一、自动化柴油发电机组的并机

这个是电站的自动并车、解列，自动调频调载。这是一个自动化电站所必须要有的。

船舶上一般都有专门的并车屏。分为手动准同步并车，手动粗同步并车和自动并车。

你所说的就是自动并车。

只要按并车屏上的待并机组的并车按钮，这台发电机就会自动并车并且调频调载。

如果是自动化程度很高的电站，在按下发电机自动控制屏上相关的发电机的按钮时，发电机会自动启动然后并车。如果有自动增机和解列的自动化电站，哪么当负荷大道标定负荷的85时，电站会自动增加一台发电机，如果低于50%负荷时电站会解列一台发电机。

当要启动大功率负载是。有一个重载询问按钮。当按下重载询问按钮时所有发电机启动并在最快速度内并车，当重载负荷使用完毕以后，发电机组自动节烈。

二、三峡升船机对承船厢的提升速度是多少

升船机——载运船舶的巨型电梯

举世瞩目的长江三峡工程建成后，一方面，因上游形成水库后的回水将到达四川省万县市，大大改善了上游航运条件，另一方面，则因大坝截断了长江江面，不仅阻断了航道，更使得大坝上下游形成了最大113m的水位落差。为解决船舶过坝问题，工程设置了双线五级船闸和一线垂直升船机。船舶经船闸过坝好比走楼梯一样，每次历时超过3小时；如果船舶经升船机过坝，就好比乘电梯一样，每次历时将缩短至40min～60min，与船闸相比，升船机过坝还具有不耗水的特点，足见其明显的优势。

升船机其实就是建在通航河流上为克服水位落差供船舶乘坐的电梯或自动扶梯。高层大楼里的电梯通过桥厢垂直升降供乘客上下，快捷而省力，垂直升船机通过船厢垂直升降载着船舶上下克服水位落差，快捷而省力；斜面升船机则相当于大型商场里的自动扶梯，可以载着船舶沿着斜面升降克服水位落差，快捷而省力。由于垂直升船机可适用于更大水位落差的场合，速度更快，功耗更小，故在水电工程水级超过40m的高水头通航建筑物中应用更广，也是我国已建和在建各大型升船机所普遍采用的型式。

三、风浪太大，船（anchored）上开2发电机，船员说怕blackout?

平时航行开一台发电机，如果故障，就要30S去启动备用发电机。风浪大的时候，没发电机很危险，所以干脆开2台。负荷率低，但是安全，挂了一台还有一台。黑启动还不至于，毕竟备用发电机组的启动能源还在。