水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 内装舱室 > 钻石公主号游轮谁的责任?为什么?
钻石公主号游轮谁的责任?为什么?
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-01-07 03:43    点击:114   编辑:admin

自我国武汉爆发新冠肺炎疫情以来,世界许多国家纷纷伸出援手,积极救援,尤其是日本政府和人民,这些天一直通过出人、出钱、出物等多种方式帮助武汉,他们还很细心地附着汉语诗词鼓励,受到了我国众多网友好评。但是与此同时,日本国内的一艘病毒游轮却令日本政府焦头烂额,是怎么回事呢?

这艘游轮名字叫“钻石公主号”,据悉,这艘游轮虽然是日本制造,其母港也在日本,但这艘船是世界著名游轮公司英国嘉年华游轮集团旗下公主游轮公司的一艘超级豪华游轮,船老大也就是游轮的经营管理者是美国人。该船主要经营历时3个月之久的环球航线,沿途停靠全球18个国家的30多个港口。这次船上有美国人、日本人、中国人以及英国、加拿大等多国游客,其中日本人1000多人,美国人380多人。正在游客们兴高采烈的要周游世界的时候,2月1日游轮上却传出了有的游客被新冠病毒感染的消息,而且感染者不断增加,使该船只成为了病毒游轮。

第一批检查中有10名游客被确诊,2月6号增加了10人,2月7号增加了47人,2月16号增加了70人,目前确诊病例达到了355人。值得注意的是,绝大多数患者都是60岁以上的老人。在确诊的患者中其中100多人为日本人,近50人为美国人,除此之外其他感染者来之17个国家和地区,包括加拿大、意大利和澳大利亚。可以说,游轮上的形势很严峻,必须尽快隔离、确诊、治疗。但是,对于日本来说感到很头痛,船上有2666名游客,1045名工作人员,这么大的人员数量全部上岸隔离或救治,对当地的医疗机构是一个很大的压力。无论哪个国家一下子接待这么多病号的确困难,万一再出现人传人情况,特别是如果让日本来接收,其疫情一旦蔓延开来,那对日本来说后果不堪设想。对此安倍将受到巨大的舆论压力,目前他担心的是自己的首相位置会因为此事而难保。所以日本有的政府官员说,宁肯千里驰援武汉,也不愿意接收钻石公主号游轮。

钻石公主号游轮为什么有这么多人感染新冠病毒呢?主要原因一是游轮空间小,承载3700多人就显得格外拥挤。二是船上封闭性强,空气流通差,难免游客的近距离接触会过于频繁,而且为了保持空气新鲜,通风系统一直工作,这种空气里面很难说没有病毒。三是新型冠状病毒的传染性特别强,除了它的潜伏期长,它在潜伏期内也会传染。如果一旦有人感染,就会很快扩散,这就让人防不胜防。四是这艘钻石公主号油轮自1月20日从日本横滨出发,途径日本鹿儿岛、中国香港、越南、中国台湾、日本那霸等地区,再次回到横滨,但在行进中大多数港口都拒绝停靠,在海上漂流多日,延误了对感染者的诊断、治疗和隔离,疫情得不到控制,结果就使被感染者越来越多。

目前,公主号游轮这么多游客感染病毒,而且还在成倍的增长,对于这种情况谁应该负责?这艘船是美国公司租赁的英国船只,从法律和道义上讲应该由美国公司负责,因为你是经营方,目的是为了赚钱,既然如此你就担负着管理责任,不是责权利统一吗,那出了问题就要负责,不能只管赚钱不管事,置游客的性命于不顾,那是不负责任的表现,会受到世界舆论谴责,也要担负法律责任。但是美国公司断然拒绝,认为传染病源来自其他国家,与美国无关。而船主英国公司也不管,无奈之下只能日本来管了,但日本也感到很委屈,此船只的法人和经营权都不是日本,日本为什么要管,特别是这么多人要检测,要隔离,要治疗,那是要花大钱的,而且船上的游客来自于几十个国家,那件事处理不好,就会成为外交事件,所以日本也不愿意接这个烫手山芋。

但是日本人的人情味还是比较浓的,灾难无情人有情,在人道主义面前,无论是哪个国家都要救治,所以日本政府没有对游轮上的疫情撒手不管,而是尽其所能,勇于担责,全力救治:一是日本政府专门决定,对所有被病毒感染者不分国度,一律免费治疗。二是对游轮上的游客逐步进行检测,目前已经检测了800多人,确诊病例355人,而且对确诊病例已经安排下船紧急治疗。三是从14号开始对船上的所有游客进行病毒检测,对于80岁以上的老人、患有基础疾病及客舱没有窗户的人,在病毒检测中呈阴性且在本人同意情况下可以优先安排下船,并移至政府制定的设施里进行隔离观察。据日本媒体报道,钻石公主号游轮上的游客中80岁以上的达226人。这些情况证明,无论如何日本人在行动,对游轮上的游客来说无疑是一种福音。

总的看,日本政府的做法值得肯定,值得点赞,他体现了国际主义精神。不过目前还应加大工作力度,尤其是要想尽办法尽快把游轮上的游客全部弄下船进行隔离、治疗,防止悲剧发生。