4月22日全球最大江海直达纯电动集装箱船安全靠泊洋山港

4月22日上午，全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊洋山港盛东码头1号泊位。这是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，该船固定往返于南京至洋山港，开启了洋山港将实现江海联运全程“零排放、零污染、零噪音”的新篇章，洋山港海事局全程保障进港靠泊和港内充换电作业安全。
据了解，“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，最高航速19.4公里/小时，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一。单船最多可装载36台20英尺标准集装箱大小的电池箱，电池总容量超过五万千瓦时，船舶还可以根据航程的需要，灵活配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。作为世界首制船，该型船突破了江海直达船型安全等效设计、大容量电池监测及换电策略、直流配电及动力系统、电力控制接口标准制定、动力系统陆上联调试验等多项“从0到1”的关键技术。该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨，其投入运营为实现江海联运碳减排提供借鉴，有效推动航运业提前实现我国“碳达峰、碳中和”目标。

此次是“中远海运绿水01”轮第一次投入运营，船舶到港前，洋山港海事局船舶交通管理中心通过远程护航，提前加强安全引导和交通组织，确保航行安全。船舶靠泊后，洋山港海事局执法人员对这艘电池动力集装箱船开展了全面“体检”，着重对这艘新能源船特有的动力电池组、电池舱探火和失火报警系统和船员的应急处置能力等进行了检查或针对性指导，旨在促进船员更好地熟悉船舶特性，提升应急处理能力。

近年来，航运业低碳环保转型在洋山港加速发展，洋山港海事局前期对电池动力集装箱船开展针对性调研，并登轮随船试航，对船舶安全管理开展针对性指导，制定了相关安全保障措施，全力助推绿色智慧港口安全发展。

纯电动船舶发展前景

纯电动船舶是近年来航运行业关注的一个热门话题，其发展前景值得期待。以下是关于纯电动船舶发展前景的一些观点：  
环保性：纯电动船舶具有零排放的优势，对于减少对环境的污染具有显著作用，符合全球环保趋势。特别是在一些严格的环保法规下，电动船舶可成为替代传统船舶的清洁能源选择。  
节能减排：电动船舶相对传统燃油船舶来说具有更高的能源效率，可以降低船舶运行成本，从而促进船运行业的可持续发展。  
技术创新：纯电动船舶需要相关的高科技设备和系统支持，其发展推动了船舶电动化、智能化、数字化的发展，带动船舶产业升级和技术创新。  
市场需求：随着环保意识的增强以及清洁能源技术的成熟，越来越多的国家和地区重视绿色航运，对于纯电动船舶的市场需求也将逐渐增加。