一、江苏到惠州和辽宁海运(集装箱运费)多少钱？

1. 江苏到惠州海运和辽宁海运，3500左右

2. 1.8+66-5 / 44 4*28=2，集装箱尺寸：

3. 20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

二、江苏各市的港口都什么级别？

一级港口包括：南通港、张家港港、南京港、连云港港、淮安港、宿迁港、泰州港、扬州港、镇江港；  
二级港口包括：盐城港、常州港、徐州港、苏州港；  
三级港口包括：淮阴港、江阴港、启东港、如皋港、太仓港、通州港、东台港、高邮港。

三、海运附加费？

01、集装箱失衡附加费(CIC)  
集装箱失衡附加费，ContainerImbalanceCharge，简称CIC。由于贸易量的不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡，船公司为了减少损失，弥补调运空集装箱的成本而加收的一个附加费。例如，中国出口到东南亚的货物多，从东南亚进口到中国的货物少，这样船公司从中国出运到东南亚各港口的重箱多，从东南亚运回中国的重箱少，也就是集装箱失衡了，有很多空箱需要从东南亚运回中国，船公司的营运成本自然就要增加，而船公司又把这笔成本转嫁到货主头上，于是就产生了CIC。  
国际海运  
02、紧急成本附加费(ECRS)  
紧急成本附加费，EmergencyCostRecoverySurcharge，简称ECRS。针对这个费用，很多人把它称作“恶劣天气操作附加费”，就是遇到不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的显著增加等等诸如此类的情况而收取的费用。
03、苏伊士运河附加费(SCS)  
苏伊士运河附加费，SuezCanalSurcharge，简称SCS。由于苏伊士运河连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，因此，亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河，船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。  
04、巴拿马运河附加费(PTF)  
巴拿马运河附加费，PanamaCanalTransitFee，简称PTF。和苏伊士运河附加费同理，远东地区  
和美国西边(简称美西)到美国东边(简称美东)的航线一般都要经过巴拿马运河，而船舶通过巴拿马运河时需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过巴拿马运河附加费的形式向客户收取。  
05、旺季附加费(PSS)  
旺季附加费，PeakSeasonSurcharge，简称PSS。在国际贸易中，一般每年旺季(4-11月份)货运特别繁忙，船公司就借此向托运人加收旺季附加费。大多数航线都会在运输旺季时临时使用，收取方式通常按美元/柜的方式收取。