一、五大船级社？

船级社是一种从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社，并在世界主要港口设立分支机构，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。

船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。

英国劳氏船级社，挪威船级社，法国船级社，中国船级社，意大利船级社

二、船级社是什么性质的单位

船级社是海事系统的。

不过所有交通子系统都归中国交通部管中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理，是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协会10家正式会员之一。

中国船级社的主要任务是：承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、公正检验、鉴证检验和经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，执行法定检验等具体检验业务，以及经有关主管机构核准的其他业务。

三、船级社VS海事局？

待遇来讲，两个差不多。

都可以看作是交通部属事业单位。

船级社除了具备船舶检验方面的一些政府委托智能外，

还从事一般商业性的船舶入级业务。

想研究技术的话，去船级社，

技术好的话将来也可以跳槽去ABS,BV等国外船级社。

那里的待遇就不能同日而语了。

想做舒服的政府官员，去海事局。

海事局在航运界权利很大，待遇不能只看工资吧:)

作为航运界的前辈，只能给你指这么多了。

具体自身想要什么，需要你自己想清楚。