近日，厦船重工承建7500车LNG双燃料汽车滚装船1号船举行铺龙骨仪式

近日，厦船重工承建的日本三德船舶株式会社7500车LNG双燃料汽车滚装船系列的1号船(XSI463K)铺龙骨仪式在厦船重工举行。

船东驻厂团队、美国船级社（ABS）代表、公司董事长林勤、副总经理刘海镇及相关部门领导出席仪式。

7500车LNG双燃料汽车滚装船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车滚装船。

散装船和滚装船的区别是什么？

散装船是散货(如煤，矿沙，矿石，散粮谷物等)无任何包装散装在船仓(货仓)内通过装船机来完成，卸货时，通过卸船杠或码头大吊抓斗夹完成。  
滚装船是整装整卸，如大连到韩国仁川港的滚装船，装，卸车载集装箱，汽车拉车载集装箱进船仓后只有车头开出，整车与车上箱子装入船，卸货吋车头进船仓挂上挂勾把车连箱子一起拉出夹，大大提高装，卸船速度省时省力。