一、印度到中国如果海运得话通过哪些地区一般的路径是怎么样的

印度到中国的海运通常会经过印度洋和南海两大主要海域，其中可能会经过以下地区和路径：  
印度洋航线：从印度的东海岸或西海岸出发，经过斯里兰卡附近的印度洋海域，继续向东穿越印度洋。  
马六甲海峡航线：在穿越印度洋后，货船通常会通过马六甲海峡，进入南中国海。  
南中国海航线：沿南中国海沿岸继续前行，通过海上运输航线前往中国主要港口，如上海、广州、深圳等。

二、出口印度单证有什么要求

01  
单证要求  
印度海运进出口，涉及到以下单证资料：  
（1）已签名发票  
（2）装箱清单  
（3）海运提单或提货单/空运单  
（4）已填制完毕的GATT申报单  
（5）进口商或其报关代理人的申报单  
（6）批文（需要时提供）  
（7）信用证/银行汇票（需要时提供）  
（8）保险文件  
（9）进口许可证  
（10）行业许可证（需要时提供）  
（11）化验报告（货物系化学品时提供）  
（12）暂准免税令  
（13）关税免除权利证书（DEEC）/退税减税权利证书（DEPB）原件  
（14）目录、详细技术规格、相关文献资料（货物系机械设备、机械设备零部件或化学品时提供）  
（15）机械设备零部件单个价格  
（16）原产地证（适用优惠关税税率时提供）  
（17）无佣金声明  
02  
单证补充要求  
印度海关总署已发出第33/2018号公告，其中规定自2018年4月1日起，进口商必须确保将以下基本细节通知其出口商在国外，以便将这些细节纳入于预订此类货物：  
（1）进口商的进口和出口代码（IEC）  
（2）消费税进口商身份证号（GSTIN）  
（3）进口商的官方电子邮件ID（用于航运线路和海关的通信）  
该通知是由于危险废物的寄售、其他废物或受限制物品以某些进口商的名义进口而仍未清除的情况下发出的。因此必须在提单上记录进口商的基本信息，以便这些详细信息可用于决定DPD堆码和其他各种用途。  
03  
关税政策  
2017年7月1日起，印度将把其各种各样的本地服务税整合为货物和服务税（GST），这个税收也将取代此前公布的15%的印度服务税（Indianservicetax）。GST的收费标准将是进出口印度服务费用的18%，包括码头装卸费用、内陆运输费用等本地费用。  
2018年9月26日，印度政府突然宣布提高19种“非必要商品”的进口关税，以降低不断扩大的经常帐赤字。此次关税调整提高了空调、冰箱、洗衣机、鞋类、扬声器、珠宝、部分塑料制品、行李箱以及航空涡轮燃料等进口商品的关税。  
印度财政部通知，从2018年10月12日起提高17种商品的进口关税。这17种商品包括智能手表、电信设备等。通知显示，智能手表和电信设备的关税从目前的10%提高到20%。  
04  
海关规定  
首先，所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，方可转运至内陆。  
其次，货物到港后，可在海关仓库存放30天。满30天后，海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请，出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。

三、上海到印度加尔各答有哪些航线

从上海到印度加尔各答的海运航线通常会经过印度洋和孟加拉湾。以下是一些常见的航线选择：  
直航航线：直接从上海驶往印度加尔各答，穿越印度洋和孟加拉湾，是一条常见的航线。  
经斯里兰卡航线：从上海出发经过斯里兰卡附近的印度洋海域，然后前往印度加尔各答，是另一条常见的航线选择。  
经孟加拉湾航线：从上海经过孟加拉湾，沿着印度东海岸前往印度加尔各答，也是一种可能的航线选择。