一、谁能告诉我宜昌正泰经销商的电话和地址？

继电器，电机驱动，成套电器:高低压电器，开关电器，焊接设备，断路器宜昌市正泰商贸有限责任公司

该公司位于湖北省宜昌市夷陵大路168号（原136号），胜利三路和胜利二路的夷陵大道中间（胖子砂锅和紫金花之间）。这条路段的两头标志性建筑分别为工商银行和中心医院，电力电子及其他电器，电力金具，电线电缆，电源电器，配电柜，接触器，输配电设备。

主营。

电 话

二、中国长航宜昌造船厂怎么样？

一个好单位，我在他们单位对面。每年造好几条大船。羡慕。。

三、宜昌船舶柴油机厂怎么样啊

如果你是学机械的，到这个单位还是不错的，合同都签到2009年了呢

四、中国葛洲坝集团机械船舶有限公司怎么样？

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司是在湖北省注册成立的有限责任公司，注册地址位于湖北省宜昌市猇亭大道18号。

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司的统一社会信用代码/注册号是H，企业法人刘爱东，目前企业处于开业状态。

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司的经营范围是：钢结构工程的制作与安装；水工金属结构制作与安装；燃气、燃油发电机组及热电冷三联供系统的制造、安装、运营与维护；海洋工程；环保设备制造、安装与维修；各类启闭机的制造、安装、维修与改造；起重机的制造、安装、维修与改造；港口装卸机械的制作；公路交通安全设施的施工及安装；机电产品开发、设计、生产、销售及生产过程技术服务；工程机械修理；船舶制造、维修、租赁；电器、电机设备修理；铸造，物业管理，房屋出租；商业贸易（国家有专项规定的需持证经营）；进出口业务（需持证经营的应持有效证件经营，国家限定的商品和技术除外）；设备租赁；工程机械、汽车零部件、非标准设备、压力软管（不含特种设备）总成加工、安装；钢材批发兼零售；水电工程施工、建筑工程施工、公路工程施工、港口与航道工程施工、园林绿化工程施工、地基与基础工程施工、市政工程施工、土石方工程施工、古建筑工程施工；大中型货车维修；大中型客车维修。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为96500万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共2家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。

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五、请教!有谁了解振华港机集团海工设计院的

振华港机4月2日表示，该公司海工产品拟在3－5年内达到年产值50亿美元，占该公司总产值的二分之一。2008年，海工产值占振华港机年总产值的25％，今年的目标是达到三分之一。中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造* r7 ]% f+ u9 _: y刚刚公布的年报数据显示，振华港机2008年营业收入27，443，405，347元，同比增长14.45%。振华港机去年制造出世界最大的7500吨“蓝鲸号”海上全回转自航浮吊，今年公司还将完工三台1200吨、3000吨、4400吨的海上铺管船。中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造4 M* c/ m9 ^# v5 c* X公司总裁管彤贤表示，目前包括开发设备和施工设备在内的全球海上重型装备市场，每年约有500亿美元左右的市场份额。对于整合后的振华港机来说，能否成功转型将是影响今后业绩的关键。4 ~6 c- k$ p. Iwww.tribon.cn

六、宜昌哪里有卖货架等超市设备

宜昌金东山大市场里有叫鑫旺超市设备的他那里是专业做超市设备的，你可以去他那里看下。

七、重庆到宜昌的客船是如何消失在人们的视野中的?

载运旅客及其携带的行李的船舶。由于客船多为定班定线航行，通常又称为客班船。能同时兼载货物的客船也称客货船。按其航行区域，可分为远洋客船、沿海客船和内河客船。远洋客船为航行于大洋之间载运旅客的大型客船。其满载排水量一般大于一万吨，航速在20~30节之间。商业航空的发展使远洋旅客运输业趋于没落，目前远洋客船主要用于海上 旅游 观光。在航空业发展之前，国际间的邮政业务主要由快速远洋客船承担，所以这种客船又有邮船之称。沿海客船为航行于沿海各港口之间的客船。

一般排水量小于远洋客船，航速亦低。内河客船一般更小些。客船要为旅客提供舒适的居住条件，因此，旅客居住舱室应有良好的采光、照明、空气调节、卫生等设备。同时，应有旅客所需的宽敞的甲板和文娱、休闲场所。凡载客超过12人者均应视为客船，这类船舶通常多为定期定线航行。其特点是具有多层甲板的高大上层建筑，具有较好的抗沉性，且船速较高，并设有减摇装置，安全设备与生活设施齐全。

客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮，凡载客超过12人均视为客船。客船的特点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和 娱乐 设施，另配有足够的救生设备、消防设备和通信设备。

2016年受长江沿线高速路、铁路开通影响，选择水路长途出行的旅客越来越少，普通客轮的生意近年来日益萧条，受此影响，今年春运长江重庆辖区所有跨省长途普通客轮首次全部停航。不仅是今2016春运，整个重庆跨省长途普通客轮目前都已停运。这意味着，今后读者如果想坐船往返重庆和长江沿线各省市港口，唯一的选择是游轮， 如今 2016年11月28日 开通后，这一时间还会缩短至一个小时。再加上客轮在价格上并无明显优势，这就注定了它将在普通客运市场中被淘汰。

八、船舶备航检查规定

第一章 总则第一条 为保证我局船舶出海航行作业的安全，我局船舶管理指挥部门对航行于大洋、近海、沿岸及港湾执行任务的船舶，启航前按规定程序要求进行严格备航检查，发现问题及时处理。第二条 启航前的最终备航检查，是在各类船舶每季度实施的例行综合安全检查、船舶自查的基础上，上级领导、安全管理和有关业务部门组成检查小组登船进行检查，以确认船舶是否符合开航安全技术条件和具备各种保障措施。第三条 我局船舶备航检查，按两个层次组织：先由船和调查队领导组织自查，然后由分局或大队组织复查审批。属局直接指挥的船只的备航检查，由分局（局视需要派人参加）组织进行最终核查审定，然后报局审批。第四条 中华人民共和国港务监督是我国对船舶安全实行监督管理的主管部门。船舶飞机调度指挥中心航务安全监督处是我局负责局属船舶安全监督管理的主管部门。我局各类船舶在各港口执行任务时，均应尊重沿海各港务监督根据国际有关公约和我国有关法规所实施的安全检查。第五条 本规定是根据“船舶安全开航技术要求国家标准（GB6551－86）”、“国家海洋局船舶条例”、“国家海洋局船舶调度指挥规则”制定，并满足“国际无线电规则”、“国际海上人命安全公约”以及我国的“海船无线电规范”、“海船航行设备规范”等有关要求。第六条 我局各类船舶，未经备航检查和航务安全监督部门及其上级船舶调度指挥机关对备航检查报告的核准审批，不得擅自离港启航。第二章 船舶备航检查程序和分工第七条 船舶根据航次计划任务书要求，在上报航行作业实施计划同时，上报经自检后填报的“船舶设备开航前安全检查情况表”作为上级审批航行计划的依据之一。第八条 分局根据船舶的技术状态和执行任务技术要求，在启航前一周内组织有关业务部门，分成甲板、轮机、调查（含气象）和公共安全四个专业组，对船舶实施全面深入地检查，并负责审批检查结果。凡由大队下达的短期、近岸、临时性任务，由大队负责检查审批，并报分局备案。第九条 备航检查组人员的组成和数量，由分局根据船只情况、任务内容等视情决定。第十条 对船舶进行备航检查时，检查组首先应认真听取船、队领导对自检情况的报告。然后，分专业、部门分别到位进行检查，必要时可进行测试、复核工作。并将检查结果如实填报并签字以示负责。如需动态进行时，可要求船上启动设备进行检视，对执行海上作业时间长、航程运、海区复杂并经进厂修理后首次执行任务的船只，应组织专业试航进行动态检查。第十一条 检查组负责人，在汇总各专业组检查情况的基础上，经集体讨论、统一思想，确认航次备航检查的报告结论，报分局或局审批。第十二条 经检查发现问题，检查组可根据问题性质和情况提出处理意见。如属装备上的故障、隐患等均必须在出航前限期修复、排除或采取有效的预防措施。如属人员证件、资料等方面的问题应限期调配，绝不允许无证出海。在检查中各单位各部门必须如实反映情况和设备技术性能，必要时检查组应进行详细测试验证，以确认船舶是否符合安全开航条件。第三章 备航检查内容第十三条 甲板部门检查的主要内容

（一）船舶各类证书的完整性、有效性和各种要求的符合程度。

（二）航海图书、资料的完整性与改正情况。

（三）航海辅航设备、备件、备品、工具的完整性、可靠性。

（四）信号设备及其备件的完整性、可靠性和是否符合规定。

（五）救生设备及其备件、工具、属具的完整性、可靠性和使用的熟练程度。

（六）领航员软梯、舷梯、舱口盖、水密门是否符合安全规定。

（七）消防设备，器材的完整性、性能及配置地点是否符合规定要求。

（八）航海部门各种表簿、资料是否齐全、记录是否正确。

（九）安全制度、部署及各类人员的岗位职责。

（十）通信、机要、导航定位设备是否按要求配置、性能及可靠性。

（十一）航行操纵、系泊设备及锚机、舵机、甲板机械设备、厨房设备的完好性、可靠性和安全度。

（十二）舱面固定索、把手索及甲板上存放物件的固定情况、及船体结构的锈蚀、舱室的安全性。

（十三）配载及稳性处理的可靠性和安全度。