2024年6月22日三福船舶为挪威船东建造的首艘双燃料集装箱船下水！

2024年6月22日下午，三福船舶为挪威船东建造的首艘1300TEU双燃料（甲醇）集装箱船在2#船台顺利下水。  
本船总长149.95米，垂线间长147.25米，型宽26.80米，型深14.6米，设计吃水8.00米，最大载重吨18700吨，设计航速18节，入DNV船级社。

该船由上海船舶研究设计院研发设计，带高等级一人桥楼“NUAT(AW)”和“Recyclable”入级符号，将主要服务于北海及挪威沿海岸线，依靠航线上的绿色甲醇工厂，将在北欧建立一条“绿色走廊”，实现全生命周期和运营区域的碳中和；该船的EEDI能效指数完全满足IMO规则第三阶段要求。

集装箱船的优点？

1、可节省装卸人工，降低运输成本。通常，货船采用单件或小件组装的形式进行运输，这既费力又费时。集装箱船采用国际标准的集装箱运输货物，打破了传统的一捆一包装卸方式，大大减轻了装卸工人的劳动强度，加快了装卸速度，降低了人工搬运的成本。  
2、用集装箱船运输货物可以减少货物的丢失和丢失，保证运输质量。这是因为生产工厂中的货物是装在一个容器中的，不通过公路，铁路，水路运输，所以货物可以直接交付用户。这样，可以减少运输途中货物的丢失和丢失，并且可以节省包装成本。  
3、集装箱船装卸效率高。集装箱船的装卸速度大约是相同吨位普通船的三倍，而大型高速集装箱船的装卸速度几乎是相同吨位普通船的四到五倍。相同吨位这样可以减少船舶入坞时间，加速船舶周转，提高船舶，车辆和其他运输工具的利用率。