2024年11月4日中远海运特运62000吨多用途纸浆船正式开启首航

11月4日11时，伴随着一声悠长而响亮的汽笛声，中远海运特运62000吨多用途纸浆船“中远海运吉祥”轮缓缓驶离江苏太仓国际集装箱码头，一港装满驶往美国休斯顿，正式开启首航之旅。
“中远海运吉祥”轮此行装载货物种类繁多，涵盖储能柜、冷干箱、油罐箱、渣罐以及空重普箱等多种类型，每一种货物都有其特定的运输需求与规范，装载它们需要精确的计划和严格的安全管理。中远海运特运依托遍布全球的强大营销网络和专业的航运管理、货运技术团队，充分发挥货源组织和运力配置优势，在短时间内高效完成了多种货源的揽取、配载、集港和装船工作。

“中远海运吉祥”轮是中远海运特运今年8月在山东黄海接入的第21艘62000吨系列多用途纸浆船，由黄海造船承建。该轮船长201.8米、型宽32.26米、型深19.3米，续航能力22000海里，货舱舱容约72000立方米。船舶水密性好，适装纸浆，且货舱内配有除湿系统，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。新船甲板配备2台100吨单吊和1组100吨×2组合吊，最大吊重195吨，装卸货能力及效率较同系列船舶更高。船舶主、辅机均配有SCR系统，满足NOx TIER III排放要求，获得智能船舶、绿色生态船舶等附加标志，具有优秀的适用性、经济性、可靠性。

近年来，受港口拥堵、气候变化、物流瓶颈等各类因素影响，船舶航次时间的不确定性大大增加，而每增加一个挂港，这种不确定性的风险就又放大一次。另一方面，在全球化发展的大背景下，许多客户的海外项目面临项目工期、贸易交期、供应链保障等多重压力，对可靠船期的需求与日俱增。针对客户的“痛点”和“难点”，中远海运特运积极探索应用“一港装”的“张家港模式”，将整船货源集中于太仓港一港装船，既提高了自身船期的可控性，也提高了码头的运营效率，更为客户提供了稳定可靠的物流服务，成功实现船期、效益、客户服务三赢！