2024年11月20日武昌造船建造的13000DWT甲板运输船17号船顺利离厂

11月20日，武昌造船建造的13000DWT甲板运输船17号船顺利离厂，至此13000DWT甲板运输船系列船已全部完成场内施工。作为该系列船收官之作，17号船充分消化吸收前船建造经验、船东意见和现场施工意见，对设计方面进行全面修改和更新，有效提高设计质量。

自9月6日下水以后，项目组聚焦船舶离厂完整性组织召开动员会，以系泊试验项目为主线，制定时间表，层层压实责任。各参建单位以劳动竞赛和党员突击活动为载体，抢抓项目时间，优化施工工序和报检流程，强化建造过程管控，有效缩短系泊试验周期，确保船舶完整性离厂。下一步，项目组将以优质交船为目标，靶向发力，全力以赴完成后续海试工作，确保年内完成交船目标。

13000DWT甲板运输船系列船作为公司主建船型之一，在船舶设计、建造和管理等方面积累了丰富经验，具备成熟的生产工艺和建造管理体系，交付船舶在建造周期、工艺质量等方面均得到船东船检的高度认可。目前，13000DWT甲板运输船12号船、13号船、14号船、15号船均已成功交付，16号船正在海试阶段。

甲板运输船介绍

甲板运输船是指在开敞式甲板上装载货物的船舶，主要用于运输不可分解大型整体货物，包括海工模块、大型发电设备、化工和炼油设备、重大基建设备、军事装备及拖船、驳船等。与常规船型相比，属于典型的高技术、高附加值产品，其方案设计、建造施工以及货物属性方面具有明显区别于其他船型的特点。甲板运输船具有载货甲板面积大、货物涵盖范围广、整体货物运输和装卸便捷等优点。