海运费多少钱一吨 海运费怎么计算？

国际海运是外贸常用运输方式，需要注意的是海运费按立方米计算，不是按吨收取的，由于海运价格一直变，所以无法给出确定价格。

国际海运运费计算方式分为集装箱和散货，集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱，FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜，散杂货不一样的，还有沿海和内河的运费也不一样。

1、拼箱费用的计算

LCL运费计算只要采用“W/M”方式，W表示重量吨，按商品的毛重1000kg=1重量吨；M表示尺码吨，1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。

2、整箱运费的计算

整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱

计算运费。

在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

3、亏箱运费的计算

当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用，货主需要支付亏箱运费，货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。

不同的路线，不同的产品的运输报价是不一样

海运拼箱的运输一般是按照体积或重量体积来计费的（两者取大值，本质是泡货和重货的区别）

海运计费的常规方式：usd xx/CBM

例如：1拖石材海运上海拼箱到美国，体积：1.5CBM, 重量：1T。运费的单价是USD120/CBM

那么重庆-美国，1.5CBM,1T的石材的海运费就是：1.5*150=225USD

大西洋航线有哪些？

（1）西北欧--北美东海岸航线  
该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。  
（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线  
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。  
（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线  
西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。  
（4）西北欧，地中海--南美东海岸航线  
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。  
（5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线  
该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。  
（6）南美东海--好望角--远东航线  
这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。