要论二战最强航母，不同的标准有不同的算法，由于日本的战败和英国的衰退，我们就把目标锁定在二战美国航母上：

如果从寿命上来说，二战最长寿航母当属“中途岛号”航空母舰其中首舰“中途岛号”航空母舰服役于1945年9月10日，下水已在二战末，服役战争已经结束一个月，没赶上战争的“中途岛号”航母开启了其“冷战魔改生涯”，这艘二战航母在冷战期间“加装了蒸汽弹射器、斜角甲板以及其他后来超级航母才具备的装备”，改到自己都不认识自己的地步，并且从二战末一直服役到冷战结束，在1992年4月退役，退役前夕还参加了“海湾战争”，从长寿角度讲“中途岛号”航母是二战建造的“最长寿”航母。

（上图：1986年1月在地中海巡弋的“中途岛级”二号舰“珊瑚海号航母”）

估计你从上图（完成魔改状态）的中途岛级航母上看不出一丝二战舰艇的影子了。

最幸运航母，列克星敦级“萨拉托加号”航母列克星敦级航母的二号舰“萨拉托加号”航母，在整个战争期间，总是被幸运女神眷顾，躲过了多次覆没的危险。本来美国是打算建造6艘“列克星敦级”战列巡洋舰，但是由于“海军假日”的到来，根据1922年签订的《华盛顿海军条约》限制，已经开工建造的列克星敦级战列巡洋舰被迫中止，然而由于该条约允许缔约国利用必须废弃的主力舰改造成两艘不超过3.3万吨级的航母，于是美国人决定将已经完工26.7%的列克星敦号和已经完工29.4%的萨拉托加号改建成两艘航空母舰。

（上图：1925年4月开始下水的“萨拉托加号”航母）

从“萨拉托加号”避免被“废弃”的命运而改建成航母开始，其一路开挂的好运气就一直持续到最终退役，并被封为“二战避战王”。萨拉托加号航母的“开挂生涯”：1、当1941年12月7日，日军偷袭珍珠港得手，美军大批战舰被炸沉之际，“萨拉托加号”因正在圣地亚哥港正被维修而逃过一劫。2、当1941年12月8日，威克岛战役爆发，“萨拉托加号”航母奉命前往支援岛上守军，但由于补给舰队行动缓慢，萨拉托加号航母未能赶上威克岛之战。3、1942年1月12日，在赶往与企业号航母汇合的陆上，萨拉托加号被日本海军潜艇发现并发动鱼雷攻击，躲避不及的萨拉托加号中雷后，舰体大量进水，但是所幸离瓦胡岛不是太远，歪斜着返回瓦胡岛修理。4、因为这次被鱼雷命中，又在修理期间，萨拉托加号航母避过了4个月之后的“珊瑚海海战”，要知道这一战其姊妹舰“列克星敦号航母”被击沉，永眠于太平洋洋底。5、结束了这次修复和适度改装的“萨拉托加号”航母，因为其舰载机部队需要进行恢复性训练，还不能立即投入作战，又使其躲过了改变太平洋战争进程的“1942年6月中途岛海战”。6、1942年8月，萨拉托加号航母奉命支援瓜岛登陆战，后由于美军担心附近会出现日军增援舰队，于8月8日下午命令“萨拉托加号”撤出战斗 ，结果萨拉托加号离开不久的当夜，日本第八舰队发动突袭，击沉美军战舰7艘，萨拉托加号又躲过一劫。至此，我们称“萨拉托加号”为最强幸运航母一点不为过。

最强技术航母其实前面说的都是历史事实，但是终归航母作为一款作战平台，论起强弱，还是要看其技术性能，而美军的“埃塞克斯”级航母则是二战期间最成功的航母，并且也是美军史上建造数量最多的航母，共计建造了24艘之多，足见其技术之成熟，这一级航母也被美军称为“海军中坚”。