360，，8韩进海运，总部韩国首尔，员工5，800，，9东方海外集装箱班轮，总部香港，员工未知，，10阿拉伯海运公司