1. 地中海邮轮和地中海航运

1、海洋和悦号：总吨位：226000吨，这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。

2、海洋魅力号：总吨位：225282吨，海洋魅力号是一艘十分豪华的邮轮，它长度达到了361米，宽度为66米，高度比水面高72米，它的载客量和海洋和悦号一样，也是可以承载接近一万人。

3、海洋绿洲号：总吨位：225282吨，海洋绿洲号共耗费了大约14亿美元，这算是海上巨无霸般的邮轮。这艘邮轮不仅体积十分巨大，同时还有很多比较先进的设计理念，甚至还有一些美国“中央公园”的设计。

5、地中海邮轮传奇号：总吨位：171598吨。

6、诺唯真喜悦号：总吨位：168800吨，诺唯真喜悦号是德国制船厂专门为中国市场制作设计的，它的长度大约为33.46米，宽度为41.4米，总吨数是168800吨。

7、海洋赞礼号：总吨位：168666吨，海洋赞礼号也叫做皇家赞礼号，这是属于黄家加勒比量子系列游轮，目前是亚洲最大的邮轮之一。

8、海洋圣歌号：总吨位：168666吨，海洋圣歌号属于皇家加勒比，这艘船长度约为348米长，宽度达到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

2. 地中海邮轮旗下船只

地中海，南非，南美航线

3. 地中海航线邮轮

　　地中海邮轮全年航行于地中海，并季节性航行于北欧，大西洋，加勒比海，法国安的列斯群岛，南美，西南非，以及红海。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百四十万人次。地中海邮轮是一家欧洲家族企业，目前共有15，500员工遍布世界45个国家。 　　地中海邮轮一般是10天以上，也有8天7夜。8天7夜大约费用是不少于640欧元+岸上活动2000欧元。

4. 地中海邮轮有限公司

MSC邮轮是继续其‘幻想曲‘类别的船只。之后推出的MSC幻想曲， “这世界上最美丽的船“，08年12月18号在那不勒斯命名，舞台设定为它的姐妹船MSC Splendida。MSC Splendida的首航仪式2009年夏天在巴塞罗那举行。

5. 东地中海邮轮旅游航线有哪些

3艘

地中海邮轮宣布将携手卡塔尔，将“地中海歌剧”号（MSC Opera）邮轮打造成为“海上漂浮酒店”，为宾客提供1075间客舱。

“地中海歌剧”号届时将加入“地中海欧罗巴”号（MSC World Europa）和“地中海诗歌”号（MSC Poesia）的行列，于11月19日至12月19日期间靠泊多哈，接待宾客。

6. 地中海邮轮和地中海航运区别

地中海邮轮费用确实要比其他线路的邮轮游贵一些，如众信旅游的皇家加勒比日韩8日游是4000，而他们的皇家加勒比地中海意法西11日游就要3万元。当然，如果资金允许的话，去玩趟地中海邮轮游还是很有意思的。

7. 地中海邮轮属于哪个公司

msc是地中海邮轮(MSC)是邮轮中型品牌。

隶属于地中海航运集团，地中海地区、南美和南非地区邮轮行业先驱，全球知名私有邮轮企业。地中海邮轮（MSCCruise）总部位于瑞士日内瓦，并在意大利其他主要城市如米兰、威尼斯、热那亚、罗马、巴勒莫、巴里，亚洲区如日本、香港以及全球36个国家开设办事处。极具竞争力的现代化邮轮为旅客提供多种路线及产品选择，并可享受高水平的较具意大利特色的热情服务，被公认为主要的意大利邮轮公司。地中海邮轮为旅客提供满意的意大利风格邮轮假期，推出的产品于现代国际标准设施及别树一帜的特色中得到更多支持。地中海邮轮（MSCCRUISES）经过近几年另人瞩目地快速发展，已经成为地中海，南非及巴西邮轮产业的领军者。地中海邮轮全年航行于地中海，并季节性航行于北欧，大西洋，加勒比海，法国安的列斯群岛，南美，西南非，以及红海。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百四十万人次，并且预计在2013年将超过一百五十万。地中海邮轮是一家欧洲家族企业，目前共有15，500员工遍布世界45个国家。

8. 地中海邮轮介绍

1.希腊，雅典

希腊的首都和最大的城市，欧洲第八大城市，西方文明的摇篮，有记载的历史长达3000多年。雅典三面环山，一面傍海，西南距爱琴海法利龙湾8公里，属亚热带地中海气候。古雅典是一个强大的城邦，是驰名世界的文化古城。苏格拉底、希罗多德及伯里克利等众多著名的哲学家、政治家和文学家都在雅典诞生或居住过。雅典至今仍保留了很多历史遗迹和大量的艺术作品，其中最著名的是雅典卫城的巴特侬神庙，是西方文化的象征。

2.西班牙，巴塞罗那

巴塞罗那不仅是地中海最大的城市，而且是欧洲最灿烂的时尚中心之一，堪称地中海的明珠，是地中海地区的商业和船运中心。这里丰富的历史、文化和艺术氛围吸引着全世界的游客。其现代建筑、流行式样、设计水平领衔全欧洲，这是一座繁华喧嚣而又充满梦幻画意的城市。许多人来到这里寻觅“高迪之梦”，疯狂建筑家安东尼高迪柯内特的代表作圣家族大教堂、米拉之家、巴特罗公寓及桂尔公园等等。

3.克罗地亚，杜布罗夫尼克

克罗地亚东南部港口城市，最大旅游中心和疗养胜地，1979年被列入联合国世界文化遗产之列，这个旧城现在被列入联合国世界文化遗产之列，虽然15年前这里曾经在南斯拉夫的统治之下。现在的杜布罗夫尼克是地中海地区最受欢迎的港口之一，也许是因为这里优越的地理环境。

4.伊斯坦布尔

伊斯坦布尔是东西交界处，横跨亚欧大陆、土耳其第一大城市。这里有尖顶的清真寺、苏丹珍宝、拥挤的集市、圣洁的基督教堂。落日和夜幕下的蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂，美得让人心醉；跨过博斯普鲁斯大桥，在欧洲与亚洲间自由穿梭；马尔马拉隧道，拉近了伦敦与北京间的陆上距离；满街的烤肉拌菜，时刻刺激着嗅觉和味觉。伊斯坦布尔也是一座现代大都市，充满能量，还有望进入欧盟。伊斯兰教的约束与现代开放的张扬，冲撞着融合，伴随着东欧与西亚的交织。各处的博物馆、宫殿和教堂都证明着这是个历史悠久的城市。

9. 地中海邮轮旅游航区概况

（1）北美迈阿密港

迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头，故码头发展十分快，而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时，迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头离机场仅为15分钟车程；离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程；毗邻美国南部的诸个旅游区，紧靠加勒比海、墨西哥风景区，并且因长期接待国际邮轮，进关边检程序便捷。

（2）欧洲巴塞罗那港

欧洲邮轮经济有较长历史，形成了著名的邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要邮轮母港城市，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国，附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，故其客流量长年不衰，国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。

（3）亚洲新加坡

亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量平均增长60％。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访，给新加坡贡献了30亿新元的经济效益，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。

(4)香港

香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮，2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成了十分可观的经济效益。

10. 地中海邮轮和地中海航运的关系

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A（中文名：地中海航运公司），总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。 70年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办大西洋航线。