贝伦港（PortofBelem,BR，港口代码：BRBEL）是巴西北部最大港市，帕拉州首府。位于亚马孙河三角洲瓜雅拉湾与帕拉河汇流处，距大西洋145公里，为进入亚马孙盆地的门户。旧称“帕拉”。巴西帕拉州首府，亚马孙河第二大港市。位于亚马孙河三角洲瓜雅拉河与帕拉河汇流处，距海约130公里。靠近赤道，地势低洼，终年高温多雨。人口75.8万，连郊区100万（1980）。始建于1616年。巴西北部最大的贸易中心。港口能停泊万吨海轮，年吞吐量400多万吨。有制糖、面粉、纺织、机械、造船、制革、化学、锯木等工业。建有大型炼铝厂。重要的文化中心，有大学、博物馆、植物园和古老教堂。有国际机场。  

工作时间：

07：00－17：00，可以加班。

港口服务设施有：

修船、加燃料、干船坞、小艇、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返，无排污设施。港市有比利时、哥伦比亚、哥斯达黎加、丹麦、芬兰、德国、意大利、日本、墨西哥、荷兰、挪威、秘鲁、葡萄牙、南非、西班牙、瑞士、英国、美国、委内瑞拉的领事机构。港口有9个杂货、散装货泊位，码头总长1400米，吃水5－9.2米，可停靠集装箱船，其中有一个专门的谷物码头；1个油轮码头，长173米，最大吃水7.9米。

港口商业：
在贝伦港（葡萄牙）初建，以适应巴西日益增长的橡胶市场。旧的现有港口对于蓬勃发展的橡胶工业而言是效率低下和过时的。1906年，一家位于圣保罗的公司获得了在贝伦建造码头的授权。到了1909年，他们用新的码头和仓库取代了旧设施。到1913年，贝伦港还有一千多米的码头和15个新的仓库。  
CompanhiaDocasdePara管理着贝伦港的设施。贝伦港东运河长六千米，深六至九米。主码头长300米。  
1915年，贝伦港处理了30多万吨货物，其中60％是进口货物。主要出口是橡胶。到了20世纪70年代，港口的主要市场是欧洲，美国和日本。今天，经过贝伦港的货物主要是木材，小麦，栗子，胡椒和金属硅。贝伦现代港每年处理超过一百万吨的货物。  
仓库4至8处理一般货物和集装箱。仓库9和10专门用于普通货物和临时仓储的内陆导航。仓库11和12和几个筒仓处理集装箱和谷物。

港口历史：
贝伦港于1616年由FranciscoCaldeirasdeCasteloBranco船长创立，名为FelizLusitania。他在那里建立的堡垒是为了从葡萄牙的欧洲对手（法国，比利时和英国）捍卫这个地区。这是在亚马逊建立的第一个欧洲殖民地。贝伦在1655年获得城市地位，并成为巴拉的首都，当它从马兰浩分离。直到17世纪末，糖业才使得贝伦港成为该地区的重要中心。十八世纪时，养牛，稻米，咖啡，棉花等作物维持了当地的经济。巴西南部定居后，贝伦港面积下降，南部农业生产力更高。  
1835年，贝伦港是一个约13000人的小镇，由殖民地堡垒和海岸线电池保护。19世纪后期，贝伦港成为了亚马逊橡胶工业的重要中心，后来，在亚马逊，托坎廷斯和塔帕霍斯河开通航运的时候，贝伦港也成为了航运的重要中心。尽管20世纪初橡胶热潮结束，贝伦港依然是巴西北部重要的商业中心。  
20世纪30年代，日本移民在黄麻和黑胡椒种植方面发展蓬勃。今天，贝伦港出口铝，铁矿石，坚果，菠萝，黄麻，木皮，硬木和菠萝。历史悠久，现代化的贝伦城市拥有美丽的绿树成荫的街道，公共花园，广场和许多优秀的建筑。它是巴西北部领先的教育和文化中心，也是巴西最大教堂之一的主教座堂。贝伦市每年都会举办一年一度的世界着名的圣母玛利亚长达十五天的CiriodeNazare庆典，吸引数以百万计的朝圣者。