1. 广西航道局官网

贵港郁江目前能通航最大吨位船舶为3000吨。目前贵港到梧州的航道正在炸礁，清礁。未来平陆运河开通后，3000吨船可直接到北部湾

2. 广西航道局官网首页

能，广西投资6.3亿元打造的龙滩翻坝作业系统建成后，红水河将实现复航，贵州的货物可翻坝而过，通过成本低廉的水运通达广西和粤港澳等地。

　　9月26日，河池市和广西西江开发投资集团有限公司（简称“西江集团”）签订加快打造西江黄金水道第一批项目合作协议书。第一批7个合作项目总投资约10亿元。其中，龙滩翻坝作业系统计划投资6.3亿元，建设坝上、坝下作业区共6个500吨级泊位。

　　西江集团董事长韦勇球介绍，水运的成本约为铁路的1/2、公路的1/8。近年来，由于防洪发电需要，红水河上建起了一座座枢纽电站，但是由于一些电站枢纽过船设施不完善，使千百年来通航的河流断了航，阻断了广西腹地与贵州、广州的水路联系。

3. 广西壮族自治区航道管理局

     平陆运河是联通西江水系和钦江水系，实现江海联运的目的，不应该与南宁港距离有些遥远，更何况邕江航道有了南宁港、伶俐港码头了。

     平陆运河起点是南宁市横州市平塘江口，终点是钦州市灵山县陆屋镇，对接粤港澳大湾区，发挥广西成为西部陆海新通道，服务云贵川渝桂走向海洋、走向世界。

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        平陆运河宽8米，深60米。

        陆运河是广西内河航道规划中的重要出海通道，全长约133公里。整条运河落差60米，可通航3000吨级海船。计划2022年开工。

       平陆运河起点位于横县西津水库平塘口。向南沿沙坪河过分水岭，经灵山陆屋镇进入钦江南部，下到钦州沙井入海。

5. 广西航道发展中心官网

是一家专业从事工程施工、设计、咨询、房地产开发、港口物流、环保项目投资等大型综合性企业。 

中交港航国际是中交水运规划设计院水运工程常务理事单位之一旗下有广西中交工程技术服务有限公司、中交港航国际投资有限公司、中交港航技术股份有限公司、中交港航水利工程有限公司、中交港航工程机械租赁有限公司、中交港航路桥工程有限公司。现有职工1780多人，其中教授级高工、高中级职称、以及管理人员500多人，占企业总人数40%，工程施工船舶多艘，机械设备900台（套）。总资产达8亿多元，年总产值近70多亿元，中交港航建设注册资金增资到5亿多在变更中。目前，在全国各地子（分）公司正在发展中。

6. 广西柳州航道局

中海工程建设总局 成立时间：2009 年 所属行业：房地产开发·建筑 企业性质：国有企业 注册资金：100 万元 员工人数：1000人以上 中海工程建设总局（原中国人民解放军海军工程建设总局）创建于 1952 年，现为港口与航道施工总承包一级资质，同时具有房屋建筑、市政公共建设资质中铁二十五局集团公司于2004年3月成立，注册资金：5000万元人民币 集团公司是由原广州铁路工程集团、柳州铁路工程集团、中铁十五局集团一公司叁家一级施工企业重组而成，经国家工商总局核准注册的具有铁路综合施工总承包特级资质的大型施工企业。

集团公司隶属于中国铁道建筑总公司，总部设在广州市。集团公司由母公司、11个全资子公司和1个分公司组成，有各类专业技术人员4000多人，各类施工机械设备4000多台（套）。集团施工范围涉及20多个省、市、自治区和香港特别行政区，曾走出国门支援亚非一些国家的铁路建设。先后参与了京广、京九、兰新、陇海、成昆、湘黔、湘桂、南昆、广深、青藏线等30余条国家重点铁路干线和武广、武合、郑西、广深港等客运专线建设。目前参建的铁路大型建设项目有广珠、黄织、海南东环、太中银、衡茶吉、赣韶、湘桂、襄渝二线、遂渝二线、南广、贵广、厦深、云桂、莞惠城际、广珠城际等。参建了以株洲、广州、深圳平湖南、柳州、南宁、黎塘等铁路枢纽为代表的一大批特大型枢纽工程及配套工程，并在公路、市政、高层房屋建筑、水利等施工领域取得了辉煌业绩。先后荣获国家优质工程奖、鲁班奖和詹天佑奖等各类工程质量奖60余项。集团公司多次荣获“全国优秀施工企业”、“全国质量效益型先进企业”、“全国建筑业诚信企业”，取得了ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全健康管理体系“三标一体”认证证书。

7. 广西航道中心

广西的内河航道划分为国家高等级航道、地区性重要航道和一般航道三个层次。

8. 广西航务管理局

工资待遇还不错哦，如果有编制的话就最好。怎么说也是政府部门。 广西壮族自治区航务管理局（区船舶检验局）成立于1988年1月1日，2006年6月，经广西壮族自治区自治区机构编制委员会批准，更名为“广西壮族自治区港航管理局”，属事业单位性质。自治区港航管理局下设4个航道管理处、6个船舶检验处，对全区十四个市的航务（港航）管理处、沿海三个港口（务）管理局行使行业指导职能，是隶属广西壮族自治区交通厅行使全区水路运输、港口、航道、船舶检验、水运基础

9. 广西梧州航道局

常年可通500吨级船舶。

西江干流航道长287公里，平均河宽约1000米，常年可通500吨级船舶。沿岸有大、中、小内河港口数十个，其中江门、肇庆、六都、容奇港是年货物吞吐量百万吨以上的大型内河港口。西江水系是两广水上运输的大动脉，对两广地区的物资交流和对外经济联系起着巨大的作用，是广东内河运输价值最大的河流。随着西江水系的开发和整治，西江将成为贵州的煤炭、西南各省的磷矿外运广东和中国北方地区的另一重要通道。

10. 广西航道局官网网址

珠江水系长年通航里程达1200公里，水运量仅次于长江居全国第二位，其中西江干流常年通航里程为868公里，在广西境内内河航道以梧州为总汇。

珠江流域北靠五岭，南临南海，西部为云贵高原，中部丘陵、盆地相间，东南部三角洲冲积平原，地势西北高，东南低。全流域土地资源共66300万亩，其中耕地7200万亩，林地18900万亩，耕地率低于全国平均水平。

11. 广西航务工程处官网

广西新发展交通集团有限公司现有广西公路桥梁工程总公司、广西交通规划勘察设计研究院、广西交通科学研究院、 广西交通物资总公司、广西中路交通建设总公司、广西航务工程处、广西交通房地产开发公司、广西启程高速公路建设有限公司、广西路桥建设有限公司、广西长兴工程建设有限公司、 广西通德监理咨询有限公司、西部交通科技杂志社 等十一家全资子公司，集团公司总资产145亿元人民币，净资产58亿元人民币。

现有在职员工近万人，其中中高级专业技术人员3000人，教授级高级工程师40人；拥有高层次技术专家300人，其中省部级专家5名、享受国务院政府特殊津贴专家人员4名、中国优秀工程师和交通科技英才16人。广西新发展交通集团自2003年3月18日正式挂牌营业以来，不断解放思想，更新观念，积极拓展经营领域，业务迅速发展。目前，由广西新发展交通集团投资建设的柳州市国道过境公路雒容至洛满段高速公路已于2006年10月建成通车。目前，集团公司承担“县县通”高速公路579公里、投资额648亿元的建设项目。