一、中国主要水上客运路线

渤海/黄海/东海：  
烟台-大连（有多个港口航线）  
威海-大连  
蓬莱-旅顺  
天津-旅顺  
小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山双合/泗礁/朱家尖（确切说洋山是属于嵊泗的，只是被上海借走了）  
瑞安港-南麂岛  
珠三角跨市船班：  
澳门外港-香港屯门  
澳门外港-香港港澳码头/香港中国客运码头  
澳门外港-香港机场  
澳门内港-珠海湾仔  
澳门氹仔-香港中国客运码头  
澳门外港/氹仔-深圳蛇口  
深圳机场-澳门外港/氹仔  
深圳机场-香港机场/屯门  
深圳机场-香港港澳码头  
深圳蛇口-香港机场  
深圳蛇口-香港港澳码头  
深圳蛇口-澳门氹仔  
深圳蛇口-珠海九洲  
深圳东涌-惠州三门岛（班次不固定）  
深圳杨梅坑-惠州辣甲岛（班次不固定）  
珠海九洲-香港机场  
珠海九洲-香港中国客运码头/港澳码头  
珠海湾仔-澳门内港  
虎门-香港中国客运码头  
虎门轮渡-南沙轮渡  
南沙客运港-香港机场  
南沙客运港-香港中国客运码头  
香港中国客运码头-番禺莲花山  
香港中国客运码头-中山港  
香港中国客运码头-斗门-顺德  
香港中国客运码头-鹤山-高明  
香港中国客运码头-江门  
香港中国客运码头-开平三埠港  
（珠三角航班线路过多，以上可能有遗漏。）  

福建/台湾船班：  
平潭黄岐-马祖北竿  
福州马尾-马祖南竿  
平潭-台中（非每日开行）  
平潭-台北（非每日开行）  
厦门-台中（非每日开行）  
厦门-基隆（非每日开行）  
厦门东渡-漳州港  
（前往厦大漳州校区）  
厦门五通码头-金门水头码头  
泉州-金门水头码头（船班在网络上查不到具体信息）  
浙江玉环  
大麦屿-基隆  
（班次较少。推荐！）  
澎湖-嘉义布袋港（90分钟快船）  
澎湖-高雄  
澎湖-望安-七美-高雄  
（船期十分不固定，是澎湖到七美的船，部分延航到高雄，推荐！）  
基隆-马祖  
垦丁后壁湖-兰屿（只在旺季开行，其他时候要在台东坐船）  
海南有关船班：  
徐闻海安-海口秀英  
徐闻北港-海口南港（铁路轮渡）  
北海-海口  
三亚-三沙（椰香公主号定期游轮，需跟团）  
内河航运（仅列出比较长的航线）：  
重庆朝天门-宜昌港  
（推荐！）

二、中国进出口商品运输线路

1，走美国的，横穿太平洋到美国东部港口

2， 走西欧的，南下马六甲进印度洋再分开一路过地中海（小吨量）

一路下好望角绕大陆走行（大顿量）

3，走东亚的，过东海分走日本韩国或北上俄罗斯。

货物：

1，走美国的一般是从天津上海广东（实际上中国的货物大部分从此三处出口进运）。一般是运的资源密集型的产品，如，纺织品，建材，小家电，等等（实际上中国用于出口的也就是着几样东西为主）。

2，走西欧（有部分俄罗斯的也从这一路运）的主要从南方的 北仑 广州 惠州 厦门等一线的港口出海 运的货物也和没去美国的差不多。

3，去日本，韩国，俄罗斯的多从北方的天津 锦州 青岛 烟台 连云港等北方大港口出海。去日本韩国的也是资源性产品。去俄罗斯的又多运了些日化和日常生活用品，粮食蔬菜等。