一、船舶规范的内容？

船舶规范的主要内容有：

1.船名

2.船旗（船籍国）

3.船籍港

4.船级

5.船舶呼号

6.船级号码

7.国际海事组织号码

8.船籍国注册号

9.国际海事卫星通讯号码

10.建造材质、时间

11.建造者

12.总长

13.两柱间长

14.型宽、型深

15.总/净登记吨

16.设计/满载排水量、总/净载重吨、最大吃水

17.船舶主/辅机型号、燃油规格、油耗

18.包/散装舱容、舱口尺寸、货舱形状

二、入级船舶与非入级船舶在外观上的区别？

入级船舶与非入级船舶在外观上没有什么区别，只是在船舶的某些部位对入级船舶有入籍标志。

三、海进江航行管理规则？

一. 上海港区

1.航速规定：

（1）北槽D3浮—圆圆沙灯船：航速≥10节，但≤15节

（2）圆圆沙灯船—长江#1浮：航速≤12节

2.吴淞VTS电话守听频道

（1）长江口水域：08频道

（2）北槽D3—圆圆沙灯船：09频道

（3）南槽SO—圆圆沙灯船：26频道

（4）圆圆沙灯船—A66浮：71频道

（5）A66浮—长江#1浮： 27频道

（6）进黄埔江：19频道

（7）上、下引水船：69频道联系

3.禁止追越地段

（1）北槽D3—圆圆沙

（2）九段警戒区

（3）圆圆沙警戒区

（4）吴淞口警戒区

（5）宝山警戒区

（6）浏口警戒区

4.船流特点

（1）海船进江大部分都是利用潮流，所以开始涨潮时进口船多，特别是在圆圆沙警戒区，由于南北槽及走北槽出口船在此交汇，船舶密度大，通过前一定要提前控速，与前后左右船保持好距离，做到协调、主动避让。

（2）吴淞口警戒区在始涨潮时，进出黄埔江的船也很多，要防止江船出黄埔江后抢头，早做好避让准备，另外许多大型海轮在#67浮上引水，要密切注意其动态。

5.进槽要求

（1）进北槽的大型海船分为交管时间与非交管时间进槽，交管时间是指在高潮前4小时至1小时的范围内进槽，这必须向吴淞VTS申请，经批复后方可进槽，在非交管时间进槽，一定要保证航速。

（2）南槽进槽，要充分利用潮水，九段一带水深在6米左右，计算好潮高，另在低潮后2小时后过S7，这是吴淞VTS要求的。

（3）在北槽航行，由于挖泥施工船多，应避免在施工船处会船，主动避让施工船。

二. 江苏段的要求

1. 航速规定

1类水域（指桥区、海轮区）：上行≤8节，下行≤11节

2类水域（指干支流交汇区、汊河口、船流大的水域）：上行≤9节，下行≤12节。

3类水域（除1类2类水域外）11月1日—4月30日：上行≤12节，下行≤13节，5月1日—10月31日：上行≤12节，下行≤15节

2. VTS电话守听频道及报告要求

（1）南通VTS：苏通大桥下：10频道，苏通大桥上：11频道。

报告要求：上行至长江#1浮用10频道向南通VTS报告动态，至长江#15浮核对船位。下行至长江#36浮用11频道向南通VTS报告动态，到长江#20浮核对船位。

（2）张家港VTS：10频道，

报告要求：上行至长江#37浮用10频道向张家港VTS报告动态，走福北水道则在FB4浮处核对船位。走福南水道则在长江#42浮核对船位，下行至江阴大桥用10频道向张家港VTS报告动态，走福北水道则在FB14浮处核对船位，走福南水道则在长江#58浮处核对船位。

（3）江阴VTS：09频道

报告要求：上行至FB14浮（或#58浮处）用09频道向江阴VTS报告动态，下行至长江#71浮处用09频道向江阴VTS报告动态。

（4）泰州VTS：10频道

报告要求：上行至长江#71浮用10频道向泰州VTS报告动态，在T5浮核对船位，下行在91-1浮用10频道向泰州VTS报告动态，在#87浮处核对船位

。

（5）镇江VTS：09频道

报告要求：上行至91—1浮处用09频道向镇江VTS报告动态，#96浮核对船位，#100浮核对船位，#108浮核对船位。

下行至#119浮用09频道向镇江VTS报告动态，润杨大桥核对船位，#107浮处核对船位。

（6）南京VTS：南京大桥下：10频道：南京大桥上：11频道，

报告要求：上行至#119浮用10频道报告动态，#125浮处核对船位，#137浮核对船位，#140浮核对船位，过南京大桥后用11频道向南京VTS报告。

下行至#158浮用11频道向南京VTS报告动态，#150浮核对船位，#144浮核对船位，过南京二桥后用10频道报告南京VTS，#125浮核对船位。

3. 禁止追越地段

(1)所有桥区、渡口区

(2)干支流交汇船流大的区域

(3)其他地段

a.张家港段。

b.尹公洲段。

c.#100—#101—1浮。

d.嘶马树段。

e.福北上、下口。

f.福北#4—#7浮，

4. 船流特点

江苏段船流密变大，在江阴以上，小型船都不走推荐航道，下行海船操作难度大，追越时一定要考虑好前后档子，不能占分隔带，如需占分隔带一定要先向VTS报告，并征得同意方可行动，同时也要防止进出汊河口的船舶。

主要汊河口有：

（1）长江#4浮处

（2）长江#14浮处

（3）苏道桥#5浮处

（4）长江#30浮处

（5）福北下口、上口、福中上、下口

（6）尹江河品（#88）处

（7）三江营（#93浮）处

（8）六圩河口（#109浮）处

（9）仪征水道上、下口

（10）#125浮处（滁河口）

（11）#137浮处

（12）乌江水道下口（#153浮）处

以上汊河口经常有船进出及其作业，特别是六圩河口进出的吊拖船队影响大，一定要提前联系，摆开船位，控速。

三. 海船操作特性

1. 海船相对与江船来说，主要是吃水深、自重大，因此惯性大，重载时减速要早，且一定要减到位，空载时，盲区大，了望困难；

2. 在追越时，一定要保持安全横距，一般要保持两部以上的船宽，特别是两海船之间追越，更应该注意船吸；

3、海船相对于江船较长，甩尾较大，在转舵时要考虑到船尾，因此有时转向时要早或分舵转等等。

四、买艘货船出海要什么手续？

一、船舶证书介绍

船舶证书是船舶遵守国际公约、国家规定和船级社规范的书面证明，也是船舶适航适货的重要证明，所以必须保持各种船舶证书的有效性。关于证书的有效性，要注意证书的有效期；在有效期内按规定进行的各种检验并有签证，及时消除检验报告中的遗留项目，证书要齐全。

那么，一艘货船到底需要多少证书呢？

二、船舶证书种类

船舶按照证书的颁发机关不同，可以做如下的分类：

1.船级社证书

1.1船级证书（如：入级证书，中国籍船有效期分5、4、3年不等）

1.2法定证书

（1）国际载重线证书；

（2）货船构造安全证书；

（3）货船设备安全证书；

（4）货船无线电安全证书；

（5）国际防止油污证书；

（6）非油船结构与设备记录；

（7）国际防止空气污染符合证明；

（8）防污底系统符合证明；

（9）安全管理体系证书；

（10）国际船舶保安证书；

（11）船舶保安计划批准书；

（12）GMDSS证书；

（13）船用产品证书；

（14）载重吨/箱量证明。

2.船旗国证书

（1）国籍证书（或者登记证书），中国籍船的有效期分长期和5年两种；

（2）电台执照

（3）船舶最低安全配员证书；

（4）国际吨位证书，有效期长期；

（5）设备免除证书；

（6）连续概要记录；

（7）船员舱室检查证书（并非都有）；

（8）船旗国年度安全检查报告书（并非都有）；

（9）符合证明（副本），有效期5年；

（10）船舶所有权登记证书，中国籍船有效期分长期和5年两种；

（11）海上油污应急计划，由船旗国认可；

（12）除鼠/免于除鼠证书；

（13）垃圾处理簿；

（14）消防检验证书；

（15）船用固定灭火装置检验证书；

（16）船用灭火器检修报告；

（17）船用柴油机证书；

（18）吨税证书。

3.保险公司证书

（1）P&I保险单；

（2）船壳险保险单；

（3）船舶油污损害民事责任保险证书（蓝卡）。

注：各船情况不同，证书也有差别，例如有时船东在期租下还要购买租家责任险等。

三、附：船员证书

船长必须保证所有在船船员持有有效的各种船员证书，并在船员在船时予以妥善保管。以下以中国籍船员为例：

1.中华人民共和国海船船员适任证书（何种级别、何种职务）；

2.船员专业培训合格证和船员特殊培训合格证（消防救生、GMDSS操作、外伤急救等）；

3.海员证（船员身份证明）；

4.海员服务簿（船员海上资历证明）；

5.船员健康证书（船员身体状况证明）；

6.船旗国船员证书（多指方便旗）。