航海家发现了......化学?
是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动。 在从前是一种冒险行为，因为人类的地理知识有限，彼岸是不可知的世界。
人类在新石器时代晚期就已有航海活动。当时中国大陆制造的一些物品在台湾岛、大洋洲，以至厄瓜多尔等地均有发现。公元前4世纪希腊航海家皮忒阿斯就驾驶舟船从今马赛出发，由海上到达易北河口，成为西方最早的海上远航。公元前 490年，在波斯与希腊的海战中，希腊就曾以上百英尺长的战舰参战。中国汉代已远航至印度，把当时罗马帝国与中国联系起来。唐代为扩大海外贸易，开辟了海上丝绸之路，船舶远航到亚丁湾附近。在当时的科学技术条件下，航海是靠山形水势及地物为导航标志，属地文航海；而以星辰日月为引航标志的，则属天文航海技术之一种。指南针是中国历史上的一大发明，宋代将其应用到航海上，解决了海上航行的定向，也开创了仪器导航的先例。现代船上使用的磁罗经，是12世纪船用磁罗经传入欧洲后，由英国人开尔文改进了的海军型磁罗经。助航设施灯塔很早就已使用。公元前280年在埃及亚历山大港建造了高60多米的灯塔。1732年英国在泰晤士河口设置了灯塔。1767年在美洲特拉华设立了浮标。
公元15世纪是东西方航海事业大发展时期。1405～1433年，中国航海家郑和率船队七下西洋，历经30多个国家和地区，远航至非洲东岸的现索马里和肯尼亚一带，成为中国航海史上的创举。1420年葡萄牙创办了航海学校；船长迪亚士在1487年航海到非洲最南端，命名该地为好望角；1497年伽马率船队从里斯本出发绕好望角到印度。此后葡萄牙人又到达中国、日本。1492年10月意大利航海家哥伦布发现了美洲大陆。1499～1500年，意大利航海家亚美利哥2次登上美洲大陆考察，证实这片陆地是一片新发现的陆地，而不是哥伦布当年认为的印度岛屿，故命名新大陆为亚美利加洲，简称美洲。16世纪始，航海技术迅速发展。1569年地理学家墨卡托发明的投影成为现代海图绘制的基础。进入20世纪后，现代航海技术取得重大成就，60年代出现奥米加导航系统，随后又出现和应用了卫星导航系统、自动标绘雷达等。
航海要求船舶迅速而安全地行驶，在现代条件下，需采用现代导航设备，了解国际水运法规，世界各国海上交通管理制度。为保证人身、船舶、货物和海洋环境的安全，船舶上还需设置救生、防火、防污染设备和航海仪表及通信设备等。

世界上最大的船有几种

?治晃?37000 吨，能够装载13798 个标准箱.最大吃水15 米，韩国釜山船厂制造。是目前世界上最大的集装箱船，堪称航运界的航母，比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30 多米，如果将它垂直竖起来，将比艾菲尔铁塔还要高出 50 米，它的甲板面积更是相当于50 个世界标准篮球场的大小。该轮的吨位为 137000 吨，能够装载13798 个标准箱，这些集装箱若改用火车运输，车厢的总长度将达到90 公里。 世界上最大的原子破冰船胜利50 周年号 俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂生产的世界上最大的原子破冰船胜利50 周年号4 月2 日从圣彼得堡港正式出海作业。据悉，原子破冰船胜利50 周年 号已经驶入波罗的海，并开始向摩尔曼斯克港航行。预计该船2007 年春季航期就将在北冰洋航道上进行破冰疏通作业。胜利50 周年号原子破冰船船长 159 米，宽30 米，满载排水量2.5 万吨，速度为18 节时，最大破冰厚度2.8 米。破冰船上装备有两个核动力装置。船上作业人员138 人。该原子破冰船是 北极原子破冰船二系的现代化改进型。破冰船上安装有新一代自动操控的数字系统和安全系统该船还装备有反恐保护系统，还装备有回收和利用船只运行时产生废料的新式设备。俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂生产的胜利50 周年原子破冰船于2007 年2 月成功完成国家试航。 世界最大油轮诺克·耐维斯号 是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4 英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004 年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号，快乐巨人号，与亚勒维京号。2004 年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位，目前正停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。诺克·耐维斯号最早是在1976 年12 月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所起造，原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云，董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48 万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8 万7 千吨的水位，其高达 825,614 吨的总承载后重量正式成为世界上最巨大的船只。然而，满载后的这艘船吃水超过24 公尺，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外，由于这样的吃水深，满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接驳设施，在外海直接卸载原油。虽然是世界上最巨大的船只，但因为高度的自动化设计与电脑辅助，诺克耐维斯号仅需用35 至40 名的船员就能顺利航行。 世界最大的游轮公海自由号 公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮，它重达16 万吨，有4 个玛丽皇后二号那么大，能容纳 3600 名乘客，它拥有可以起降普通商用飞机的机场、 1.8 万套客房、医院甚至一个主题公园，是一座真正的浮动城市。除了大得无以复加之外，公海由号还体现出了极至的奢华，中部大厅足有7 层楼高。其他现代化设施则包括雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街等等应有尽有。游轮还给需要燃烧热量的人们准备了各种豪华的锻炼设施：在游轮的顶层天台，有一个十几米高的攀岩壁，每个乘客都能在这儿得到免费的攀岩机会。公海自由号还把一套非常先进的人造冲浪设备弄到了船上，就能制造出非常完美的浪花，很多冲浪好手能在这几米见方的小范围里做出各种高难度动作，而且在这儿冲浪还不用怕浪头把你砸到水底。而游泳池最神奇的地方在于它会变脸，白天你看到的是一个豪华的游泳池，而到了夜晚，这里就变成了最完美的舞池，玩累了吗?再来做一个spa 吧！保证给你焕然一新的感觉。按照计划，这艘巨轮每次环绕世界计划用时3 年，其中30%的时间用来航行，剩下的时间将停靠在世界各地的海岸。在公海自由号前面，大多数船只只能说，是个小舢板。当年的泰坦尼克号，才重46000 吨。唯一的问题就是这家伙实在太大，没有几个港口能装得下。不过也不用担心，船上还有一个码头，可以用小一点的船接送游客上岸游览。 世界最大的航母尼米兹级核动力航空母舰 是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰，其首制舰于1975 年服役，迄今共服役12 艘，第13 艘正处于建造中。该级航空母舰满载排水量在91000 吨以上，从第5 艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至102000 吨，成为世界有史以来最大的舰船。尼米兹号是美国海军中最大的一艘核动力航空母舰，是一座浮动的机场和海上城市。它的舰上的甲板面积相当于3 个足球场，舰身高达30 层楼。它携带的核燃料可用13 年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店，仅照明灯就有29184 盏。参观过这艘军舰的人，都用海上巨兽来形容它。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢，可抵御半穿甲弹的攻击，弹药库和机舱装有 63.5 毫米厚的凯夫拉装甲，舰内设有23 道水密横舱壁和10 道防火隔壁，消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3 倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。动力系统先进，适航性能优异。反应堆的堆芯寿命为13-15 年,更换一次燃料可航行80~100 万海里。可在海上停留数月不需补给，自持力较强。