水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 机舱辅机 > 压力传感器的作用?
压力传感器的作用?
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-01-17 13:29    点击:222   编辑:admin

一、压力传感器的作用?

不同种类的传感器作用不同,下面列举七种传感器的作用。

1、CPU 主转速传感器

作用:用于向CPU反馈发动机转速信号。CPU接收到主转速传感器的反馈信号后,与程序内部设定的转速进行比对,以判断发动机的转速是否正常,发动机负荷状态是否正常,并结合其它反馈信号做出对发动机及液压系统的相关控制。异常情况下将控制液压系统减马力或控制发动机停机。

2、共轨压力传感器

作用:用于向ECU反馈共轨腔内高压柴油压力信号。由于共轨柴油控制系统采用的高压喷射,喷射压力较一般的直喷发动机高10倍以上。所以,ECU将实时监控共轨腔内的柴油压力,并根据反馈的压力信号和其它反馈信号进行判断,对喷射器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。

3、流量传感器 

作用:汽车中的流量传感器大多测发动机空气流量和燃料流量,它能将流量转换成电信号。其中空气流量传感器应用更多,主要用于监测发动机的燃烧条件、起动、点火等,并为计算供油量提供依据。

按原理分为体积型、质量型流量计,按结构分为热膜式、热线式、翼片式、卡门旋涡式流量计。翼片式流量计测量精度低且要温度补偿;热线式和热膜式测量精度高,无需温度补偿。总的来说,热膜式流量计因为较小的体积,更受工业化生产的青睐。

4、压力传感器 

作用:压力传感器主要以力学信号为媒介,把流量等参数与电信号联系起来,可测量发动机的进气压力、气缸压力、大气压、油压等,常用压力传感器可分为电容式、半导体压阻式、差动变压器式和表面弹性波式。

电容式多检测负压、液压、气压,可测 20~100kPa 的压力,动态响应快速敏捷,能抵御恶劣工作条件;压阻式需要另设温度补偿电路,它常用于工业生产;相对于差动变压器式不稳定的数字输出,表面弹性波式表现最优异,它小巧节能、灵敏可靠,受温度影响小。

5、气体浓度传感器 

作用:被用来检测各种气体浓度。比如氧传感器,多在发动机排气管中,用来评价空燃比。目前应用的有氧化锆式和氧化钛式。氧化锆式更受欢迎,它能在一定温度下将元件极板内两侧氧浓度差化为浓差电动势,成本低廉,而且测试结果受环境影响很小。

6、温度传感器 

作用:温度传感器主要用于检测动力系统和车内的温度,它使用了不同种类的电阻器:线绕式、热敏式、热偶式。线绕电阻式和热偶电阻式精度比较高,但线绕电阻式响应不及时,热偶电阻式不能单独使用必须搭配放大器和冷端处理,而热敏电阻式虽灵敏但线性差,使用温度有限,因此三种传感器各有优劣。

7、爆燃传感器 

作用:它被安装在发动机机体上,可检测气缸压力、振动和燃烧噪声,判断发动机的爆燃程度,再通过调整点火来排除隐患。爆燃传感器常用磁致伸缩式。

参考资料来源:百度百科-传感器

二、尼龙管和pvc管有什么区别

尼龙管和pvc管是两种不同材料的塑料,主要区别在于性能以及用途:

1. 尼龙管:性能优异,能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。主要是用在空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。

2. PVC管 :具有较好的抗拉、抗压强度,但其柔性不如其他塑料管,耐腐蚀性优良,价格在各类塑料管中最便宜,但低温下较脆 ,主要用于住宅生活、工矿业、农业的供排水、灌溉、供气、排气用管、电线导管、雨水管、工业防腐管等。

三、给个作文范例(厦门BRT)

我家住在厦门,厦门是座美丽的岛屿,但是现在市区人越来越多,交通十分拥挤。尤其厦禾路、火车站、莲坂这一带更是经常堵车,给大家出行带来不便。后来BRT的开通就让大家方便许多。 厦门的BRT是在2008年8月31日正式通车,已经有一年多了。它的总站在第一码头,分别有快1,快2,快3等3条线路。快1是到集美,快2是到同安,快3是到前埔。以前,我们去集美玩只能坐公共汽车,既不方便又很花时间。现在我坐快1到集美嘉庚体育馆(我称它为咸蛋,因为它的外形就像被切开的咸蛋)只用了大概25分钟,好快啊! BRT可是又快又好。而且,听说在环岛干道建成后,BRT环岛干道线也将同时开通,以后我们大家的出行将越来越来方便。 放假后我和爸爸妈妈再次乘坐BRT。远看BRT,象一条淡蓝色巨龙,耸立在城市的上空,绵延向前。走近站点,BRT象一只展翅的雄鹰,昂首等待为市民提供便捷的服务。BRT公交车,很多时候是开在空中的,因为厦门的公交专用道被高高地建到了半空中。要坐BRT要先上一层天桥,买磁卡,刷卡进入,然后再上一层天桥才到BRT公交站头。与乘坐地铁的过程几乎一模一样,只是一个是往上走两层,一个是往下走两层。我们怀着激动、期望的心情,购票后进入站台。站台的设计也很新颖、别致、独巨匠心,整个候车区被做成像是开了天窗的乌棚船,这样路面采光良好,等车的乘客也可以避免被太阳晒着。站台不仅很直观地标识了各条线路的运行图,还有工作人员进行热情耐心的疏导,过道还专门设计了为残疾人使用的盲道。候车站台的高度被抬高到了公交车车厢地面水平,所以上公交车不用再蹬台阶,很平顺。“BRT来了”,随着爸爸的一声高喊,一辆崭新的BRT稳稳当当地停靠在我们的面前,我们穿越护栏,登上了BRT。也许是周末的原因,今天坐BRT的人可真多。 BRT快速便捷,而且还有美观环保。今后,公共交通发达了,人们出行可能更多地选择公共交通,从而减轻道路交通的压力和汽车尾气的排放。厦门是一座令人羡慕的美丽的城市!

四、翻译整段英文

Buyer warrants the Seller’s nominated vessels (s) will be allowed to discharge her cargo within one hundred and twenty (120) free running hours SHINC, plus six (6) hours NOR, and however, maintaining at the ship’s manifolds an average discharge pressure of not more than ten (10) kilogram per square centimetre (kg/m2). 买方保证卖方指定船舶允许卸货时间包括星期六、日或假日在内的120小时,外加上6小时的准备时间。然而卸货压力不得高于十千克每平方厘米。