1. 船舶外贸好做吗

好就业，船舶专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。

船舶就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。

2. 船舶外贸好做吗工资高吗

出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！有报道说：“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。　　“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。　　2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。

3. 外贸船务是做什么的

外贸公司或工厂的贸易部大体上包含以下岗位：

1.外贸经理，全权负责整个团队的建设和管理，建立和完善部门制度，根据公司考核制度督促和监督团队成员日常工作，绩效目标，调查市场动向，有时候也会充当一部分产品经理的身份等，对上一般向销售总监，销售副总或老板汇报。

2.大区经理，负责所辖片区的销售业务开展，比如带领大区销售人员参加国内外展会，拜访客户，维护大客户客情关系，对上向外贸经理汇报。

3.区域销售经理或外贸业务员，负责某几个国家的销售工作，根据合同安排生产订单，跟进款项等。展开销售工作的方式包括但不限于参加国内外展会，拜访客户，维护社交网络平台，通过网络搜索客户，定期发邮件，打电话开发客户等，对上向大区经理或外贸经理汇报。

4.销售助理，负责跟进业务员，大区经理等上级领导下发的生产订单，样品单，全程跟进打样，生产，验货，发货，建立台账等，注意这个岗位一般不需要出差，属于内勤工作，但是也有很多公司会根据你的发展方向培养你，向外贸业务员，大区经理方向逐步发展。

5.SEO，这个岗位一般负责网站内容优化，比如自建网站，阿里巴巴，中国制造等，根据不同网站排名规则，上传优质内容，引流，带来新客户。

6.美工，负责各大网站图片处理，内容排版，根据网站规则优化网络门店的视觉效果，吸引客户点击和曝光。

7.单证员或船务，负责联系货代租船订舱，联系拖车行拖货，制作清关单据，准备提单，产地证等客户所需单据。

以上所有岗位，不一定每一个公司都完整的保留，会根据自己公司的实际需要去调整。

如果你指的是与外贸相关的所有流程，外贸还包括报关行，货代，船公司，保险公司，银行，金融机构，政府机构的各个职位。

希望回答对你有帮助。

4. 船舶运输生意好做吗

散货船赚不了大钱，集装箱船赚钱但货源不好找

5. 内贸船是不是比外贸船累

做外贸非常累，你要做好准备。

但是我眼中有两种外贸人：

1、每天愁眉苦脸，群发邮件，没有收获。一年没有订单，非常茫然。

2、香港、美国逛逛，星巴克坐坐，喝喝咖啡，回回邮件，和买家聊聊天，非常惬意，收入可观。

这个行业前景不错，据《中国服装O2O市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》显示，服装不管是外贸还是之前的内贸，不管哪个时代都是有发展的，快速消费品是一个一本万利的行业，只要有敏锐的眼光，独特的审美，都可以慢慢的发展起来。

按国内目前的形势看，单纯的从国外来料给国内加工的已经没有太大的优势了，国内的各项资金都在上涨，比如，员工的工资也在逐月的增长，就算是这样的增长，工人还是不好找的，还有就是房租、水电费等相关费用都在上涨。好多国外来料都已经转移到越南朝鲜等不太发达的国家，中国的外贸市场形式很不乐观。

在这样的形势下，中国市场还是很多都在内贸，节约成本。珠三角的外贸业发展很好，可以相应的引用他们这些技术和管理经验，来补充自己企业不足的地方。

拓展资料：

服装外贸公司接单流程

1.入职前须掌握必备职场技能，如外语口语比较流利，能和老外口语，邮件等无障碍沟通，熟悉服装外贸流程等。

2.积极参加国内外的各种展会，如广交会，国外时装展等，和老外采购商洽谈业务。因此，参展前准备好服装新品样衣是非常重要的!

3.按需定制。根据老外的样衣，核算成衣出口成本。在价格基本谈拢的基础上，积极为老外打样衣，直至老外确认并下单。

4.选择面辅料供应商。供应商要选择信誉良好，配合好，产品性价比高的。像南京波涛工艺品公司，专业从事线绳，织带和腰带类服装辅料的生产和经营，和省内外三十多家大型服装外贸公司长期合作，品质和信誉有保证。选择供应商可以是朋友介绍，也可以通过其它渠道来挑选。

5.和老外签订服装出口合同，并让老外开具出口信用证。客户下单后，积极准备大货生产。包括面辅料的品质，成衣的做工，水洗工艺等都要符合老外的要求。同时要把握好服装交期，尽量不要逾期。否则信用证有不符点，会有扣款和索赔风险。

6.成衣生产好以后，联系船公司，安排好服装的出运，以及服装的安全收汇。

6. 船舶外贸好做吗知乎

一般来说，外贸转内贸需要办理的流程如下：

首先代理公司根据委托书及装箱单（发货人提交）做运单及仓单和费用一览表，安排装船以后，将以上单证交付船公司。

船公司向代理公司确认抵目的港的费用及服务方式和要求。

代理公司通知提货人提货或安排托车送货到运单上收货人的指定门点。

由货人签收货物及还交签收单给代理公司。

代理或船公司办事处和船公司向发货人传真或还交签收单予发货人。

七、发货人向代理公司交付应付所有运费。

八、代理公司向船公司交付应付船公司的费用。

7. 船舶外贸好做吗现在

各须所取，没有好与不好之分，内贸船舶航线短，周转快，装卸靠港多。关键时刻有事情，随时随地都可以上下船。特别年老多病老船员，收入差距不点。

外贸船舶适应年轻人，身强体壮，去见见世面增长见识，学习别人所长。经历越多风雨后，强大自己，为经经后事业打下坚定的基础。

8. 外贸船和内贸船哪个好

各有各的好吧，总体感觉内线比较好，远洋的这一跑大半年，有的一个航次一个多月或者更多，很变态！现在近海工资也挺高的，而且经常靠岸，日子会好过一些，一般的远洋工资不比近海高多少（少数外派公司除外，有的特殊船种像油轮化学品会很高）。

9. 外贸公司做船务忙不忙

船务文员的职位一般在工厂才有的，属于物流外贸版块的。船务的具体工作就是，根据客户要求查收客户下发的SO，熟称落货纸，也叫BOOKING，是用来交仓用的。对于散货LCL，就是当要交的货比较少，和其他国家拼装一个货柜的时候，那么一般比较容易，你只要把BOOKING做给货代，追回SO就好了，货出柜后，只需要做些PACKINGLIST 和INVOICE就OK了，有些工厂是出货的时候就要做。对于柜货FCL，一个货柜都出同一个国家的时候，同样要做BOOKING订船，一般会有相应的船期表，确定订哪一班船，追回SO，但比散货交仓多一步的就是，出完柜货是需要做补料的就是熟称的SI，之后要和货代对提单，确认无误后，出货部分算是完成了。之后，就是收正本提单，这个是用来国外客户提货用的。收到后将PACKINGLIST,INVOICE,SI一起邮寄给客户，这样一票货就算完成了。 注意：一定要细心细心再细心，不能出一点差错，船务人员出了差错是很难弥补的，如果订错了船期，或是走错了国家，那损失是相当严重的。会罚美金的。。

10. 船舶用品的外贸公司好做吗

舟山做什么都可以，不过舟山的经济发展一般，但舟山的消费非常高，呵呵，从某种角度上来看，并不适合于年轻人呆。但同时，如果你愿意吃苦，还是有很多机会的。

舟山的外贸其实很少。传统的是水产品加工的出口，现在再加上船舶的出口。不过船舶类的都是大单子，但单子数量太少，而且相对专业。

水产品加工的出口嘛，也非常专业，食品类的出口啊！