1.2发动机的保养
定期保养是合理使用发动机的重要项目。为使发动机能保持良好的技术状态，长期可靠地提供服务，应按规范进行保养。
本机技术保养分类如下：
1.2.1 日保养
1.检查油底壳内部的机油油面高度，不足时应加至规定刻线。
2.检查冷却液量，不足时应加满。
3.检查发动机连接的稳固情况及附属装置的紧固情况。
4.检查发动机所有燃油管路及润滑油管路的紧固情况。
5.保持发动机的清洁，做必要的擦洗。
6.排除所发现的故障及不正常现象。
1.2.2 一级保养
除完成以上保养外，尚需进行以下工作：
1.检查风扇皮带的松紧度，必要时进行调整。
2.清洗机油滤清器及柴油滤清器。
3.更换空气滤清器内纸质滤芯上的灰尘，若滤芯被油烟熏黑而堵塞或滤芯破损，应予更换。
4．5.由于进行保养工作而拆卸的零、部件，在重新装配时，必须清洗干净，并保证位置正确，然后起动柴油机，观察其运转情况，排除所存在的三漏故障及不正常现象（以下各级保养应按此办理）。
1.2.3 二级保养
一级保养完成后，还需进行以下保养工作：
1. 更换油底壳内的机油，清洗油底壳及机油集滤器。
2. 检查气阀间隙，必要时调整。
3. 检查喷油器的开启压力及雾化状况。
4. 清除空气滤清器滤芯上的灰尘。
5. 用压缩空气吹去发电机及起动机内的积尘，并检查各部位是否正常，同时对不正常部位进行处理。
1.2.4 三级保养
除完成二级保养外，尚需进行以下工作： 拆检发动机
1. 检查、清洗润滑油道孔，正时齿轮室机油喷嘴孔和惰齿轮及惰齿轮轴油道孔。
2. 检查缸盖螺栓、连杆螺栓及主轴承螺栓的紧固情况并按要求重新拧紧到规定值。
3. 检查气阀密封情况，如不符合要求，应加以研磨和修正。
4. 清除燃烧室、活塞顶、气缸盖和进、排气道中的积炭。
5. 检查曲轴主轴承和连杆轴承的间隙，配合间隙不合要求或轴瓦表面如有严重剥落、烧蚀、刮伤时，应予更换。
6. 拆检发电机、起动机，清洗维修并加注新润滑油。
7. 检查曲轴箱通风装置，必要时进行清洗。
8. 当发动机动力性能显著下降，燃油与机油消耗量增加，排气管冒黑烟和蓝烟并带有机油味，需要更换新活塞环。
9. 除第一次保养外，以后各三级保养均需对发动机各部分进行检查，根据需要作必要的调整和维修。
1.2.5 冬季使用技术保养
在温度低于278K(5℃)时，发动机的使用必须给予特别维护。
1. 冷却系最好加注防冻液，否则停车后应待水温降至313～323K（40℃—50℃）时，将冷却水放掉。 2. 在严寒时节和地区，车辆最好不露天停放，因为低温环境下的起动对发动机的磨损比较大。
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