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船舶驾驶和轮机管理哪个好

轮机的要求和驾驶不同,对视力和英语要求要低一些.但其他方面一样的。现在很多无人机舱的船,轮机比驾驶要轻松.做轮机的当老轨后可以做机务,管修船,或者物料,都是肥缺.如果一般轮机员下来后就业面非常广,只要是机械服务的都可以进入,这些行业的收入稳定,而且有很好的前景.

前无畏舰巨大的上层建筑是用来装什么的？

前无畏舰乃至无畏舰的上层建筑，看似庞然巨物，实际上功能很有限。

如果不考虑副炮，从舰首向舰尾看过去，上层建筑不外乎是下面这些：

1、舰桥

在主炮后方，首先出现的就是舰桥建筑，因为还没有复杂的火控、指挥等设备，基本上的构造和铁甲舰时代没什么区别。

（日本战舰“朝日”，其舰桥是典型的四层构造。底部是舱室、2楼平台上设了司令塔，3楼平台上有驾驶室，驾驶室顶上还有一个露天罗经平台）

F1通常来说，舰桥分为四层结构，底层是一层舱房，内部会布置有值班室、厕所等功能舱室。

F2舱房上面，是一座类似碉堡的装甲司令塔，内部设有舵轮、车钟、罗经、传话筒等设备，适用于在战时指挥、驾驶。司令塔的后方往往会有一个木质的舱房，通常是海图室或信号旗室。

（日本战舰“朝日”司令塔顶上的飞桥，前方居中是一个驾驶室，后面的小房子是海图室、信号旗室。照片中还可以看到顶上还有一个安装了标准罗经的露天平台）

F3在司令塔的顶上，是一层飞桥结构，通常居中会有一座用于平时驾驶、指挥用的驾驶室（也有不设的），拥有较大的窗户，视线良好，但没有装甲防护，适于平时指挥。也有一些军舰会把海图室或信号旗室设在这个房子后面。

F4在驾驶室顶上，一般会是一个露天平台，安装标准磁罗经（在钢铁的船上，为了避免受舰船本身的铁质影响造成磁偏差，标准磁罗经的安装位置越高越好），用于瞭望、校正罗经等，称为罗经甲板。

2、烟囱

从舰桥、桅杆向后，前无畏舰中部最显眼的建筑就是大烟囱。在大烟囱的底部（接近露天甲板的部分），通常有围壳或甲板室建筑，内部通常布置给、排风设备。

3、机舱棚

在烟囱之后，或者在几座烟囱之中，露天甲板上会出现一个带有（人）字顶，表面有玻璃圆窗或方窗的棚状建筑，即机舱棚。通常处在主机舱的正上方，用于为下方提供采光、通风。

4、尾部甲板室、备用舰桥

犹如是前方舰桥建筑的缩小复刻，在军舰尾部也有一处类似的上层建筑，通常也是多层。底部设值班室、军官舱等舱室。上方会有一个简易飞桥，安装有罗经等设备，有些军舰的尾部飞桥上还会设置一间类似驾驶室的小房间。

前无畏舰的上层建筑并不巨大，可以说非常简陋。而拥有复杂上层建筑的，则是在前无畏舰之后出现的超级无畏舰（超无畏舰），主要复杂在舰桥部分，其他地方就是堆放的副炮、高射炮比较多。

“庄严”级战列舰

前无畏舰，是19世纪90年代中期，至20世纪初期这段时间内，各国建造的战列舰的统称。这种战列舰，取代了先前的铁甲舰，成为当时各国海军的主力。前无畏舰在武装方面，一般为305毫米的主炮和6到18门，口径在119至191毫米之间的副炮。在防御方面，均为强化过的钢制装甲。在动力方面，均为燃煤的蒸汽机。

“庄严”级战列舰设计图

在前无畏舰成为各国海军主力的这段时间内，各国战列舰的设计，可以说都非常相似。它们都是以英国皇家海军的“庄严”级战列舰为蓝本进行设计的。当时战列舰上的布置大致是这样的：在舰艏和舰艉的中心线上，各布置一座主炮（一般为双联装）。在前主炮塔后方，有一个二层甲板，在这个甲板上，会依次布置舰桥（舰桥上有前部桅杆）、烟囱（一般为一到两根，甚至是三根）、后部炮塔指挥所和后部桅杆。而在这个二层甲板周围或者内部，则会布置副炮。另外，还会布置起重机。

日本“三笠”号战列舰的舰桥部分

当时的战列舰，因为双方交战距离近等方面的原因，舰桥设计都非常简单。一般都是由驾驶室、司令塔和露天的指挥平台构成。以日本“三笠”号战列舰为例，在这艘战列舰上，其舰桥自下而上，分别为司令塔、驾驶室（可以容纳指挥等相关人员）和观测平台、露天的指挥平台。

20世纪初，随着战列舰之间的交战距离越来越远，比前无畏舰更强大的无畏舰出现了（从1906年英国皇家海军“无畏号”战列舰下水服役开始）。这时的战列舰，因为要观测更远的目标进行攻击，所以舰桥上就需要布置更多的设备，为了容纳这些设备，比起前无畏舰要稍微复杂些。但是其他部分，与前无畏舰差不多。

美国无畏舰“南卡罗来纳”号战列舰

真正开始复杂，是从超无畏舰开始。在英国皇家海军“无畏”号战列舰服役仅5年后，英国就开始建造比无畏舰更强大的战列舰，这就是“俄里翁”级战列舰。随后，各海军强国也开始陆续建造这种战列舰。因为这种战列舰，比之前的战列舰更加强大，所以被称为超无畏舰。

因为超无畏舰装备的主炮，口径都增加到342至380毫米，这就导致其重量增加的同时，射程出现在视线以外。最初，各国在舰桥方面，还是维持一战的设计。海战中，主要还是依靠主桅杆上的观察人员负责指挥火炮进行射击。但是随着火炮技术，观瞄技术等方面的发展（主炮口径变大，火炮仰角变大），战列舰之间的交战距离越来越远，因此原先简单的瞄准方式已经难以满足现状。这时，人们开始在这些战列舰上进行升级改造。

美国“田纳西”号战列舰

例如英国，就将原先简单的舰桥，改造成类似于住宅楼一样的大舰桥。不过，各国战列舰改造中最有特点的，还是旧日本海军的战列舰。

日本“扶桑”号战列舰，其上层建筑，特别是舰桥变得非常复杂

当时，旧日本海军在改造战列舰时，就通过在原先的三脚主桅基础上增加平台，来容纳新的设备。例如日本的“扶桑”号战列舰，就在原先的主桅上，增加了平台来容纳射击指挥及观测设备等设施。例如安装光学测距仪、探照灯，布置射击指挥所、主炮观测所、高射指挥所等。这时候战列舰的舰桥，可以说是非常复杂。