一、宁波到波兰哪个港口比较好？

格但斯克。
格但斯克位于波兰东北沿海，是波美拉尼亚省的省会城市，北部沿海最大的城市，最重要的港口之一。格但斯克建港历史悠久，8世纪时期，是波罗的海沿岸主要的渔港，13世纪时期，和欧洲各国建立了广泛的贸易联系，16世纪时期，逐渐成为波罗的海沿岸主要商港。  
由于港口优良，格但斯克一直是日耳曼人和斯拉夫人争夺的焦点。1772年，俄罗斯帝国、普鲁士王国、奥地利帝国在圣彼得堡举行会议，第一次瓜分了波兰，波兰因此丧失了约35%的领土和33%的人口，不过格但斯克仍属于波兰。  
1793年，俄普奥第二次瓜分波兰，格但斯克被普鲁士占领，从此之后，这座城市有了一个德国名字，但泽。1795年，俄普奥第三次瓜分波兰，波兰从此亡国，在欧洲地图上消失了123年之久。直到一战结束后，俄德奥三大帝国垮台，波兰才得以复国。  
波兰复国后，英法为了惩罚德国，将东西普鲁士之间一条宽约80公里的地带划给了波兰，作为波兰的出海通道，但泽由国际联盟和波兰共管。二战时期，波兰再次亡国，二战后，但泽正式成为了波兰的领土，改回了原名格但斯克。现在格但斯克是波兰主要港口，以及重要的造船、化工、机械制造中心。
什切青。
位于波兰西北沿海，是波兰第七大城市，主要的海港之一。什切青位于奥得河下游，什切青泻湖的南部，北部靠近斯德丁湾和波美拉尼亚湾，港口条件极其优良。早在8世纪时期，就已经发展成了城镇。  
由于位置重要，什切青先后被瑞典和丹麦统治，1720年被普鲁士占领，此后一直到1945年，什切青都属于德国。二战结束后，苏联确定了波兰边界，东部以寇松线为苏波边境，西白俄罗斯、西乌克兰并入了苏联，东部以奥德河、尼斯河一线为德波边境，将包括什切青在内的德国大片土地划归波兰。这一划界，导致波兰版图整体西移了200多公里。  
此后什切青成为了波兰的主要港口，现在什切青是波兰北部最大的造船中心，西北部主要的经济中心，对外贸易的主要港口。由于失去了什切青，德国东部缺少优良海港，因此很多德国东部地区的货物也通过什切青港出口。以上就是波兰两座最优良的港口，除此之外，波兰还有很多中小型的港口。

二、海运舱位什么意思？

海运舱位，顾名思义，是指在海洋运输中，货船为装载货物而划分的特定空间或区域。这些舱位通常是按照货物的类型、尺寸和重量等因素来设置的，以确保货物的安全和有效运输。舱位的数量和大小会直接影响到货船的装载能力和运输效率，因此，舱位的合理配置对于海运公司来说至关重要。  
在海运过程中，不同的货物可能需要不同类型的舱位。例如，一些货物可能需要冷藏或恒温环境，因此会有专门的冷藏舱位来满足这些需求。另外，一些大型或重型货物可能需要更大的舱位空间，而一些小型或轻量的货物则可能使用较小的舱位。  
海运舱位的安排和管理也是海运公司运营中的重要环节。通过对舱位的合理分配和有效利用，海运公司可以提高运输效率，降低成本，从而为客户提供更好的服务。同时，舱位的合理安排也有助于保障货物的安全，减少在运输过程中的损失和风险。

三、波兰海运公司：

以下是一些波兰知名的海运公司：
Baltru Shipping
Polferries
UniOcean Lines
ARMATOR
Navilog
Baltic Feeder Services