1.适合那些用中高速柴油机带动的内河船舶。4.尾部有一定的椎脚，还有的还有键槽，还有螺纹5.中间轴承，尾轴承，推力轴承6.变速，换向，

中国船舶建造能力

中国船舶建造能力，世界第一

    从威海海事局获悉，该局等四部门日前对一艘世界最大的半潜驳船第一阶段重要建造日期进行了确认，并为该轮开据了“出生证明”。

　　威海海事局官员2日对记者称，这艘半潜驳船是中交一航局第二工程有限公司委托山东省乳山市造船有限责任公司建造的，船长80米，宽42米，建造需用钢材5000吨，主要用于港口建设过程中安放沉箱，该半潜驳船建成后承载能力可达10000吨。据称，该轮为目前世界上同种船型承载能力最大的船舶。

　　据悉，此次现场确认，是交通运输部海事局《船舶建造重要日期记录管理规定》实施以来，威海辖区首次对新建船舶的重要日期进行的现场监督确认。根据2011年1月1日正式生效的《船舶建造重要日期记录管理规定》，船舶建造重要日期分两个阶段，第一阶段是船舶安放龙骨或处于建造阶段、重大改建的开工日期；第二阶段是船舶建造或重大改建的完工日期。

中国船舶建造能力在世界的排名

作为世界航运大国,我国拥有大量远洋船舶。挂中国旗和我国实际控制的远洋船舶共计3300多艘,船队规模排名世界第四,修造船和拆船能力在世界上也名列前茅。如此庞大的海运产业链,每一个环节的调整都会影响海运业的发展。

世界船舶技术发展现状及趋势

国内的趋势是朝大而强的趋势发展，不断缩小与世界造船强国的差距。国际上那个是朝先进科技水平高的方向发展（附加值高)