一、从日本上船到中国上海要多久啊？

从日本上船到中国上海的时间因多种因素而有所不同，具体时间取决于船舶的航行路线、天气条件、港口拥堵状况等因素。  
一般来说，如果船舶沿着较为顺畅的航线行驶，且没有恶劣天气条件和港口拥堵，那么从日本上船到中国上海可能需要大约一周的时间。但是，如果遇到港口拥堵或其他不可预见的情况，那么可能需要更长的时间。  
此外，如果船舶采用滚装滚卸（ROROP）的运营方式，卸货和装货的时间可能会有所不同，可能会对运输时间造成影响。

二、国际海运基本港与非基本港有哪些不同点？

基本港，是很多船公司航线定期挂靠的港口，一般都是位于中心较大的口岸，港口设施比较完善，承载货量大且稳定。像是国内的上海港，宁波港等在跨太平洋航线中就属于基本港口。  
一般情况下，基本港口不会限制货量，但是送往基本港口的货物都是直达运输的，不会中途转船。但有的时候货量比较少，则由船方安排转船，并承担转船的费用。船东会按基本港口运费率向货主收取费用并签发直达提单。
非基本港，那我们可以理解为不是基本港的港口都可以称为非基本港。这种港口除了需要按基本港口收费外，还要另外加收转船附加费，达到一定货量则会加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港(HONIARA)，便是所罗门群岛的基本港口;而基埃塔港(KIETA)，则是非基本港口。

三、日本港口的分布位置？

1、东京港  
东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。  
2、横滨港  
横滨港，位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，面积435平方千米，1993年人口已达330万人。是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。  
3、名古屋港  
名古屋港（PortofNagoya），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。  
名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一，2004年被指定为中枢国际港湾（指定特定重要港湾）。目前，货物总吞吐量为2亿824万吨，是日本国内唯一超过2亿吨的港口，从平成14年至今，连续12年位居日本全国第一。  
4、大阪港  
大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMAKAWA）与大和川（YAMATOKAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有"水都"之称。