小型船机舱设备较少 基本就主机在里边 而大型船舶主机还需要很多的辅助设备，其中辅助设备出问题也会影响主机的操作 大型船机舱值班人员主要在备车航行时操作主机的启停变向，并检测主机及其辅助设备的工作状况 现在新型的大型船舶驾驶台也可以直接操作主机，机舱人员则主要监测机舱设备的状况

2012年海员上船航线是怎样划分的？

从船员适任证书上来说分无限航区和沿海航区
　　1.无限航区适任证书分为二个等级：
　　（1）一等适任证书：适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶；
　　（2）二等适任证书：适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
　　2.沿海航区适任证书分为三个等级：
　　（1）一等适任证书：适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶；
　　（2）二等适任证书：适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；
　　（3）三等适任证书：适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。

船舶无人机舱 在哪本证书里 体现

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在船上的最低安全配员证书（MININUM SAFTEY MANNING CERTIFICATE)中有无人机舱及配员方面的规定